時間匆匆流逝，轉眼又到了“國慶七天樂”，想必已經有不少車友摩拳擦掌，準備帶着家人來一場追尋詩與遠方的旅遊。但受制於全國散點爆發的疫情影響，公共交通出行明顯不是什麼好點子，反而是自駕遊能夠完美解決出行難的問題。那麼，什麼樣的車型能夠適合旅遊出行呢？
日前，全新風行T5馬赫版宣佈正式上市，售價區間為9.99-10.99萬，定位為緊湊型SUV。價格很美麗，定位也很貼閤家用市場，能夠解決日常的通勤代步之苦。那麼，全新風行T5馬赫版的具體產品表現如何呢？又是否像定價那般香甜呢？為此，車叔找來了同級別的五菱星辰，其售價區間為6.98-10.98萬，是不少車友人生第一輛車的首選。通過對兩款車型的對比，我們將知道誰的性價比會更優。
外觀：造型達標
風行T5馬赫版空間舒適性更優
先説風行T5馬赫版，雖説定價不高，但外觀造型確實一點不差事。整體原創度頗高，採用上下通透的大尺寸燻黑格柵，並在其中加入矩陣中網和貫穿式的橘黃色裝飾條，看上去氣勢很足。兩翼燈組採用矩陣設計，內部LED燈帶與中間橘黃色裝飾條相連接，形成頗高的協調感。
側身方面，風行T5馬赫版中規中矩，採用上揚雙腰線車身+懸浮式車頂，並在側裙加入橘黃色裝飾條，看上去青春俏皮。
空間方面，風行T5馬赫版的長寬高分別為4785/1872/1775 毫米，軸距為2753毫米，雖定位為A級SUV，但尺寸表現卻無限接近中型SUV，達到A+水準，內部日常乘坐肯定是壓力不大，還能提供充裕的後備廂容量，放倒後最大可實現1600L，家用毫無壓力。硬件配置方面，風行T5馬赫版沒有太多科技表現，能夠提供主副駕駛電動調節（頂配車型）、自動空調、後座出風口、全景天窗以及皮質包裹座椅，不算太高級，但價格擺在這裏，也算是合理。
尾部方面，風行T5馬赫版也很有氣勢。利用鍍鉻飾條連接的矩陣尾燈，配合平直車面，展現SUV應有的魁梧質感。
再説五菱星辰，其外觀造型偏向年輕化。由燻黑“V”字型中網組成的進氣格柵，與五菱車標相互融入。“展翼式”LED燈帶，與格柵呈一體化設計，帶有很強的個性新潮特點。前包圍則是相對常規的三段式構造，並在其中加入些許的橫幅式格柵，拉伸前臉橫向觀感。
側身方面，五菱星辰以平直線為主，並在車身上穿插拼色元素，帶有很強的年輕質感。
空間方面，五菱星辰的長寬高分別為4594/1820/1740 毫米，軸距為2750毫米。光看長度，肯定沒有風行T5馬赫版強，優勢性有所下滑。但2750毫米的軸距，也能保障五菱星辰提供充裕的乘駕環境，體驗感不算太差。硬件配置方面，五菱星辰也表現得中規中矩，能夠為頂配車型提供主駕駛電動調節、後座出風口以及手動空調，配置實用性沒有風行T5馬赫版突出。
尾部方面，五菱星辰通過燻黑裝飾條，將兩翼尾燈組形成貫穿樣式，配合稜角分明的線條質感，在視覺體驗上也算合格。
動力：風行T5馬赫版佔據燃油經濟
與動力輸出雙重優勢
先説風行T5馬赫版，其全系搭載1.5T發動機，最大功率為140千瓦，峯值扭矩為300牛·米，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.9L/100公里。與老款車型相比，全新風行T5馬赫版真稱得上是史詩級強化，不僅由6擋手自一體變速箱變成了7擋濕式雙離合變速箱，最大功率也提升了25千瓦，最大扭矩提升了70牛·米。
再説五菱星辰，其同樣搭載1.5T發動機，最大功率為108千瓦，峯值扭矩為250牛·米，匹配的是6擋手動變速箱或可模擬8擋的CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗為7-7.8L/100公里。
車叔總結
兩款車型因為價格的緣故，並不能帶給我們過於“花哨”的表現。整體產品實力，與家用氛圍相貼合，價格適中、空間夠大、動力和燃油經濟也不算太差，日常出行壓力不大。但單從上述對比來看，車叔更建議大家入手風行T5馬赫版，其綜合實力明顯勝於五菱星辰。尤其是在空間表現上，其不僅更能“裝”，而且配置更豐富，正好與家用市場的“大空間夢想”，不謀而合。