自比亞迪秦PLUS DM-i上市以來，國內緊湊級轎車市場格局就已發生了變化。
銷量好的自主品牌轎車，不只是吉利帝豪和長安逸動了。
根據乘聯會發布的4月轎車銷量數據顯示，比亞迪秦銷量為23520輛，同比增長了272.7%，銷量僅次於日產軒逸和宏光MINI EV，成為第三名。
今年前4個月，比亞迪秦累計銷量為99354輛，位居轎車銷量榜的第4名。
不過，對於比亞迪來説，並不滿足於現狀。今年3月17日，和比亞迪秦PLUS DM-i一脈相承的比亞迪驅逐艦05正式上市。
新車定位依舊是緊湊級家用轎車，售價區間為11.98~15.58萬元。
驅逐艦05也是比亞迪海洋網旗下的首款轎車，全系車型搭載了比亞迪DM-i超級混動技術。
從外觀和設計上來看，新車採用了全新的設計風格，整體給人的感覺顯得年輕時尚。長寬高分別是4780/1837/1495mm，軸距2718mm。
除了車身長度比比亞迪秦PLUS DM-i略長了一些，寬度、高度和軸距保持不變。
因為新車的內飾是採用了比亞迪海洋系列車型全新的設計風格，坐進車內會讓你感覺煥然一新。如果説用兩個詞來形容，我會用簡約、精緻來描述驅逐艦05的內飾。
很顯然，和比亞迪秦PLUS DM-i的內飾相比，驅逐艦05更為年輕。
想必，這也是比亞迪汽車為了在定位上，和比亞迪新PLUS DM-i做出的區別。
雖然驅逐艦05和秦PLUS DM-i有着非常近的“血緣關係”，但是需要指出的是，在車機系統以及系統優化上，驅逐艦05確實是要好於比亞迪秦PLUS DM-i。
不過遺憾的是，因為試駕的時間比較短所以我沒有去深度體驗驅逐艦05車機系統的眾多功能。
因為定位不同，所以在配置上驅逐艦05相比秦PLUS DM-i要更高一些。同樣是入門版車型，比比亞迪秦PLUS DM-i配置上多了12.8英寸中控液晶顯示屏、語音控制多媒體導航和空調、後排空調出風口、電池預加熱、兩個超聲波雷達和一個攝像頭。
中高配車型還配備有15.6英寸中控液晶顯示屏、8.8英寸全液晶儀表盤和6個高清攝像頭、6個超聲波雷達以及毫米波雷達。
車內空間方面的表現以及駕駛感受，驅逐艦05和比亞迪秦PLUS DM-i基本上就比較接近了，還是一如既往的優秀。
在我看來，比亞迪之所以推出驅逐艦05這款車，主要是為了迎合更多年輕消費者的購車需求，從而進一步在國內緊湊級家用轎車市場搶佔更多的份額。
比亞迪秦目前的市場表現已經十分優秀，簡單感受過驅逐艦05後，我突然發現在緊湊級轎車市場，比亞迪似乎已經無敵了。