雷克薩斯GX460提車記,車主:80多萬入手,霸氣有面子!
在目前汽車市場普遍低迷的情況下,雷克薩斯今年的銷量卻逆勢而上,深受眾多車主青睞,但隨着銷量的增加,雷克薩斯的價格也在不斷上漲,因此遭到了不少網友的批評,然而,在平行進口汽車市場,雷克薩斯的價格下降了很多,最無情的是雷克薩斯GX460下降,其搭配的V8引擎一百萬多,到現在只要80多,比以前的便宜20萬,不得不説還是非常棒的。今天我們拾取的車紀錄的主角自然是當之無愧的雷克薩斯GX460,車主鄧先生承認80多萬輛,非常穹頂的臉,果斷為之前的豐田普拉多,的確,就水平而言,普拉多和GX460根本不是同一水平,許多汽車朋友説,它只是一個頂級版本的陸地巡邏,其實,外觀、內飾、配置、動力等方面都比陸上巡警和普拉多先進得多,畢竟價格也在這裏,只有開過這些車,我們才能知道它們有多麼不同。據小白介紹,鄧總還是很喜歡越野車,雖然國內道路越來越好,對越野車場所的需求也比以前少了很多,但鄧總有時會開着豐田霸道去體驗户外越野車,豐田的霸氣風格也令人印象深刻,但鄧鴻更喜歡雷克薩斯GX系列,這款車更有野心、更豪華,他最終決定購買即將永久退市的GX等大排量車型。因為雷克薩斯GX460中型進口沒有,只有平時的進口有,而且價格相比以前給了很大的實力,這是鄧先生最後選擇購買的一個主要因素,所以鄧先生直接去幾個平行進口汽車經銷商方面,同時在互聯網上收集相關信息,也就是説,通過網絡在線知道好車,發現這裏的價格是比以前更有利的瞭解一些,然後去商店瞭解幾次真正的可靠性,等等,是最終決定,這款藍色的GX460在製作過程中花費了大約一週的時間,它的外觀非常光滑,至少比普拉多好幾個街區。註冊和其他更復雜的問題和程序後,鄧先生直接讓汽車經銷商一站式交易,所以也更放心和擔心,畢竟,還有很多業主擔心註冊問題,汽車經銷商處理不再需要擔心,今天鄧先生直接提到了GX460,看到自己的車,他自然更高興了,然後他又檢查了一遍車,並和車拍了一張合影來紀念這個歡樂的時刻。
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