哈弗H6：適合自駕，9.05秒破百，後排放倒變牀，僅9.8萬

自駕遊現在是越來越流行的一件事情了，朋友圈裏就經常可以看到秀恩愛的小夫妻，開着自家的小轎車到處去遊玩，每逢節假日這樣的消息尤其多。而且國內的高速公路也越來越完善，以往一天才能完成的距離如今幾個小時就能到達，不得不説真的很方便。與其跟着旅遊團循規蹈矩的參觀景點，倒不如自駕來得自由和愉快。只是轎車已經不太能滿足我們出遊的需求，更高通過性和更寬敞空間的SUV更加適合一家人結伴出行，底盤更高的車型在停車時也會更加輕鬆一些。

長城在國內汽車行業的地位應該是數一數二的了，尤其是在suv的細分領域裏，無論銷量還是品質方面都排在國產品牌的前列。今天我們就來介紹一款適合一家人出遊的緊湊型SUV- 哈弗H6,大家應該對它不陌生，這款車可是哈弗的銷量“扛把子”，超高性價比為它俘獲了市場上的讚譽和認可，堪稱國民級別的神車。

首先我們來看一下H6的價格，這應該是消費者最為關注的一點了。2021款哈弗H6官方指導價為9.8-14.1萬元，同級的熱門車型長安CS75plus丐版已經接近11萬元，對比之下就可以知道哈弗H6定價還是很務實，充分考慮到了平民百姓的消費能力，入手門檻很低。

接下來我們看一下H6的三大件部分，可以説是“重頭戲”。動力方面搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，峯值扭矩達到285牛米，最大扭矩轉速區為1400-3600rpm，可滿足大多數的用車情況。傳動系統則匹配7擋雙離合變速箱，換擋加速流暢自然，動力輸出非常線性，而6.9 L的綜合油耗在同級中也是上等水準，滿油狀況下可跑840km以上，稱得上是一台兼具性能與實用的好車。

底盤是前麥弗遜加後多連桿的組合，濾震性和舒適性都很優秀。很多同級車型都採用穩定性較差的非多連桿，H6在這一點上還是非常實在，實際駕駛時懸架給人的感覺偏向家用，在過大的坡道時也很乾脆。即使在爛泥路的極端條件下，H6的整體表現也比較優雅，可以説拿來作為外出旅行用車完全沒有壓力。

當然，新款哈弗H6在外觀設計上也很新潮，霸氣的大嘴式前臉內部為蜂網狀樣式，周圍一圈厚實的鍍鉻飾條十分顯眼，佔據了前臉相當大的面積。而向內凹陷的兩側前包圍很有辨識度，層次感由此提升不少。值得一提的是哈弗H6標配了自動大燈，這在同級別中並不多見。H6長寬高為（mm）4653/1886/1730，軸距則達到了2738mm，甚至比某些中型合資SUV的尺寸還要大，第二排座椅腿部空間剩餘很很充足，甚至可以允許乘客蹺二郎腿。

結語：對上有老下有小的家庭來説，轎車可能就不是那麼划算的選擇了。而哈弗H6不管在空間表現、動力配置還是外觀顏值方面都頗多亮點，最重要的是它具有超高的性價比，不到10萬就能入手，真的是蠻划算的。而對90、00後來説，2021款車型也是很有年輕、動感的風格，大家覺得怎麼樣呢？

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