日前，編輯獲悉，長城自主研發的2.0T渦輪增壓發動機將量產，同時還將推出世界首款9速濕式雙離合變速箱。另外，從長城汽車內部消息來看，這款2.0T發動機和9速DCT變速箱不僅將搭載於長城旗下各品牌使用，還將對外開放。
這台全新的2.0T發動機代號為4N20，使用了350bar高壓中置噴油器以及點火線圈等技術，保證了動力的同時也降低了能耗。在參數方面，這台2.0T發動機最大功率180kW，最大扭矩385Nm，效率高達38.3%。相比現款2.0T發動機，其最大功率提升了13kW，最大扭矩則降低2Nm。
另外，長城還將推出9速濕式雙離合變速箱。其內置了集成式TCU、薄型同步器以及窄齒寬設計，並運用雙泵系統和自主設計的DCM、HCM等技術，使得這台變速器的綜合效率提升了3.5%，重量降低了10%。
不僅如此，長城針對插電式車型，還研發了一套“9速濕式三離合混動變速器”，其集成了電動機，加入了一套離合器，實現了發動機、電動機、混動模式的切換。