舒適性滿意？亞洲龍車主追求舒適性選它不後悔

【最滿意的一點】

亞洲龍這輛車兼具了很多優點，我個人最喜歡的是這款車的動力和油耗，有人説這款車是A級車的油耗B級車的動力C級車的享受，混動系統的配合下它的動力是持續不斷輸出型的，爆發力不驚人，但是會不知不覺間發現速度就上來了，平順的動力很有安全感，加上這輛車也不嬌氣92的油就夠用，有商務氣質卻很好養。

【最不滿意的一點】

內飾真的無力吐槽，設計彷彿還是十年前的老樣子，和外觀看起來的高大上十分不協調。車機不夠智能，導航一般般。剛買車的時候車裏的味道也有點大，丟了十幾個碳包，放了兩個月才慢慢散走那股塑料味。

【空間】

4.0分

內部空間很符合它的商務性，我不到1米8的個子無論是駕駛位還是副駕頭頂空間和腿部空間都綽綽有餘，後排空間也很寬裕，三個人滿員的情況下也不會覺得擠，無論是商務還是家用都很實用。後備箱的空間設計也很合理，縱深很深，放雜物完全沒問題。

【動力】

4.0分

亞洲龍這款2.5的動力是我非常滿意的一點，我開車比較喜歡享受車那種平順絲滑的感覺，有的人對於動力的追求是爆發力和推背感，人要到中年覺得這種潤物無聲的感覺反而更高級，電機的介入讓車在起步階段噪音控制的比較小，百公里加速9秒左右。

【操控】

4.0分

高配版的輔助系統更全面些，這讓操控性能上也更加出色，加上無級變速，換擋時候也不會有頓挫感，這款車的整體感覺就是順滑又沉穩。不過倒車的時候，多媒體聲音不會自動調低或靜音，會覆蓋倒車雷達的聲音需要主動調節。

【油耗】

5.0分

混動的引擎對於油耗是很友好的，加上豐田的車本身也是省油代表，平時以市區為主，東北入冬早，基本都開着空調，不到7的油耗已經讓我很滿意了，開着車不會想着為了省錢畏手畏腳不敢踩油門。

【舒適性】

4.0分

座椅軟硬適中，包裹度和支撐度都很好，開着時間長也不會很累。空調有pm2.5的過濾系統，製冷和加熱速度都很快，車內始終保持舒適的温度，這對於東北地區很實用的。中低速時車內很安靜沒什麼噪音，開好速的時候就一般般了。

【外觀】

4.0分

亞洲龍的外觀設計很有特點，而且它厲害在外部的流線型設計讓後排頂部線條看着是下滑的，但是後排的頂部空間卻還是很寬裕。

【內飾】

4.0分

內飾我選的棕色，看起來很乾淨柔和，就是中控的按鍵真的有點老氣，現在出的車大部分都是觸控的了，而亞洲龍哪怕是頂配都是這種設計，真是一言難盡。

【性價比】

4.0分

這款車真是買了不後悔系列，動力足油耗低，安全性強，後期的維修保養費用也很低，買到手後不操心。

【為什麼最終選擇這款車】

當時在買車的時候從外觀和性價比上就決定這款車了，在選配置的時候還是糾結了很久，一開始想着低配版也是夠用的，但有聽説2.0會有些肉，再一想加了小萬塊錢享受的不僅是動力上的提升還有運動外觀套件和各種車輛駕駛輔助系統，都説是開不壞的豐田車，差價平均在未來的幾年算下來也不多，而享受的駕駛體驗確實實實在在的。