捷尼賽思純電GV70/純電G80上市 售38.58萬起/加速電氣化佈局

[愛卡汽車 國內新車 原創]

11月29日,捷尼賽思純電GV70、純電G80正式上市,純電GV70定位中型SUV,售價區間為38.58-43.98萬元;純電G80定位中大型車,售價區間為40.68-47.58萬元。在續航里程方面,純電GV70續航里程達530km(CLTC工況下),純電G80在CLTC工況下續航里程625km。詳細售價請見下表:

捷尼賽思純電GV70 指導售價
車型售價(萬元)
豪華版38.58
旗艦版43.98
愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn
捷尼賽思純電G80 指導售價
車型售價(萬元)
豪華版40.68
旗艦版47.58
愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

●捷尼賽思純電GV70

捷尼賽思純電GV70/純電G80上市 售38.58萬起/加速電氣化佈局
捷尼賽思純電GV70/純電G80上市 售38.58萬起/加速電氣化佈局

純電GV70在普通版車型的基礎上,融入了大量純電動車型的專屬設計,配備盾型前進氣格柵,內部採用封閉式設計,輔以網狀紋理進行裝飾,兩側搭配雙層造型LED大燈組,看起來極具未來感。新車的車身側面基本與普通版保持一致,通過雙腰線勾勒,營造出時尚的車身設計,新車配備低風阻 輪圈,提升整車的空氣動力學表現。新車的尾部設計較為圓潤,雙LED光帶式尾燈拉寬了尾部的視覺效果。

捷尼賽思純電GV70/純電G80上市 售38.58萬起/加速電氣化佈局

內飾方面,純電GV70內飾設計較為簡潔,採用了深/淺搭配的設計,整體設計極具科技感。新車的中控台功能區域設計較為分明,配備三輻式多功能方向盤,懸浮式中控屏置於整個中控台面之上。據瞭解,新車內飾中應用了可回收材料。

動力方面,純電GV70續航里程達530km(CLTC工況下),新車是捷尼賽思品牌首款搭載e-Terrain地形模式的純電車型,支持350kW快充,從10%充至80%僅需18分鐘。

●捷尼賽思純電G80

捷尼賽思純電GV70/純電G80上市 售38.58萬起/加速電氣化佈局

外觀方面,捷尼賽思純電G80基本延續了燃油版的設計,配備封閉式進氣格柵,搭配標誌性的平行線前大燈組,極具品牌辨識度。新車的車身側線條流暢,採用溜背式設計,配備多輻式輪圈。尾部設計較為飽滿,尾燈組造型與前大燈相呼應,採用雙條狀設計,進一步提升品牌辨識度。

捷尼賽思純電GV70/純電G80上市 售38.58萬起/加速電氣化佈局

內飾方面,基本延續了燃油版車型的設計,配備14.5英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表盤,針對儀表盤的UI進行了調整。新車的內飾大量應用了真皮和實木材質,提升了內飾的豪華感。

捷尼賽思純電GV70/純電G80上市 售38.58萬起/加速電氣化佈局

動力方面,新車採用雙電機四驅佈局,系統最大功率為272kW(370馬力),最大扭矩為350Nm,配備容量為87.2kWh的三元鋰電池組,CLTC工況下續航里程625km,零百加速4.9秒。

捷尼賽思純電GV70/純電G80上市 售38.58萬起/加速電氣化佈局

編輯觀點:作為現代汽車的高端品牌,捷尼賽思推出純電GV70、純電G80兩款純電版車型,意味着其在華加速了電氣化戰略發展步伐。不過對於捷尼賽思品牌來説,在如今國內汽車市場的競爭中,不僅要加速全新車型的規劃和投放,還需要全方位提升品牌、渠道、用户運維等方面的建設。

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