楠木軒

被國人“熱捧”13年,300萬車主選擇,顏值不輸思域,滿油940公里

由 忻素芹 發佈於 綜合

利奇是一款緊湊型的家用車,擁有強大的實力和良好的生啤,得到了眾多用户的支持,成為了選擇家庭用替代車的第一款車型,自2006年進入中國以來,以滿足家用車需求為理念,到現在為止13年間,以舒適性和產品質量獲得了300萬車主的支持,為了滿足消費者的需求,2019年7月16日新發售了14代全新的軒逸,採用與舊型同時銷售的戰略,8月以33795的銷售量多次銷售獲得首位。

“小天籟”的風逸,外觀的變化和內飾的佈局都與天賴神相似,日產最新的家族設計,在房逸、天籟、藍鳥、斑馬的面前,給人一種愚蠢的感覺,新家逸增加了車體的長度和寬度,降低了重心,使車體更寬、更低,形成的運動特性更強,車體外觀與舊型相比有質的飛躍,U型鍍鉻包裝積層和迴游式前燈結合前燈下方兩側有L形的霧燈,設計很有稜角,讓房逸看起來十分霸氣。

車身側面門板下的線條特別有力度,懸浮式車頂和五幅車樞紐的組合,提高了整車的時尚性,車尾比較簡單,尾燈的形狀很有新的含義,就我個人而言,華麗的外表在這個“臉”時代,臉部的價值已經非常優秀了,並且,他在思域上毫不遜色,13年被國人“慫恿”,被選為300萬名車主,面值不亞於想象,油是940公斤。

在內部裝修方面,整體佈局設計與中庸告別,走在時尚前沿,採用的縫紉技術與配色設計具有高級感,告別懸浮式中控屏幕、炮筒式空調出風口和平底多功能手柄,材料和加工還很精細,但是中控板的反應速度有點不合時代,空調控制按鈕的電阻和手感很好,關於配置,全系統的標準輪胎壓力錶示、上坡敷助、無鑰匙啓動、多功能方向盤、傳感器雨刮器等實用配置,在電子停車成為標準裝備的時代,軒逸頂車的配置和全系統沒有定速巡航功能有點吐槽的價值。

在舒適性方面,豪華座椅的寬度為4641mm、1815mm、1450mm,軸距為2712mm,由於整體軸距和車體寬度的延長,其乘坐空間表現出色,即使平時外出遊玩的空間滿座,也不會感到擁擠和壓抑好的,另外,560L的行李箱容量也能滿足日常使用,支持性和顏色包性好的大沙發席的結合,坐過的都知道,另外,也可以説是風逸的賣點之一,另外,輕巧靈敏的轉向盤、座椅腰支撐和NVH控制都很出色,那種舒適性確實在同一級別的車型中是極致的。

從整體來看,裏奇搭載了第3代HR16發動機,變速器與CVT的無級變速器相匹配,平坦性很好,油門的第一節有很好的加速感,中後段有點累,日常的步伐很充足,但不能滿足激烈駕駛的需要,最大功率為139Ps,最大扭矩為169Nm,並且,全系統的標準裝備的主動積分,在降低風阻的同時,提高車身的穩定性和燃料經濟性,使100公里的燃料消耗量僅為5L,再加上47L的油箱容積,滿油就可以繼續航行940公里,懸架採用原麥夫森的扭梁組合,配合運動的外觀,底盤被吊起來,學校的運動特性也很偏,反饋明確,一般對路面振動進行過濾,但支持性更強。

整體來説,以家庭計為核心的開發理念,根據誠意的價格、舒適的乘坐感覺、品質的控制和3年61的保值率,成為緊湊型家庭用的暢銷商品模型,多年的銷售台數前3位的存在,更是以300萬本的銷量而自豪,關於新商品,有着體育的外觀,不過,那還是運力佛式的舒適性的家用車,升級後的新豪華,以硬件品質、高顏值外觀和高價格比,相信在未來市場的銷售量仍值得期待,你覺得這輛車怎麼樣?請在留言區發表自己的意見一起討論。