日系車和國產車都特別想要在緊湊車領域有所建樹，馬自達昂克賽拉在日系車界還是有一定的知名度。上汽想要有所突破，還真是需要在開發新車型方面拿出點真本事出來。馬自達汽車在面對競爭對手的時候，也明白國產車並非善茬。馬自達這次陷入困境！上汽新車比馬自達昂克賽拉氣派，才6萬出頭的價格，馬自達鬱悶不已。
然後就是在外形設計方面的較量，這台上汽榮威i5也具備了讓人眼前一亮的發揮空間。上汽榮威i5在前臉進氣格柵設計水平方面，還是拿出了國產車應有的高水準。藍色配色確實也很吸引眼球，馬自達昂克賽拉在面對競爭對手的時候，依然還是有點應接不暇。日系車和國產車的外形設計對決，上汽榮威i5的表現超出了預期。
輪到了車長和軸距數據方面的較量了，這台上汽榮威i5在車身參數水平方面，給出了十分具有説服力的表現。上汽新車在面對競爭對手的輪番衝擊之下，在車長和軸距數據方面的表現，的確還是會讓大家覺得拭目以待。上汽新車在和馬自達昂克賽拉的車身參數水平較量中，沒有辜負大家的希望，在車長和軸距數據層面的表現更加優異。
很快就是內飾效果方面的較量過程了，這台上汽榮威i5在面對馬自達昂克賽拉的時候，在內飾效果方面的表現，還是拿出了讓人覺得信服的發揮空間。國產車和日系車之間的內飾效果對決，上汽榮威i5的真皮方向盤做工水平讓人眼前一亮，馬自達汽車在內飾的細節打造，還有佈局設計方面依然低估了對手的能力。
再把目光放在尾燈造型設計方面，這台上汽新車確實有很多搶眼的細節表現。上汽在面對日系馬自達昂克賽拉的時候，還是表現出十足的自信心。國產車和日系車之間的尾燈造型設計對決，其實我們也可以看到結果。在發動機排量水平方面，這台上汽榮威i5有點虎頭蛇尾，1.5T的渦輪增壓發動機，無法對馬自達昂克賽拉構成威脅。