#新車資訊#在2月份即將結束的幾天裏，各大車企紛紛推出改款車型，看來是要抓住“3月小陽春”這個檔口，打好春節後的第一炮，廣汽本田的緊湊級SUV皓影，也迎來了自己的2021款全新車型，相比老款而言新增240TURBO CVT兩驅智享版（19.98萬元），陣容擴大至12款，其餘車型價格區間繼續維持16.98-25.28萬元。
外觀方面，2021款皓影並沒有做出實質性的改變，延續時尚、穩重的風格，前臉有着相當豐富的設計元素，上下格柵為對稱式梯形模式，兩側燈組則是扁平化的造型，內含LED日行燈、遠近光、轉向燈，霧燈區有燻黑底板襯托出一些運動氣息，與CR-V相比，皓影少了那種粗獷、野性的味道，更注重都市化風格。
皓影車身尺寸為4634/1855/1679mm，屬於非常接近黃金比例的身段，側面造型特別的渾厚和沉穩，從前霧燈區向後延伸至後保險槓的黑色線條非常漂亮，讓皓影看起來不再那麼單調，畢竟它沒有采用伶俐的腰線來凸顯運動氣息，根據車型不同提供17、18、19英寸鋁合金輪轂。
尾部造型非常的個性，尾燈組採用了橫置的扁平化設計風格，與CR-V的豎條狀完全不同，LED燈帶點亮效果相當出眾，帶來極強的辨識度，尾燈組向下逐漸變得寬泛和厚重起來，保險槓上方的黑色隔斷非常有創意，看上去年輕了很多。
內飾方面，新皓影延續老款的佈局，各個功能區羅列非常清晰簡單，右手邊控制區明顯地向上提拉，以最大化靠近駕駛者，方便駕駛過程中使用各種功能，方向盤的大小適中，轉向手感相當靈活輕便，根據車型不同，提供真皮包裹、換擋撥片等，標配7英寸彩色儀表盤，採用了三段式佈局和個性化的顯示風格。
三款低配車型配備了5英寸普通液晶屏，不支持觸控操作，其餘車型則標配7英寸觸控屏，部分高配增加GPS導航、路況信息顯示、車聯網等功能，觸控屏採用懸浮式設計，在強光環境下，略微有些反光的情況出現。
在部分中高配車型上，配備了分區恆温自動空調，還有車載空氣淨化器、負離子發生器和PM2.5過濾裝置等，空調控制面板的位置更加靠近駕駛者右側，而且按鍵很大很清晰，操作很簡單，本田在SUV產品的中控台佈局方面，確實有着非常人性化的設計理念。
功能方面，根據車型不同，分別配備了電子駐車、L2級自動駕駛、前後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、可變轉向比、自動泊車入位等安全裝備，還配備了可開啓全景天窗、主動閉合式進氣格柵、HUD抬頭數顯、全電控後備廂、前排手機無線充電、前後USB接口、單色氛圍燈、後排隱私玻璃等實用性很高的裝備。
空間方面，新皓影保持2661mm的軸距不變，諸如身高1.8米的朋友，前排調整好坐姿後，進入後排，膝蓋距離前排座椅後部還有接近兩拳的空餘，還是非常寬敞的，而且車頂沒有采用溜背設計，最大化釋放了頭部空間，座艙是不存在壓抑感的。
座椅提供織物、皮/織物混搭和真皮+仿皮三種面料，部分中高配提供了主駕駛位8向+腰部支撐4向+副駕駛4向電動調節，還有前排座椅加熱功能，後排均支持調節靠背角度，長途乘坐的話，不會感覺疲勞。
動力方面，代號L15BT的1.5T渦輪增壓發動機，可以輸出最大193馬力和243牛米扭矩，傳動系統匹配6MT和CVT無級變速箱，其中兩驅版本零百加速為9.3秒（CVT版），四驅版本零百加速為9.9秒，百公里油耗最低6.4L；油電混合動力系統由2.0內燃機和鋰離子電池組構成，其零百加速快至9.1秒，百公里油耗則低至4.9L。
底盤延續前麥弗遜+後多連桿獨立懸架組合，調校依舊偏向於舒適性，懸架對於路面的顛簸過濾還是非常徹底乾淨的，而且反饋的感受是那種非常渾厚的體會，駕乘體驗屬於質感十足的類型，四驅版本提供了多篇離合器式的適時四驅系統，可以滿足少數在意強大通過性的朋友。
新增車型，240TURBO CVT兩驅智享版指導價為19.98萬元，相比240TURBO CVT兩驅豪華版增加了真皮方向盤、真皮檔杆、仿皮+真皮座椅、主副駕駛位電動調節等裝備。
240TURBO CVT兩驅/四驅幻夜版，增加格陵蘭白全新配色，相比普通版本車型而言，前臉首次採用電鍍黑前格柵、黑色外後視鏡、19英寸啞光黑鋁合金輪轂，車尾貼有個性專屬尾標，座椅配有BLACK EDITION專屬標識，凸顯個性化的身份。
還有部分中高配車型，相比老款增加前排手機無線充電等功能，總體性價比是體現出誠意來的。
皓影在此前的中保研安全測試當中，曾經因為25%偏執碰撞成績不佳，導致陷入一段時間的低迷，但隨後憑藉終端力度瘋狂的優惠刺激，還是迅速恢復了元氣，2020年售出15.6萬輛，排在合資緊湊級SUV的第五名，可見其誘惑力還是非常大的，未來希望2021款皓影可以在安全測試中取得令人信服的成績，以更加全面的表現鞏固本田雙子星的霸主地位。