[汽車之家 新聞] 一轉眼已是2020年的結尾，時間過得很快，一年就這麼過去了。在2020年的最後一個月，這最後一班車，我們“掐指一算”，大概有十幾款車要在本月上市，這裏面有轎車，有SUV，有電動車，還有皮卡以及輕型客車，涵蓋範圍廣泛，如果年底前想買輛車，這幾款也可以先做個備選。
● 領克01 上市時間：12月01日 預售價格：18萬元起 車型特點：中期改款，有燃油和混動，動力更強了
新款領克01在剛剛過去的廣州車展正式亮相，新車依然提供了汽油和插電混合動力兩個版本，預售價將會是18萬元起，售價最高的版本依然是插電混動版，預售價達到了23.88萬元。
從外觀上看，新車的前進氣格柵由此前的貫穿式填充改為了點陣式填充，看上去更加立體，而其整體輪廓也在左右兩側向下方進行了延伸，整體造型更加時尚。進氣格柵上方的貫穿式飾條則對新車身份做出了“説明”，燃油版車型為白色飾條，而插電式混合動力車型則為藍色飾條，科技感更足。
在側面造型中，新車運用了大量複雜的線條勾勒出了良好的光影感。尾部保險槓造型也進行了調整，整體呈梯形狀，與前臉形成了更好的呼應。新車的長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。新車提供多種樣式和尺寸的輪圈可供選擇，輪胎尺寸分為235/55 R18、235/50 R19、235/45 R20三種。
在動力上，新車將配備2.0T發動機，並分為低/中/高三種功率調校，最大功率分別為190/218/254馬力。面向未來，新車也可能推出1.5T車型版本。
編輯點評：
領克作為中國品牌的高端產品，在機械素質方面的表現確實不錯，此次中期改款，針對性能進一步提升，另外新能源車型也沒有落下，進行同步更新。經過多年發展，中國品牌也終於湧現出了一些具備優秀素質的品牌，它們也代表了中國品牌的技術水平。
● 紅旗E-HS9 上市時間：12月4日 預售價：55萬-75萬元 車型特點：氣勢非常洶湧的大傢伙
紅旗E-HS9在北京車展就公佈了55.00-75.00萬元的預售價格，作為一款尺寸龐大的電動SUV車型，這個價格也代表了紅旗對產品的自信。新車遵循“中國式新高尚精緻主義”的產品理念與紅旗“尚·致·意”的設計哲學，完美展示了紅旗品牌莊重優雅而不失嚴肅的品牌精神。
外觀方面，新車採用了直瀑式的前進氣格柵，兩側鍍鉻裝飾條與兩側LED日行燈相融合，提神新車莊重感。新車採用了分體式前大燈設計，並巧妙地將大燈組融合在了前包圍中。車頭中間的紅色LED光帶也在致敬着紅旗標誌性的飄旗設計，並且點亮後極具辨識度。
車身側面，新車前翼子板上配有充電插口，配有紅色的裝飾條。新車採用了平直的腰線設計，整體貫穿車身的車門內凹式面板造型將前後翼子板凸顯出來，搭配大尺寸多條輻輪圈，盡顯大型SUV的威嚴。最有看點的是新車C柱，該設計將車輛的電池電量顯示融合其中，並配備寬大的裝飾條，提升新車的視覺感受。
車尾部分，新車從車頂上方延伸出來一個擾流板，並配備了高位剎車燈。車尾燈則採用了時下流行的貫穿式LED設計，兩側的燈組內部還是用了點陣式的佈局，點亮後繼續辨識度。車尾後包圍使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，雖然新車為純電動SUV，但鍍鉻條依舊勾勒出了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車的長寬高達到5209/2010/1731mm，軸距為3110mm。
內飾方面，新車採用了全液晶儀表盤加中控多媒體觸控屏加副駕駛位眼睛顯示屏的三聯屏設計，再搭配中控中間的控制面板觸摸屏，僅中控台上就擁有四塊觸摸大屏幕。此外，新車還使用了三輻式的多功能方向盤，方向盤兩側的功能控制按鍵也為觸摸式，再加上電子換擋機構，細節之處更加凸顯了新車的未來科技感。
配置方面，新車支持記憶式泊車、原路返回、遙控泊車、現實抬頭顯示系統。座椅方面，新車提供18向電動調節座椅，第二排座椅可支持通用、加熱、按摩、半躺功能。此外，新車還增加了流媒體後視鏡、電子保險箱、面部識別、情緒識別等配置。
動力方面，新車將在前後橋各搭載一台電機，並提供兩種不同動力可選。其中低功率版前後電機的最大功率均為160kW（218Ps），峯值扭矩均為350N·m。對應的續航里程為460km，電池組能量密度為181.2Wh/kg；高功率版的前置電機最大功率160kW（218Ps），峯值扭矩350N·m，後置電機最大功率續245kW(333Ps)，峯值扭矩為450N·m。續航里程為510km，電池組能量密度為178.1Wh/kg。據悉，新車0-100km/h加速時間或小於4s，並配有7種駕駛模式。
編輯點評：
紅旗品牌的特殊性，所以它的每一個動作都會成為焦點，這兩年紅旗推出了不少新車型，關注度都不低。也希望紅旗的產品力會越來越好，將中國品牌帶入到一個新的高度。另外從產品來説，不得不説E-HS9的造型非常有視覺衝擊力，而整體龐大的尺寸也帶來了足夠的氣勢，在塑造車輛性格方面，這款車是成功的。
● 一汽-大眾CC 上市時間：12月7日 預售價：27.00萬-28.00萬元 車型特點：三廂與獵裝車型皆有
新款一汽-大眾CC還是一款設計上比較有性格的產品，而且在大眾家族中，它也是那個非常有格調的車型，廣州車展新車公佈了預售價，而下週它就將正式上市。
新款CC由一汽-大眾長春工廠生產，其整體延續了海外版的設計風格，全新的前保險槓設計造型更加動感，讓整車看起來更加具有運動天性，同時新車擁有全新設計的尾燈組，通過LED光源的應用，讓尾部看起來更加簡潔。
值得一提的是，此次改款車型還推出了CC獵裝車，其定位於一款跨界旅行車，相比海外發布的CC Shootingbrake車型，國產增加了一套外觀跨界套件，在保留新車優雅線條的同時，日常通過性和實用性得到了更多保障。
內飾方面，參考海外版，新車中控台的設計整體感非常強，依舊採用全液晶儀表盤，搭配三輻式多功能方向盤，並配備了內嵌在中控上的大尺寸多媒體顯示屏，再加上觸摸式的空調控制面板，讓新車科技感十足。
配置方面，新車將提供大眾最新的MIB3信息娛樂系統，並支持無線Apple CarPlay和Android Auto、還有四門無鑰匙進入、哈曼卡頓音響、無線感應充電板、車內氛圍燈等。其它安全配置方面，將配備自動緊急制動、盲點監控，交通標誌識別與車道保持輔助等科技配置。
動力方面，新車將提供2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
CC是大眾旗下最有性格的產品，此次推出了兩種風格車型，其實也是為了迎合更多的用户需求。不過我覺得其實CC是一款性格偏小眾的產品，所以在配置上也不妨比邁騰這樣的產品更激進一些，例如給新車提供更硬朗的減振系統以及更低矮的車身，我覺得買這類車的消費者，是能夠接受這種稍微激進一些的設定，他們更需要不同，適當妥協一些舒適性也不是完全不行。
● 新時代全順Pro 上市時間：12月19日 預售價：16.88萬-23.98萬元 車型特點：配置非常細緻，所以可選車型特別多
不久前我江鈴福特官方表示，新世代全順Pro將於2020年12月19日正式上市。此前，新車已經在北京車展開啓預售，預售價區間為16.88-23.98萬元。
福特新世代全順Pro定位為一台輕客車型，由江鈴福特生產，是福特新世代全順的中期改款車型。外觀方面，新車採用了四邊形的前進氣格柵，格柵上方採用了寬厚的鍍鉻裝飾條將兩側前大燈組相連接，提升了車頭視覺寬度。
與此同時，新車的前包圍還採用了三分式的散熱格柵設計，整體搭配非常有氣勢。車身側面，新車採用了高頂設計，並在右側配備了側滑門。車尾部分新車方正且寬大，並使用了對開式尾廂門。
標準的商用客車內飾顯得並無太多設計感可言，其整體採用貫穿式的橫向設計，並配有多處儲物格，以便日常使用。同時，新車還配備了機械式儀表和大尺寸中控液晶屏，而多功能方向盤是首次應用於新世代全順車型中，除了基本的多媒體、藍牙電話外，還帶有語音助理喚醒功能。
動力方面，新車將搭載2.2T柴油發動機，最大功率為140馬力，滿足國六排放標準。與此前不同的是，這款車還將提供手動擋和AMT兩款變速箱，其中AMT車型由於取消了離合器踏板，有助於降低駕駛者的操作強度。
編輯點評：
新世代全順Pro在輕客領域的戰鬥力還是非常出色的，新車型提供了AMT變速箱之後，對於駕駛的要求更低，也更能夠降低駕駛員在長時間駕駛後的疲勞度，降低駕駛強度，這是一個比較人性化的改變。
● 坦克300 上市時間：12月上旬 預售價：17.58萬-21.38萬元 車型特點：復古設計+強越野性能+適應城市駕駛
廣州車展WEY公佈了坦克300的預售區間，新車將推出三款配置車型，預售價區間為17.58-21.38萬元。坦克300設計上抓住瞭如今流行的復古元素，將現代車款加上覆古造型，抓住了流行趨勢，評價自然也是非常高。
外觀方面，新車採用了非常傳統的進氣格柵設計，兩側的圓形大燈組與橫條式的LED日行燈則提升了新車的辨識度。前保險槓非常粗壯越野感十足，讓整車都非常有力量感。
車身側面，新車使用了非常復古的外後視鏡造型，寬大的前後輪眉搭配18英寸的越野輪胎，讓新車的硬派越野風格飆升。車尾方面，新車採用了垂直佈局的尾燈設計，搭配外掛式的後備胎，整體造型都非常硬派。
內飾方面，其內部設計頗具質感，整體營造了豪華的氛圍。新車的內部設計理念遵循了硬派越野的風格，大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角，此外圓型空調出風口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內飾板，搭配起來更有質感。
配置方面，新車還配有12.3英寸雙聯屏、雙温區自動空調、温度分區控制、燕飛利仕音響、ACC全速段自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統、全景影像等裝備。
另外，從中控下方的功能控制區域可以看到，坦克300具備了6種駕駛模式可選（標準、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地），右邊的旋鈕則是驅動選擇，新車擁有兩驅模式、高速四驅模式與低速四驅模式，此外新車還提供坦克轉彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統等裝備。
動力方面，我們之前試駕過的版本採用了2.0T發動機加8AT的組合，四驅系統方面採用了分時四驅，平時不需要是可以採用後驅方式來降低能耗。另外變速箱1擋齒比達到5.0，低速四驅可以將扭矩放大2.48倍，符合硬派越野車的標準。
編輯點評：
長城汽車今年的熱度可謂是非常的高，哈弗、WEY品牌都推出了關注度非常高的產品。不論是在產品力還是在互聯網傳播方面，今年的新車都算是做出了一系列的經典案例。這對於其他品牌來説，也是提供了一種很好的思路。
● 新寶駿E300小Biu 上市時間：12月中下旬 預售價：6.58萬-8.58萬元 車型特點：與蘇寧聯手打造定製款
新寶駿E300小Biu為新寶駿品牌與蘇寧聯手打造的定製款車型，官方表示新車型彰顯了新寶駿品牌嘗試新零售領域的決心。而對於消費者來説，這款車在銷售上會有怎樣的新方式，是否能夠讓消費者獲得更多的福利，是最關心的部分。
定位於微型車的新寶駿E300小Biu採用“星際幾何”設計語言，車身被設計成上下兩個部分，整體看上去十分有現代感。大燈組和前包圍兩側採用圓角矩形形狀，科技感十足。從側面看，新車利用線條和雙色車身營造出了“分離式座艙”的視覺效果，看上去很有活力。此外，新車還採用了隱藏式門把手設計，十分前衞。
尾部方面，其整體造型與車頭十分呼應，凸顯了整車呆萌的感覺，尾窗兩側的LED尾燈則採用了“E”和“3”的對稱造型，呼應了整車“E300”的名稱。車身顏色方面，新車提供了星晧白、星空粉、星艦灰、星際藍、星焰紅五種車身顏色。
新車內飾採用了非對稱式中控台，搭配了全液晶儀表盤，但取消了中控屏，將其部分功能整合至全液晶儀表盤中，為原本不大的車身內部節約了不少空間。材質上，新車採用了會呼吸的天然植物纖維材料。智能配置方面，新車支持OTA遠程升級、遠程車控、手機尋車、車輛狀態查詢、無鑰匙進入、無鑰匙啓動等功能。
動力方面，新車將搭載一台40kW的驅動電動機，峯值扭矩為150牛·米。根據不同配置，新車將提供31kWh的三元鋰電池和31.9kWh的磷酸鐵鋰電池供消費者選擇，工信部純電續航里程為305km。懸架方面，新車採用前麥弗遜+後雙橫臂的雙獨立懸架系統。
編輯點評：
新寶駿E300系列憑藉另類的造型，上市後獲得了非常高的關注度。而此前我們也對這款車型進行了測試，其實際表現也是讓人非常滿意。作為一輛城市代步車型，外形夠前衞夠吸引眼球，而以乘坐兩人為衡量指標，那麼空間又足夠寬敞，駕駛輕鬆且續航里程足夠日常通勤，它的確是一款值得關注的電動車。
● MG領航PHEV 上市時間：12月 車型特點：全新家族造型
隨着汽油版領航的上市，插電混合動力版本的也就提上了計劃。近日，上汽名爵官方公佈了MG領航PHEV的詳細配置，新車已在近期開幕的廣州車展上首發亮相，計劃於12月份正式上市。
據悉，新車將配備有12.3英寸全虛擬儀表、10.1英寸高清觸控屏、1.19平米全景天窗、BOSE音響、前排座椅加熱、智能無鑰匙進入、Autohold自動駐車、256色LED車內交互式氛圍燈、PM2.5全效空氣粉塵淨化系統等多項標配。還將標配全新斑馬Venus系統，支持MG專屬AI助理、90秒內連續對話、支持支付寶等小程序接入、支持車家互聯，帶來更加便捷的出行體驗。此外，智能安全方面，新車將搭載MG PILOT 2.0智能駕駛輔助系統，進一步助力車主行車安全。
外觀方面，MG領航PHEV是第三代設計語言“燃動科技美學”下的首款新能源SUV，與燃油版車型一樣，它採用“獵鯊”前臉設計，數字燃動格柵呈現縱向“參數化”條型、前傾式佈局，營造出動態效果；比特式LED大燈運用漸進式陣列設計，邊框線條流暢，更符合年輕化的時代審美風潮。MG領航PHEV採用頗具辨識度的“哥本哈根藍”新能源車身色，再加上包含Trophy專屬字標、燻黑前唇及側防擦條等6項Trophy黑騎士套件，將新能源屬性與運動風格有效結合。
內飾部分也將與燃油版車型保持一致，配備德國baber高級皮質一體式運動座椅，藍白相接的賽車運動風格設計也符合年輕化氣質。據悉，MG領航PHEV還將配備戰機風格電子檔杆、多功能真皮方向盤等。
動力方面，新車將搭載上汽“藍芯”1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機和永磁同步電機，最大功率291馬力、最大扭矩480牛·米，可實現75公里純電續航和1.3L/100km綜合油耗。官方稱可實現7秒破百，並提供Eco、Normal、Sport三種模式並配備Super Sport超級運動模式。
編輯點評：
隨着MG領航汽油版的上市，新能源版本的誕生也就順其自然。新車型的重點在於最新的家族造型，頗具運動風格的設計應該能夠符合年輕人的需求。另外1.5T發動機搭配電動機的組合，在性能表現上也會有不錯成績。
● 北京現代ix35 上市時間：12月 車型特點：中期改款，設計緊跟家族風格
在剛剛結束的2020廣州車展上，北京現代帶來了新款的ix35車型，該車雖然只是改款車型，不過新車前臉設計得到更新，更有氣勢了。
先來看看外觀，此次發佈的新款ix35的前臉出採用了橫置的頭燈與帶有鍍鉻格柵的中網相連，視覺效果更具時尚感。同時，新車的前保險槓也經過重新設計，角度更加垂直的車頭很有氣勢。
與現款相似的側窗和車頂設計還是讓人識別出它中期改款的身份，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1850/1680（1710/1715）mm，軸距2640mm。相比之下，新車尾部造型變化較大，採用了更加時尚的黑底色貫穿式風格設計，中央的現代英文字母替代了傳統LOGO設計，而下方保險槓造型，則很好的呼應了前臉風格。
內飾方面，新車內飾提供了比較淡雅的色調搭配，另外大尺寸液晶屏和全液晶儀表盤未來也會出現在配置單中，整體配置符合當前的市場需求，而造型上也有點新意，搭配比較和諧。
動力方面，北京現代新款ix35預計會延續現款動力，而如果能夠使用最新的動力總成，對於產品競爭力來説會有更多的幫助。
編輯點評：
新款ix35在設計上採用了現代最新的家族造型，顏值上跟上了時代的腳步。定位上，ix35要比剛才介紹的途勝L更親民，所以它是否能夠給出一個比現款更實惠的價格，12月即將揭曉。
● 東風本田LIFE 上市時間：12月 車型特點：飛度的雙胞胎車型
在經歷了消息曝光、諜照流出、申報圖上線等一系列動作之後，東風本田LIFE終於在今天正式在2020武漢國際車展上亮相。這是繼CR-V、XR-V、INSPIRE、艾力紳和享域之後又一款本田雙車戰略車型，其對應的正是近兩個月前剛上市的廣汽本田飛度。
於東風本田投產的LIFE共有兩個系列，其中標準版本的LIFE SPORT的車身尺寸是4109*1694*1537毫米，軸距2530毫米；跨界版本的LIFE CROSSSTAR採用了黑色ABS工程塑料的車身下部包圍與輪眉，同時懸架提升了30毫米，車身尺寸來到了4111/1725/1567毫米，軸距2531毫米。
『東風本田LIFE SPORT』
『東風本田LIFE CROSSTAR』
東風本田LIFE兩款車型的外觀比例依然遵循了家用小車的設計邏輯，整體造型呈現出可愛的萌系風格。緊湊的車身，相對緊貼四個角的前後輪與較高的窗線讓新車看起來很飽滿，同時設計師在外觀細節上保持了相對的控制，但依然有着良好的體量感。尤其是在炯炯有神的前大燈的點綴下，新車的“精神頭”較為活潑。不過略有遺憾的是，東風本田LIFE依然沒有采用海外版飛度上更為簡潔的“小嘴”設計。
東風本田LIFE的內飾氛圍也與可愛的外觀相呼應，一目瞭然的中控台設計搭配功能明確的控制區域能夠讓用户快速上手。新車的部分車型還在內飾中引入了諸多材料與色彩的碰撞，包括但不限於運用了彩色飾板的雙輻方向盤、擋把附近的區域、前排兩側出風口前方杯架的頂部等。
當然，我相信很多人會關注東風本田LIFE相對於廣汽本田飛度有哪些差異。從外觀上看，兩車的區別主要集中在一些細節部分。就LIFE SPORT來説，新車前部造型與飛度一致，只是前槓下部中央與霧燈處採用黑色噴塗，霧燈周圍結構與車身同色，色彩搭配略有區別。車尾部分的造型也幾乎一樣，不過最顯眼的部分還是LIFE自帶燻黑效果的全透明尾燈組，在後保險槓下部仿擴散器造型的裝飾件點綴下運動氣息十足。
就LIFE CROSSSTAR來説，前臉的變化相對於廣汽本田版來説略大一些，因為前槓的造型變化較大，下部貫穿式的設計連接了兩端的霧燈，同時底部的銀色裝飾條一直延伸至霧燈部位的上方，這樣的設計搭配上跨界風格的黑色輪眉與側裙等，風格還算是統一。車尾部分黑色的保險槓兩端高度更高，突出了跨界的車型風格。
動力方面，東風本田LIFE依然使用了最大功率為131馬力的1.5升直列4缸自然吸氣發動機，峯值扭矩155牛·米，全系使用CVT變速箱。
編輯點評：
其實如果你不是一個本田粉的話，那麼很難講清這兩個“飛度”到底有多大區別。其實對於消費者來説，差異在哪或者是哪個廠子生產的我覺得都不是最重要的。對於想買一輛飛度作為日常代步車的消費者來説，誰家給的優惠更大，哪家保養維修更方便就選哪個好了。
● 艾瑞澤5 PLUS 上市時間：12月 預售價：7.49萬-9.99萬元 車型特點：雙造型亮相
在剛剛結束的2020廣州車展上，奇瑞艾瑞澤5 PLUS公佈了預售價格。新車最大亮點則是提供了兩種造型供消費者選擇，以滿足更多用户需求。
外觀方面，新車採用六邊形的前格柵搭配6條幅的中網形成大嘴式設計，兩側前大燈採用修長的造型，非常新潮時尚。前保險槓兩側還搭配有LED日行燈與鍍鉻裝飾條，進一步提升新車穩重大氣的感覺。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1825/1490mm，軸距為2670mm。車尾部分，車尾燈採用多邊形造型，設計感比較強烈，再搭配貫穿於車尾的鍍鉻裝飾條與貫穿式的尾燈設計，提升了車尾的視覺寬度。
此外新車車尾整體造型層次分明，後保險槓下方還採用了與車身不同色的包圍設計，並採用了雙邊共兩出的排氣造型。值得一提，新車提供兩種尺寸多種樣式的輪圈可供選擇，對應的輪胎尺寸分別為205/50 R17和205/55 R16。
內飾方面，新車中控台整體設計更朝向駕駛員一側，並採用了全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，搭配內嵌在中控中央的大尺寸多媒體觸摸屏與貫穿式設計的空調出風口，使得新車內飾整體感覺既時尚又運動。配置方面，新車搭載自適應巡航、ADAS等駕駛輔助系統。
動力方面，新車繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，並匹配手動/CVT變速箱。
編輯點評：
這兩年奇瑞的SUV產品表現不錯，不論是高端的星途還是傳統的瑞虎系列，整體素質都達到了一個比較高的水準。在SUV逐漸走上正軌之後，奇瑞應該開始準備轎車系列了。新車型提供兩種風格造型，這應該是想更好的滿足不同需求，差異化其實也是現如今賣車的一大亮點。
● 江淮悍途 上市時間：12月 車型特點：江淮皮卡旗艦車型
談到皮卡產品的造型，給我們的印象大多是硬朗、野性以及粗獷範兒，悍途則將這些體現的淋漓極致。巨大的前格柵搭配紅色的JAC標識視覺效果非常誇張，並且輔以大面積的啞光黑裝飾，讓它野性的一面展露無遺。
在車身尺寸方面，悍途目前提供兩種車身尺寸可選，其長寬高分別為5320(5620)/1965/1920mm，軸距為3100(3400)mm，貨廂尺寸尺寸為1520(1810)/1520/470mm。
車尾的造型在保持皮卡車型一貫方正造型的同時，也加入了不少個性和比較時尚的元素，比如全LED的後尾燈燈源，在目前的皮卡產品中使用的還並不多，而尾門中間的JAC標識則進一步彰顯其品牌。
內飾部分有着很明顯的乘用風格，對稱式的設計帶來了不錯的視覺效果，不過部分木紋裝飾看上去稍顯老氣。在配置方面，比如當下主流的液晶儀表、電動天窗、前排座椅電動調節、10.4英寸大屏、全景影像、電子手剎等等也均有配備。
其會提供2.0T和2.5T兩款柴油動力。其中2.0T發動機型號為HFC4DB2-2E，在帥鈴T8車型上已經使用，最大功率為150馬力，峯值扭矩為360牛·米；此外該車還會搭載JE4D25Q6B型2.5T發動機，來自江西五十鈴發動機有限公司，最大功率同樣為150馬力。
編輯點評：
皮卡這兩年在國內的呼聲越來越高，產品也開始轉型，從以往只是用來幹髒活累活的產品，增加了同樣注重舒適性的高端產品。無論是長城炮還是江淮最新的悍途系列，它們都在設計、配置等方面開始向SUV看齊，也代表着目標消費者逐漸從商用為主，到如今更偏向於個人使用，注重舒適性。
全文總結：
2020年即將過去了，明年隨着疫苗的研發，一定會逐漸變好。2020年雖然頗多坎坷，但各路商家依然帶來了多款車型來滿足疫情過後的購車需求，而明年隨着市場的回暖，相信整個市場都會向着更好的方向去發展。（文/汽車之家 祁子鑫）