瞄準年輕市場，定義“中國式好開”，傳祺影酷開啓預售

文/土木

300萬輛為始，廣汽傳祺正式開啓二次創業。

8月18日，作為廣汽傳祺向新能源科技企業全面轉型的重磅戰略車型，“未來科技先鋒SUV”傳祺影酷正式以13.2萬元-17.2萬元的價格開啓預售。

新車將推出三種動力版本共計6款車型，其中，1.5T燃油版預售13.2萬元、14.5萬元，2.0T燃油車型預售14.5萬元、15.5萬元，2.0 ATK混動版預售16.2萬元、17.2萬元。

就在今年4月份，廣汽傳祺就發佈了鉅浪混動品牌，併成立電驅科技公司，致力於IDU電驅系統和GMC混動機耦合系統產業自主自強，而傳祺影酷，作為搭載鉅浪混動GMC2.0的首款SUV，必然承擔起廣汽傳祺轉型的重任。

顏值即正義

在造型設計方面，影酷整個外觀輪廓基本保持着概念車的設計風格，前臉通過大量硬朗的直線條以及折角處理進行覆蓋，在光照下會呈現出更加立體、科幻的效果。

前臉的“躍遷光柵”設計採用了24道呈V字型對稱排列的進氣簾進行覆蓋，並且內部還嵌有很多細長的鍍鉻條，這種高封閉度的格柵造型搭配7字形的日間行車燈帶，讓影酷看起來更像是一台新能源產品。

側面同樣能夠看到大量硬朗線條的覆蓋，視覺重心偏後，營造前低後高的緊繃態勢，同時新車還配備有隱藏式門把手、半懸浮式車頂等時下流行的設計元素。

尺寸方面，影酷長寬高分別為4680/1901/1670mm，軸距為2750mm，就軸距表現來説，影酷比大部分合資緊湊型SUV的空間都更突出。

影酷尾部運用了這種未來感十足的設計佈局，“量子光劍尾燈”和“機甲尾翼”的設計讓整個車尾擁有更強的機能感，而且尾燈這種立體化線條也能起到一定疏導氣流的作用。

從內飾設計看，影酷的造型同樣簡約時尚，中控採用了卷軸式造型設計，使得中控屏、旋鈕、出風口等呈現出卷軸展開的視覺效果。

影酷中控區的“軸式”出風口設計突出中國風，在出風口上方配備大尺寸懸浮式中控屏，內嵌ADiGO 5.0智駕互聯生態系統，另外其還搭載高通驍龍8155芯片，人機交互更方便快捷。

影酷使用撥片式換擋機構搭配水晶質感，使其極具科技感，甚至在影酷的車門開關部分，也不再是傳統把手，而改為撥片門鎖來打開車門。

除此之外，影酷的配置同樣豐富，全液晶儀表盤、YAMAHA音響、前排座椅通風/加熱、無極氛圍燈等均有配備。內外兼修，才能體現出影酷所追求的“中國風”。

更性能也更智能

在動力部分，影酷提供了三種動力組合供消費者選擇，分別是2.0ATK阿特金森發動機+GMC2.0第二代機電耦合系統、1.5TGDI發動機+7速濕式雙離合變速箱以及2.0TGDI發動機+愛信8AT變速箱。

其中搭載鉅浪混動GMC 2.0混動系統的影酷表現尤為出色，在此前的“一箱油極限油耗測試”中以3.2L/100km的油耗跑出了1711km的成績；在“一箱油征服塔克拉瑪干無人區”的挑戰中，同樣保持了4.28L/100km的優秀成績，達成一箱油最長跑1285km的超長續航。

為了保證駕駛時的平順性，鉅浪混動GMC2.0混動系統還首創集成式雙電機平行軸串並聯DHT，而且採用2AT變速機構，與同級採用2AMT的對手相比，通過離合器結合而非同步器，換擋衝擊小，換擋動作更加柔順。

同時，在換擋過程中還通過發電機調速，同時驅動電機進行扭矩補償，保證駕駛過程中不會有動力中斷的感受，真正做到平順無衝擊，更保證起步時強勁的動力輸出。

並且對於熱愛駕駛的年輕人來説，影酷的駕控樂趣同樣很高。78km/h的麋鹿成績、3.9s的0-60km/h加速、≤0.23s的起步相應，城市駕駛也能體驗到極致的駕控感受。

除了優異的性能，影酷在智能化方面也達到了大部分標榜智能的純電車水平。其搭載的ADiGO智駕互聯生態系統帶來了ADiGO SPACE超感交互智能座艙以及ADiGO PILOT超感無憂智能駕駛。

ADiGO PILOT超感無憂智能駕駛硬件支持包括1個前視攝像頭、4個魚眼攝像頭、12個超聲波傳感器，可實現超級泊車、L2級智能駕駛輔助、540°透明底盤等功能。其中超級泊車集成了1000m記憶泊車、遙控泊車、融合泊車、一鍵泊車等細分功能，智能體驗媲美電車。

對自己也對消費者負責

在同等價格下，讓消費者可以購買到設計更好、科技更強、品質更優的傳祺產品；讓消費者享受到更貼心、標準更高的傳祺服務，一直都是廣汽傳祺在做的事情，也是其競爭力的主要來源。

開啓二次創業的廣汽傳祺將通過洞察市場及消費趨勢，推動產品的持續迭代升級，為消費者提供更多更符合需求的產品，從而讓消費者可以體驗到傳祺產品的高品質、高價值，讓他們覺得買得值、用得值、還保值。

在此次預售活動，官方還公佈了預售期間的訂車“七重禮”，包含：定製版智能手錶禮盒5折購、律動光柵8折選購權、混動版首任車主三電終身質保、購置税減徵差額補貼、0首付1年原價換購、5000元置換補貼、車聯網基礎流量終身免費與娛樂流量3年不限量等等優惠。

如今，依靠廣汽研究院研發的鉅浪混動系統，廣汽傳祺推出了影酷、第二代GS8雙擎版，並計劃推出M8混動版、影豹混動版。廣汽傳祺總經理張躍賽曾表示，計劃到2025年，廣汽傳祺實現全系車型混動化，2030年混動銷量佔比60%以上，值得期待。

寫在最後：

作為“影”系列的第二款車型，影酷從潮酷的外觀到頂尖的智能，再到極致的平順和省油，都展現出了同級領先的產品力。儘管還沒有公佈正式售價，但就目前的預售價格對比市面上任何一款混動車型，都能體現出極高的性價比。

現在的汽車行業已經進入了“新四化”的關鍵時期，無論是純電還是混合動力產品，都需要過硬的技術和產品力。已經發布了鉅浪混動的廣汽傳祺無疑走在了前列，未來我們也期待着廣汽傳祺能夠帶來更多的“傳奇”。