新一代 大眾Transporter T7在德國紐博格林被外媒拍到，新貨車的推出似乎迫在眉睫。
在外媒Auto Express發佈的諜照中，新車的原型車看起來完全沒有偽裝。但是，如果仔細觀察照片，就會發現車輛還是有很多偽裝的，大眾汽車還是沒有把車輛完全暴露在用户面前。
汽車的前大燈被遮住了，從車頭的鍍鉻裝飾條來看，新車的設計類似於 Golf 8。車尾依然是採用了垂直尾燈的設計。受最新款高爾夫的啓發，他或許也會採用貫穿車頭的LED日間行車燈的設計，並且在車輛的後方增加一個尾翼。
上個月，大眾汽車發佈了該車內飾設計的預告圖。該車將配備大眾最新的內飾技術。新款車型將配備與第8代高爾夫相同的雙屏信息娛樂系統。將使用全新的全液晶儀表盤和10英寸的信息娛樂中控大屏幕。在駕駛輔助安全方面將會有巨大的提升，常見的安全駕駛輔助系統，比如車道保持，自適應巡航控制，盲點監測等等。
新款車型還繼續保留，之前車型在車內空間高度靈活性的特點，比如説第2排座椅可以完全實現180度的向後旋轉，並且第2排和第3排中間還有一個隱藏式的小桌板。
Transporter T7 將採用大眾汽車最新的 MQB 平台。大眾表示，藉助 MQB 平台，第 7 代 Transporter 將採用全新的設計，與之前的任何車型相比，它更舒適、更安全且質量更高。
同時，Transporter T7 將配備多種傳統發動機和全新的插電式混合動力系統。除了內部預告圖片外，大眾汽車還透露了有關混合動力系統的一些細節。
大眾表示，e-Hybrid 車型會在車輛地板下安裝鋰離子電池，因此不會影響內部空間。他説，當充電到足夠的電量時，即使在 EV 模式下，混合動力系統也會自動啓動，而汽油發動機僅在更高的速度下使用。
圖注：大眾運輸車 T7 預告片
大眾汽車還表示，電池放置在底盤的低處，這可以降低汽車的重心並有助於操控。混合動力系統的充電口會應用與車輛右前方的翼子板處。
插電式混合動力系統的規格尚未公佈。預計新款 T7 將擁有與 Mk8 Golf GTE 和新款途觀混合動力車相同的動力系統。該系統由 1.4 T 四缸渦輪增壓 汽油發動機和可產生 113 馬力的電動機組成，系統總輸出功率為 242 馬力，扭矩為 40.81 kgf·m。
Transporter T7 的其餘發動機裝飾將由大眾集團的 2.0T 四缸 渦輪增壓柴油發動機組成，並將採用與現有車型相同的前輪驅動或四輪驅動。
外媒預測，該車上市後將與奔馳Sprinter和福特Transit Custom展開競爭。所以這款車型在歐洲市場一直是商用貨車的存在，而並非是高端MPV，但是這款車在中國卻成為了高端MPV的形象，這也是中外市場差異所致。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。