上次介紹了幾個15萬元左右的耐用性和耗油量好的SUV，這次介紹20萬元左右的高價格比的SUV。
1.廣汽傳祺-GS8（16.38-26.28萬元）
首先介紹的是廣汽傳祺傘下的中型SUV-GS8，這輛車自2016年在北京車展首次公開以來，一直受到關注，整體的車在外觀上還是商業性的，從後排座位的隱私玻璃和D柱的浮游式設計中可以看到這一點，整體上有高級感，GS8除了最低配置車以外，還有7個座位的車，設計為2+3+2。
這輛車包含藍牙、導航、語音識別控制、全景圖像、空調等功能，豐富的車輛和車輛的系統選擇也可以定製，根據網上的實測，GS8的實際耗油量為11.8/100KM，這個成績對中型SUV的一台來説不錯，在綜合銷售價格、空間、臉部值、功能、油耗等各個方面，這個國產自主品牌的中型SUV仍然能給你帶來不同的驚喜和汽車體驗。
1.豐田-漢蘭達（23.98-33.58萬元）
漢蘭達9月銷售9665台，1-9月累計銷售72655台，自2009年漢蘭達國產出貨以來累計銷售超過91萬台，在這種SUV級別的車型中，一般的產品如何在國內SUV市場競爭激烈的情況下不降低銷售價格，還能通過漲價言及車的現狀？這對於豐田的品牌宣傳和漢蘭達對這種車型的“飢餓營銷”戰略是不可缺少的。
在動力方面，漢蘭達搭載了2.0T 220只引擎，最大扭矩350牛/米代表了他的優勢，動力十分低，同樣擁有2.0T動力的其他品牌的車型，漢蘭達的優勢明顯高於豐田，同時控制了10個左右的耗油量，考慮到汽油的經濟性，我放心了，所以這也是很多人即使增加了錢也要提漢蘭達的理由之一，需要的是他的性價比。
1.本田CR-V（16.98-27.68萬元）
本田CR-V自在國內發售以來，在銷量和口碑上都取得了很好的成績，本田有“MM概念”，也就是説，由於乘務員的空間最大化，機械空間最小化，CR-V的內部空間設計也最大化了。
CR-V有兩個動力方案，一個是採用地球夢1.5T渦輪增壓發動機的方案，另一種是採用2.0L發動機+馬達的油混合動力，1.5T發動機的動力參數超過了同一級別的2.4L和2.5L的自然吸氣發動機的動力參數。
傳輸系統與CVT的無級變速器一致，在網上實測的耗油量為7.8L/100KM，這個成績對很多SUV來説都很好，整體的車在價格方面可能沒有什麼優惠，但是綜合CR-V各方面的要素來看，是性能和空間方面都能表現得很好的SUV。