性價比秒殺BBA，2.0T插混可迸發401馬力，配置性能大幅升級

憑藉着融合了速度與優雅的車型特色，加之捷豹首款SUV車型這兩大賣點；使得捷豹F-Pace在當初引入國內銷售時，那也是足以展示迅速風靡之勢的。但可惜的是，隨着新鮮感逐漸散去；最高賣到接近80萬的F-Pace，又開始走上了“七折豹”的道路。好在，為了重振競爭力，捷豹F-Pace已率先在海外市場完成了中期改款升級；並且，新款F-Pace將在下個月的正式進入國內銷售。那麼，新款F-Pace到底提升了多少？就讓我們先從海外版本實拍照中來探尋一番吧。

外觀方面，新車依舊採用矩形的前進氣格柵，只不過改用了新設計的中網，沒有使用老款車型上的蜂窩狀中網，顏色方面有全黑和鍍鉻可選，個人認為全黑的會更加符合F-PACE的定位以及整體的設計感，而喜歡豪華感更強的用户，選擇鍍鉻的自然沒錯。

新車內飾也經過了重新設計，配備三幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶數字儀表以及曲面中控大屏。空調控制區域配有帶有數字顯示功能的旋鈕，撥動式檔把周圍裝有銀色金屬質感的面板。新車還配有大尺寸全景天窗，2+3式座椅均採用黑色光面皮質面料包裹。此外，新車還配備包括車道保持輔助、緊急制動等安全配置。

新款F-PACE有多種動力可選，其中包括燃油版和插電混動版本，未來還會有高性能版車型。其中250和250 S都搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力249Ps；S 340車型將搭載3.0T渦輪增壓直六發動機，並搭配48V輕混系統，最大馬力340Ps；S 400車型則是2.0T+143Ps馬力的電動機組成的插電式混動系統，系統綜合功率401Ps，綜合扭矩640N·m，純電續航里程52.8km，百公里加速時間5.1秒。