汽車電瓶是非常容易損耗的，車子放着長時間不使用可能就會造成電瓶虧電。而且汽車電瓶也是有壽命的，用久了自然也會老化，容易虧電。如果是電瓶老化經常發生虧電就建議更換新電瓶，如果是因為汽車長時間未使用，或者熄火後車子上的用電器沒關造成的電瓶虧電就可以通過搭電的方法來解決。雖然搭電比較簡單，但是不按照正確的搭電方式來，可能會傷害電瓶，今天我們就來講講搭電應該先搭哪個電極，搭錯會有什麼影響。
在講如何正確搭電之前，我們先講講拆裝電瓶的正確步驟，拆電瓶應該是先拆負極再拆正極，而裝的話就是先裝正極再裝負極，如果只是單純想給車子斷電也不必把整個電瓶拆下來，斷開電瓶負極即可，一般長時間不使用車子的話最好就把電瓶的負極給拆下來，這樣就不會導致電瓶虧電嚴重了。
給汽車搭電看似簡單，但是從來沒試過的人還真容易搞錯，一旦順序搞錯了，可能會引發一些安全事故，所以學會正確搭電是非常重要的。給車子搭電的順序總結來説就是按照先正後負和就近原則，按照這兩個順序來做一般都不會有太大的問題。
先正後負就是先搭正極後搭負極，因為電瓶的正極接頭面積比較小，而電瓶的負極是連接着整個車身的金屬部件，面積是很大的。其實你要先搭負極確實也沒啥問題，但是要再搭正極時，如果電極不小心碰到了車身，就很容易造成電瓶短路，嚴重的可能會導致起火燃燒，這是非常危險的。所以先接正極，就能有效避免這樣的情況出現，就算電極不小心碰到了車身也是負極接負極，不會有太大的問題。
而就近原則就是比如你的車子是沒電的，你先接沒電的車子的正極再接有電車子的正極，然後接完正極就該接負極了，就不要跑到沒電的車子那邊去接負極，你可以接着接有電車子的負極再去接沒電車的負極，這樣就可以避免頻繁來回走動帶來的安全隱患。
還需要注意的是，最好是先把線都給搭好再啓動車子，這就能減少電路接通時產生電火花的危險，而且也能防止人觸電的危險，所以這樣操作就會更加安全。然後搭完電之後就得拆了，拆的順序就是反過來了，先斷開兩車的負極再斷開兩車的正極，哪輛車先倒是無所謂。
結語：給車子搭電其實從負極開始接也可以，但是就得格外小心，為了降低風險，還是從正極開始接比較好，而且從物理學的角度來講，正極的電勢比較高，如果最後接正極，當電路接通的瞬間可能會產生較大的火花。