新捷達VS7和新捷達VS5憑什麼能成為消費者的“心頭愛”?

隨着現在人們生活水平的提高,很多人都開始物質上的享受,買車更是現在的主流消費方式。SUV憑藉實用的空間和出色的通過性越來越受消費者的青睞,已經成為消費者購車的首選目標。對於10萬元左右的SUV而言,是消費者一直比較關注的熱門話題。因為這一領域競爭非常激烈,產品升級與更替層出不窮。

新捷達VS7和新捷達VS5憑什麼能成為消費者的“心頭愛”?

一直以品質贏得消費者口碑的捷達,在獨立為一汽-大眾捷達品牌之後,依然保留着對於品質的堅守。5月20日,捷達正式上市了改款後的新捷達VS7和新捷達VS5,而這兩款新車也針對品質、配置和設計等消費者比較關注的維度進行了升級,以硬核的合資品質,引領着SUV市場的風潮。

新捷達VS7和新捷達VS5憑什麼能成為消費者的“心頭愛”?

外觀激情動感,符合年輕消費者審美

隨着時代的發展,90後已經成為了主力購車人羣。生活在新時代的他們對於高品質出行有着極高的追求,從一開始的代步,到後來的舒適、耐用,再到最後的個性、好開,都是經過了一個漫長的過程。新捷達VS7和新捷達VS5在外觀上充分融合了當前年輕消費者的審美偏好,更顯獨特和新穎。

新捷達VS7和新捷達VS5憑什麼能成為消費者的“心頭愛”?

外觀方面,新捷達VS7整體依舊採用了我們比較熟悉的設計語言進行打造,無論是前格柵+頭燈組處採用的“一體式”設計還是下方的Y字型燈帶都具備非常高的辨識度。

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車尾部分,新捷達VS7同樣延續了老款車型的設計,造型鋒利的尾燈組頗為吸睛,內部同樣融入了Y字型燈帶設計,點亮後極具辨識度。

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再來看新捷達VS5,新車前臉部分進行了優化升級,鍍鉻格柵極具辨識度,前臉下層進氣格柵變得更大,車頭兩側的日間行車燈也採用了Y型設計,相比老款車型看起來更加年輕個性。

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新捷達VS5車尾同樣進行了調整,貫穿式的反光條以及黑色的下包圍,延伸橫向視覺寬度的同時極具層次感。

內飾質感升級,用車生活更加輕鬆愜意

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在配置上,新捷達VS7也升級了360°全景影像、ACCIAEB界面,倒車更便捷、控制空調更方便。搭載的J-connect車載智聯繫統也提供豐富多樣的出行場景化服務,讓用車生活更加豐富多彩。

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新捷達VS5全系配備J-Link全新手機互聯繫統,涵蓋出行導航、音樂娛樂等多場景生活智能需求,吃喝玩樂、網紅打卡地導航甚至幫你找到優惠加油站,在一個車機上就全辦了。

值得一提的是,新捷達VS7和新捷達VS5內部都採用了大面積的軟質材料包裹,提供柔軟、舒適的乘坐感受和內飾氛圍。

大眾三大件加持,性能表現穩定可靠

新捷達VS7和新捷達VS5憑什麼能成為消費者的“心頭愛”?

新捷達VS7和新捷達VS5在動力系統上依然搭載了“大眾三大件”,擁有原汁原味的德系駕控體驗。EA211 1.4T發動機最大馬力150Ps,峯值扭矩250N·m。傳動系統方面,與之匹配的是第三代愛信6AT手自一體變速箱,動力輸出強勁,換擋邏輯順滑。

新捷達VS7和新捷達VS5憑什麼能成為消費者的“心頭愛”?

新捷達VS7和新捷達VS5的油耗表現也處於同級領先位置,百公里綜合油耗7L左右。

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同時,新捷達SUV也在MQB平台的加持下采用了前麥弗遜+後多連桿組合。

車叔總結:

新捷達VS7和新捷達VS5雖然定位有所不同,但是它們卻展現出了德系車的高品質特性。並且,在品質提升的同時,它們的售價依然保持在消費者所能接受的範圍之內。新捷達VS7和新捷達VS5升級動感外觀、內飾質感大幅加強、增強科技屬性表達,為用户帶來極具運動氣息、滿足用户需求的高品質德系新車。這樣的車是你的“心頭愛”嗎?歡迎在評論區留言一起討論。

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