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東風本田XR-V
XR-V在東風本田的產品佈局中有着重要的地位,可以説它就是為年輕人市場所打造的。XR-V顏值非常高,秀氣裏帶着陽剛,時尚中又透着動感,儘管定位是一款城市SUV,但整體卻還透露着少許的硬朗氣質,而且還有着雙色設計的輪轂、隱藏式的後門把手、貫穿式LED尾燈等個性化細節設計。
不僅外觀設計在年輕個性化的設計路線,XR-V的車內也延續了這種風格,結構佈局非常合理,而且還採用了紅黑撞色式設計,在視角上很有衝擊力。另外,中控台偏向於駕駛員,除了操作更方便之外,這種不對稱式的設計本身就是一種個性的體現,坐進車內後,就能感受到年輕專屬的氛圍。
得益於本田的MM設計理念,XR-V在空間方面的表現比較突出,別看它的車身長度4270mm,軸距只為2610mm,但後排的乘坐空間表現卻非常給力。而且值得一説的是,XR-V整體的空間利用率很高,儲物格豐富且後備廂空間靈活多變,實用性較強。
東風本田XR-V提供1.5L和1.8L兩款發動機,其中搭載着地球夢科技的1.5L發動機,最大功率達到了96kW/6600rpm,峯值扭矩達到了155Nm/rpm,動力十分強勁,而且再配合CVT變速箱,動力和油耗得到了兼顧。
底盤方面,XR-V前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛,而後懸後扭力梁式非獨立懸掛,這種懸掛形式雖然比較穩定成熟,但在15萬級別的小型SUV中,並無亮點可言。
東風日產逍客
可以説逍客是小型SUV市場的先驅車型,從2008年國產開始,10年的品質傳承和市場口碑,讓它依舊是細分市場的寵兒。而至於能夠長期熱銷,是因為逍客與同級別車型有着很多不同之處,儘管它是一款日系車型,但身上流淌着的卻是歐洲血統,外形設計年輕奔放,整體線條非常運動有力量。
逍客車內的造型也延續了年輕運動的設計風格,而且車內佈局非常清爽整潔,環抱式的中控台設計將人的視覺進行了橫向拉伸。另外,車內採用了而全黑的內飾基調,再一次重申了它年輕運動的定位。
逍客的軸距為2646mm,其實這個軸距成績已經達到了緊湊級SUV的水平了,車身尺寸的優勢讓它在乘坐空間上有了不錯的表現,後排頭部和腿部空間都處於同級別領先地位。對於年輕人而言,他們要的不僅僅是外形好看,寬敞的車內空間也是重點考慮項。
逍客提供1.2T和2.0L兩款發動機,其中1.2T發動機最大功率為86kW/5200rpm,峯值扭矩為165Nm/1750-4500rpm;2.0L自吸發動機最大功率110kW/6000rpm,峯值扭矩達到了200Nm/4400rpm。除了入門級的1.2T車型外,其餘車型均配備CVT無級變速箱。
開頭講過逍客的歐洲血統,這一點在底盤方面也有所體現。出自CMF專業SUV平台的它,前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛,後懸為多連桿式獨立懸掛,可以説逍客所擁有的舒適性,以及來自純正歐洲血統的駕控性能,這是它相比其他小型SUV最大的優勢。
廣汽三菱勁炫
勁炫已經經歷了幾次改款換代,但不得不説,它的造型設計每每都能稱之為經典,每個時代所需要的時尚元素,它都能準確的把握住。就像全新勁炫一樣,它採用了三菱家族最新Dynamic Shield設計語言,前臉整體採用X型設計,將年輕、時尚、運動等元素進行了一次完美揉合。
內飾設計方面,它採用了圓潤和平直線條結合的造型風格,整體佈局非常簡潔,而且可以看到實用和科技元素的結合,大尺寸的中控屏很有科技感,而三個物理旋鈕的空調系統非常實用,這些都是勁炫的亮點。
勁炫的軸距達到了2670mm,在同價位的合資SUV中,這一點無疑是最搶眼的表現,畢竟很多緊湊級SUV的數據也不過如此。所以空間方面的優勢自然就不用説了,尤其是它的後排腿部空間,在保證座椅造型舒適度的同時,腿部依舊有寬敞的空間。
勁炫共有1.6L和2.0L兩種車型選擇,不過1.6L車型只有手動擋版本,2.0L發動機則都配備了CVT變速箱,其中,2.0L發動機最大功率達到了123kW/6000rpm,最大扭矩為197Nm/rpm。僅從賬面數據來看,勁炫的2.0L發動機還是非常優秀的。
在這個價位的SUV中,勁炫和逍客有着很相似的一點,那就是它們都有着專業SUV底盤調校。前懸採用麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛組合,既保證了作為城市SUV該有的舒適性,還兼顧了撒歡劈完時的操控感。
北京現代ix35
北京現代ix35曾經以外觀征服過SUV市場,而最新一代的車型依舊有着高顏值。全新ix35在流體雕塑2.0設計語言基礎上有了更多細節上的調整,加入了更加硬朗的平直線條,中網的尺寸增大不少,內部的鍍鉻條也向兩端展開,時尚的同時,也有了硬派越野的力量美感。
與外觀的風格一致,ix35的內飾也採用了偏向於硬派的越野風格,當然選用硬朗的定位,並不意味着放棄時尚和質感,ix35的中控台上採用了大量棕色皮革的包覆,再加上空調出風口的金色裝飾件,也都是質感和時尚的最好體現。
儘管ix35定價在15萬級別,但其2640mm的軸距卻也是達到了緊湊級SUV的水平,所以車內的空間表現能夠讓人滿意,後排的腿部空間要比普通的小型SUV強出不少,滿足日常乘坐還是綽綽有餘的。
動力方面,ix35全系只有一款2.0L自然吸氣發動機可以選擇,其最大功率為118kW/6500rpm,最大扭矩為193Nm/4800rpm。而傳動方面,除了最低配的入門車型配備6擋手動變速器外,其餘車型均配備了6擋手自一體變速箱。
全新ix35不管是外觀還是內飾都採用了硬派作風,那麼它對操控感也是要求很多。其前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛,後懸為多連桿式獨立懸掛,在15萬級別合資SUV中,這也屬於很厚道的表現了。
以上就是預算在15萬元買什麼車好呢?15萬以內suv推薦給你,這幾款你值得擁有的講解了,希望可以幫到大家。
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