新一代思域實拍，曾經的“追風少年”不在，老款二手車要漲價了

差不多兩年前，網上“ 思域飆車”相關的視頻火了，大概是説思域動力強勁，以至於很多同級車、甚至超跑都敬而遠之……雖然有反諷的意思，但也是對這款車的肯定。然而這款代表速度與激情的“追風少年”卻因換代而逐漸向“油膩大叔”轉變。

前不久，全新一代思域申報圖流出，從圖中可看出新車大體延續了現款車型的造型，但在格柵、霧燈、尾燈等細節方面做了相應調整，正是這些細節上的調整讓十代思域原有的誇張且動感的氣息被削弱。

此後，又有新車實拍圖曝光，就實拍圖來看新車車身要比申報款更有質感，格柵部分多了幾分類似豐田車前臉的元素。而車身側面流線也發生了變化，現款車型類似溜背的設計被摒棄，轉而採用了傳統的三廂車設計，因此車身尺寸也變為4674/1802/1415mm、軸距為2735mm，有所增加。

外觀變得相對保守，但動力上似乎變化不大，新款思域動力方面依舊搭載1.5T發動機，動力調校或做相應優化，因此在動力表現上新車大概率不輸現款車型。傳動部分依舊採用CVT變速箱，暫未有部分追求駕控樂趣用户所期望的手動變速箱相關信息出現。

有意思的是，東風本田今年開始和沈騰合作、由沈騰來代言旗下CR-V的部分車型，再加上此次換代思域外觀的調整，不難看出本田的產品策略或從本代產品之後開始走相對成熟、沉穩的路線。要知道現款思域的“囂張”形象除了因其有囂張的資本外、更多是其年輕一代車主性格上的張揚，用户羣體發生改變後其實際用車場景乃至定位都會發生變化。

不過國內汽車市場的主流消費羣體還是年輕用户，新款思域做此調整必將損失一部分銷量，而對於保值率原本就高的現款思域，這時候在二手市場應該更受歡迎。你喜歡現款思域還是新款思域？