在電氣化推進的時代，日系品牌的跟進速度相對來説是比較慢的。日前，日產發佈了旗下四款全新概念車並公佈了自己的電氣化戰略，官方表示，日產將在未來五年內投資約176億美元（2萬億日元）以加速推廣純電汽車。至2030年，日產將生產23款新電氣化車型，其中15款將為全電動。到本世紀末，其日產和英菲尼迪品牌的電動化比例將達到50%。
此次發佈的四款概念車分別為Chill-Out轎跑SUV、MAX-OUT跑車、HANG-OUT MPV、以及SURF-OUT皮卡，這四台概念車未來的量產版本將會基於日產最新的純電動車技術和平台打造，具有先進的架構、電池組、電動機等相關的先進技術。
轎跑SUV：Chill-Out
Chill-Out轎跑SUV未來的量產版本將會成為如今日產的聆風（Leaf）的繼任車型，從圖片能看出，概念車的設計和即將上市的日產Ariya類似，前臉V-Motion設計變得更加優雅，寬大的車頭肌肉感很強，LED燈組融合在格柵當中。
車身造型同樣是低矮流線的轎車姿態，概念車還發揮了天馬行空的想法，採用對開門的開門方式，而且車內乘員空間非常大，不過對於電動車而言，真有可能會做到。新車將基於CMF-EV平台打造，並由日產的雙電機全輪驅動e-4ORCE純電系統提供動力。
雙門雙座敞篷跑車：Max-Out
Max-Out定位為雙門雙座敞篷跑車，這台概念車代表了日產對未來性能車型的構想。從圖片上看，這款概念車的設計有別於此前所有的日產車型，擁有極致流線的車身造型，相信是為了更加優秀的空氣動力學設計，畢竟對於電動跑車來説，降低風阻尤其重要。
教授猜測，Max-Out的設計未來很有可能出現來電動GT-R或是電動Nissan Z跑車上，更加強調速度和性能。日產表示，這台車將更加註重駕駛感受，未來該車的動力系統將會搭載e-4ORCE電動系統中的最強版本。
純電動皮卡：Surf-Out
Surf-Out概念車則是一款單排座純電動皮卡，日產表示該車“專為樂趣而設計”。從概念車來看，Surf-Out皮卡的想象力可以説是完全超越瞭如今像特斯拉Cybertruck、Rivian R1T這兩款北美的純電動皮卡，它的前臉配備了獨特的透明面板，LED燈組置於面板當中，而尾廂擋板上門上的面板可以顯示錶情符號。日產表示，這款皮卡不僅擁有個性化的外觀，而且不會仍會保留皮卡的工具車屬性，擁有一定的越野能力。
教授認為，皮卡車型在北美地區會擁有非常大的市場，從特斯拉Cybertruck上就能看出，當地用户非常願意選擇一輛純電動的皮卡車型。
純電動MPV：Hang-Out
最後一款概念車名為Hang-Out，其定位是一款家庭 MPV，不過它採用方盒子的外觀造型，看上去更像是一輛SUV。作為一款MPV，那麼靈活多變的內部空間絕對是最為重要的，而且有趣的造型也讓它看起來非常有家庭氣息，非常適合一家人的出行生活。日產表示，這款車將配備了日產ProPilot高級駕駛輔助技術，未來在法律法規允許的情況下可以在公路上實現自動駕駛功能。
而且近年來國內MPV車型的熱度越來越高，不少品牌也推出了各自的純電動MPV概念車，緊湊的電動機或許能給MPV留出更大的乘坐空間，座艙佈局也許會發生翻天覆地的變化。
從這四款概念車來看，雖然它們距離量產車還很遠，但是也能從中預測到日產對於純電動車的設計方向，或許在純電動時代，以前那個技術日產很快就會重回高峯！