作為本田的高端豪華品牌，謳歌在國內的認知度和接受度都相當一般。其中銷量最好的，當屬價格門檻最低的CDX車型，偶爾新車會有月銷四位數的表現。不過在謳歌CDX新車20多萬元的主銷區間中，它所面對的受眾人羣確實比較尷尬。講求小資、輕奢的年輕消費羣體，特別是女性消費者，擁有像奧迪Q3、奔馳GLA等主流選擇。對於謳歌CDX而言，出手更多的還是對汽車有一定技術追求和閲歷的“大男孩”們。（備註：圖片為謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅尊享版）
不過正是由於謳歌的潛在客户對汽車相關知識瞭解更多，於是面對CDX的新車價位，不少潛客也願意在二手市場挑選車況不錯的產品來降低預算。畢竟以謳歌的品牌力和保有量，並不足以支撐像本田那樣的保值率。近來，又傳出謳歌將要退出中國市場的消息，這會給謳歌CDX的二手車價格造成進一步的衝擊嗎？
由於謳歌CDX的保有量並不大，所以二手市場上的車源也不多。以我們蒐集到的信息，該車型在二手市場中主要以1.5T版本為主。其中比較具有代表性的一款，是一台2019年上牌，3年行駛里程大約4萬公里的兩驅暢享版（最低配）。該車型新車指導價22.98萬元，車主落地價約23.5萬元，目前二手車銷售價格大約16萬元。3年大約折損了7.5萬元，平均下來每年折損2.5萬元。這對於該價位車型來説，屬於保值率偏低的水平，但配合謳歌品牌來説，或許也並沒有達到部分潛客的心理期待。
這也是二手車市場的一個常見規律，類似謳歌這種極其小眾的車型，並不能夠像主流的豐田、大眾、本田那樣，做到快進快出。而二手車的“壓庫”顯然要比新車4S店模式，現金流壓力更大。從消費者角度來説，願意接受冷門車的客户，對於價格的容忍度相對會稍高一點。綜合來説，小眾車型的保值率會偏低，但不會與熱門車之間呈斷崖的趨勢。至於謳歌現在的“退出”傳聞，無論發酵的時間還是事件本身，其影響力或許都只能停留在收車環節。對於購車方面，即使日後有影響，其幅度也不會太大。
但我們回到車輛本身，作為一台上牌僅3年，且里程正常的車型，其落地價遠遠比目前主流的合資緊湊型SUV要低。舉一個不那麼恰當的例子，對比廣本旗下熱銷的小型SUV繽智，其1.5T車型頂配的落地價，與這台3年的謳歌CDX都基本在一個水平線上。更不談它們在車身尺寸、變速箱、底盤等基礎產品力上還有本質差距。
當然，你也許會説3年內車型的保值情況只是其中一種參考，對於購買二手車的人而言，長期持有的貶值情況也值得討論。對此，我們再通過蒐集到的另一台車型素材進行分析。另一台謳歌CDX二手車，其上牌時間已經有5年，行駛了約7萬公里，算起來年均里程與前面哪一款幾乎一樣。不過這是一台兩驅尊享版（兩驅頂配），當年指導價在25.98萬元，車主落地價在28萬元，目前二手車銷售價格為14.5萬元。
可以看到，謳歌CDX在5年車齡的情況下，終端銷售價格還是能在對摺之上。當然，這其中有車況差異的情況存在（該車型養護狀況出色）。不過在銷售端，即使是長期持有的謳歌CDX，也絕不會是想象中的那樣殘值崩盤。而在使用端，對車主而言，如果想要脱手，參考前面提到的小眾車在二手車交易中的市場規律，車商的收車價與出售價之間的比例差距，相比熱門走量車型要稍大一些。以5年以內車況的CDX為例，差額基本在數千元。如果謳歌確定退出中國市場，那麼與同級車型的收車差額可能會突破5位數。
養車比本田還便宜，但5000km保養一次？作為日系豪華品牌，謳歌CDX與雷克薩斯品牌類似，在其4年的質保期內，提供免費的基礎保養。算下來小保養除了需要自費的燃油添加劑項目（約147元）之外，在常規使用週期中，大概也只有6萬公里時，需要為8速雙離合變速箱更換變速箱油這一項，算是比較重的養車負擔了（約1000元左右）。不過CDX在首保之後的保養週期是5000km一次，這無疑加速了去4S店的頻率。至於價格方面，單次小保養官方價格大約在500多元。考慮到謳歌畢竟是個豪華品牌，其實常規里程中，它的養車開銷比本田還要便宜。
稍顯麻煩的一點是在脱保之後，即4年或10萬公里以上的車型。以每年2萬公里來計算，其基礎小保養的開銷就在2000元以上。更為糾結的還是前往4S店的過程，畢竟謳歌的渠道網點並不多，即使是省會城市，能有一家專職謳歌經銷商已經算難得。不過據悉，謳歌車型也是可以到部分廣汽本田4S店進行保養。同時，如果採用全合成機油，也會有助於拉長保養週期。這兩個辦法都適合購買已經脱保的謳歌CDX車主參考。
謳歌CDX作為品牌旗下相對最熱銷的車型，在二手市場的銷售價格並不會過於優厚。即使面對退出中國市場的傳聞，對於終端的影響也遠沒有對收車環節的影響大。不過這也並不妨礙謳歌CDX可以在相對合適的價位，購入車況不錯的二手車。畢竟市面上多數CDX的二手車，基本都是在4S店的保養下過來的車況。
當然，如果是購買未脱保的謳歌CDX二手車，還是要看當地是否還有謳歌經銷商。即使是購買脱保車型，也更適合一、二線主流城市，並提前瞭解當地廣本經銷商是否可以提供後期養護、維修服務。最後便是要做好謳歌品牌會退出（或部分業務退出）中國市場的準備，它或許不會對你的購車環節帶來太大的影響，但肯定會影響你日後的用車環節。