瑞典薩博(SAAB)汽車公司脱胎于飛機制造企業,曾經和斯堪尼亞合併過二十多年。今天説的這台SBAT 111S就是合併時期的產品,不要再説它是斯堪尼亞的了。
話説上世紀60年代末期,為了度過艱難時期,剛剛合併的薩博-斯堪尼亞公司一起努力,從瑞典官方獲得了這款車的訂單,設計需求是為瑞典武裝部隊開發一款主要戰術卡車。第一批在1971年開始交付使用,一經推出就受到青睞,包括中國都有少量進口。
這種車輛的駕駛室為單排1+2排布,有一個車頂艙口供觀察,機槍也可以安裝在車頂上。保險槓中部有輔助踏板,同時拖車插銷也隱藏在這裏,側方進入駕駛室也是靠蹬車杆而不是踏板,為了通過性犧牲了很多舒適配置。
方方正正的駕駛室辨識度非常高,分體式前擋風玻璃傾斜度目測小於5°,這種駕駛室的風阻一定不小。前臉沒有進氣格柵,透過中網可以隱約看到內部結構。車輛為6×6全輪驅動,前懸掛採用鋼板彈簧加雙向液壓減震。
飛翼形兩幅式方向盤中央是凸出的“SCANIA”字樣,後方正對駕駛位的儀表盤兩大一小,轉速錶和車速表採用加粗的白字配黑底非常容易識別,功能鍵在左右兩側,其中右側功能鍵較多為主功能區。
副駕駛前方有儲物格並安裝有輔助把手,車門的窗户下同樣設有扶手,並帶有手搖式車窗升降搖把。
塊狀花紋為輪胎增加驅動力和制動力,讓你在複雜路況也可以放心的跑。排氣口在車輛左側。
來看看這個卡車的尺寸和重量,長7.78米,寬2.48米,高2.9米,空車重量11.65噸,最大載重9噸。再説下越野性能,最大爬坡60%,邊坡40%,垂直障礙0.5米,溝渠障礙1米,涉水0.8米。
這款卡車搭載斯堪尼亞DS11LB27 11升渦輪增壓柴油發動機,最大功率為296馬力。不要小看這個不到300馬力的發動機,在那個時代屬於動力怪獸級別的。車輛標配有絞車、空調、發動機加熱器、蓄電池加熱器、燃油預熱器等。
不要小看這個大傢伙,最高車速能到85公里/小時,最遠續航550公里。隨着歲月變遷,SBAT 111S在1989年停止生產。
順便説説薩博和斯堪尼亞的糾葛,1969年薩博與斯堪尼亞合併成薩博-斯堪尼亞集團。1995年5月斯堪尼亞重新獨立成為一家公司,這就是現在我們所看到的斯堪尼亞公司。