當下，國產混動車型百花齊放，各家都推出了自己當家的混動車型。吉利有油電混動的星越L 雷神版，預售價格17.37萬元（星越L雖然定位緊湊級，但尺寸已經達到了入門中型SUV的規格，軸距2.84米）。
長城則推出魏牌的瑪奇朵PHEV和摩卡PHEV，前不久摩卡PHEV剛剛公佈價格，售價直接到了30萬元，不可謂不高。
而國產新能源領軍者比亞迪則是全系開花，唐、漢、宋、秦等車系都安排了DM-i，很多車型現在一車難求，銷量異常火爆。而中型SUV的唐最新款的DM-i信息也不斷爆出，將推出大電池長續航版本和四驅版本，純電續航可達240Km,價格預計覆蓋19-33萬。
昨天，長安也公佈了旗下首台插混車型長安UNI-K iDD的售價，共推出兩款車型，售價分別為17.69萬元和19.29萬元。這台車我們之前有出過試駕文章，有需要可以點擊鏈接回顧（它來了，比亞迪還是國產扛把子嗎？）。簡單回顧一下長安UNI-K iDD的關鍵信息。
1. 動力架構：1.5T四缸發動機+藍鯨三離合電驅變速箱，屬於插混結構裏最常見的P2架構。發動機最大馬力166Ps，電動機最大馬力116Ps。
2. 電池：電池組容量為30.74kWh，純電續航里程130km，系統綜合續航里程1000km+，配備快充接口。
3. 油耗：電量充足情況下，試駕時表顯油耗為3.6L/100km。饋電油耗暫沒有實測成績。
相較比亞迪、長城新一代的混合動力系統，長安iDD的並聯式結構確實簡單許多，但其實根據我們的試駕體驗來看，這套混動系統的“療效”還是不錯的。當時試駕完之後，也説過它能否分得混動市場的一杯羹，關鍵還是看售價，畢竟對手們的實力都是不俗的。那我們就來詳細看下長安UNI-K iDD的配置價格情況。
新車一共就推出兩個配置，1.5T的卓越型，售價17.69萬元，配備20吋輪胎、主動剎車、前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啓全景天窗、電動後備箱、藍牙鑰匙、行車記錄儀、主副駕電動調節等配置。
售價19.29萬元的1.5T尊貴型，價格貴了1.5萬元，升級了21吋的輪轂，全套的輔助駕駛功能（併線輔助、車道偏離預警、車道保持、疲勞駕駛提示、倒車車側預警）、感應後備箱、無線充電、座椅加熱通風、座椅多向調節、駕駛位電動座椅記憶、副駕後排可調、手勢控制、面部識別、14揚聲器、自適應遠近光、64色氛圍燈、前排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置，配置的豐富度非常高。
此外，官方還推出運動流光套件、舒享超感套件兩種外觀套件可選，價格分別為1699和1999元。
其實長安UNI-K iDD公佈的價格，在國產中型混動SUV當中屬於最便宜的了。長城的摩卡要去到30萬，比亞迪的現款唐DM-i的價格也要19萬起，新款唐DM-i的價格根據之前官方透露的價格起步價也要去到20萬。長安用一套比較簡單的、成本較低的混動架構，實現最有性價比的售價，是符合這台車的產品力的。
長安UNI-K iDD的優勢就是它的價格以及它的大空間，20萬落地一台可以上綠牌的中型SUV插混車，成功打入比亞迪宋PLUS DM-i和唐DM-i之間的市場，對於限牌城市消費者而言還是很有吸引力的。