作為凱迪拉克也曾給予厚望打造的一款旗艦SUV，凱迪拉克XT5能夠在市場上的表現越來越出色，在很多人看來，這完全是基於它在售價上有了更大幅度的讓步，其實不然，因為如果整車的產品力不夠出色，就算是降價幅度再大也都是難以贏得消費者們所青睞的，至少不會表現的如今這麼出色，況且凱迪拉克XT5整車在各方面的體現還真不錯，除了顏值給人的感覺像是充滿着硬派氣息，車內多達40多處的隔音優化以及雙層隔音車窗的加持，在車內一關上車門，可以説車內的噪音達到了接近0，比奧迪Q5L，奔馳GLC都要優秀。
凱迪拉克XT5在擁有着全車1.9噸重的車身上，長寬高也做到了4813*1903*1682mm，同時再配以接近2米9的軸距，相比之下，無論是車身尺寸還是車內空間，凱迪拉克XT5也可以説比奧迪Q5，寶馬X3都足足大了一圈。
當進入到車內，凱迪拉克XT5整個內飾上的佈局所呈現出的視覺感也可以説是充斥着非常強奢華氣息，尤其是在做工用料上的體現更是堪稱一流，不僅如此，凱迪拉克XT5在更加充分運用了符合人體工程學調校的沙發座椅上，再配以前麥弗遜多連桿+後五連桿是獨立懸掛的加持，開起來，整車的舒適性，操控，穩定性也達到了相當令人滿意的水平。
而從整車的動力性能和行駛品質來看，凱迪拉克XT5也體現出了它更加出色的實力，雖説全系一樣搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，但這套發動機在經過凱迪拉克後期更加精密的調校下，它不僅擁有着起步就241匹的馬力，最大扭矩也突破到了350Nm，難得的是，凱迪拉克XT5在傳動系統上還有着9AT變速箱的加持.