前有GK5,東本如何打好來福醬這張牌?
很多朋友或許都聽説東風本田要推出一款飛度姊妹車型的消息了。近日,這款新車真的來看了,它就是東風本田LIFE。由於本田LIFE在外觀層面基本與飛度保持相同,所以在如此同一品牌通過兩家合資企業實現雙車戰略的情況下,如何讓LIFE脱離飛度的影響,成功打造專屬IP,就成了擺在東風本田面前最急需解決的問題。
在近期舉行的產品見面會上,東風本田公佈了LIFE的中文名稱——來福醬。從命名來看,來福醬更應該是這款新車的中文暱稱。來福是中國傳統人名,很多電視劇中都會出現這麼一個叫來福的角色,同時來福正好是LIFE的諧音。另外,在來福後面加一個醬字,就有了日系風格。在日文中,在稱呼後加個醬代表的是親切,來福醬翻譯成中文大概就是小來福的意思。不得不説,一個混合中日元素的名稱立刻拉近了消費者與LIFE這款產品之間的距離。而接下來,東本LIFE就要以來福醬的身份來打開市場空間了。
不得不説飛度在消費者腦海中已經留下了深刻的印象,這種印象有好的作用,也有不好的作用。好的作用是飛度會比本田LIFE有更好的羣眾基礎,畢竟國內大多數人都知道飛度這個車子。但是不好的一面,就在於這一代全新飛度更換了造型和定位,之前飛度的印象或許不準確了。之前一代飛度,底盤代號GK5,它是一款很少被人記住底盤代號的產品,因為上一代飛度以改裝文化而聞名,號稱平民超跑。不過很顯然,本田方面並不希望這樣一款城市代步小車被帶偏了方向,所以在這一代全新產品上,飛度換上更加呆萌的外觀,產品性價一下子發生了轉變。
對於東風本田LIFE來説,這是一個契機。來福醬作為全新上市的產品,給自身按照這一代產品的特性設定了人設,變成一個會説話、有生命的個體。從策略上看,來福將在產品營銷上打日系舒適風格,並且主動去貼近次世代年輕消費者。並且東風本田官方表示,未來會嘗試與二次元進行更多的融合與合作。
值得一提的是,LIFE可不是一個全新車系。早在上世紀七十年代,本田就推出了LIFE車型以替代當時的N系類車型。LIFE還是本田汽車歷史上首款四門轎車,從誕生之初就瞄準了初入社會的年輕人需求,其歷史要比飛度更為久遠。如今東風本田推出飛度姊妹車型,並採用相同的外觀設計,同樣面對年輕消費需求,也就順理成章地復活了LIFE的命名。
寫在最後
筆者出生於上世紀八十年代末,自認為已經無法融入二次元的世界。但是,隨着零零後的崛起,我也深刻認識到二次元時代的消費能力正在崛起,產品營銷向它的目標羣體靠攏絕對是正確的選擇。看來東風本田已經知道來福醬這張牌該如何打了!(文/鍾奕)