隨着消費升級，很多消費者想要換一台中型轎車，其中有不少人會考慮合資品牌，目前常見的無外乎就是日系當中的雅閣、凱美瑞，德系的邁騰、帕薩特等，它們產品力和銷量表現大家有目共睹。不過今天要説的這款車不在這些熱門車型當中，而是一款“叫好不叫座”的法系車，它就是標緻508L，最近我們調查這款車的優惠情況，下面來詳細聊聊。
標緻508L綜合實力還是不錯的，外觀顏值、空間動力在同級別車型中很佔優勢，但是銷量表現並不出色，2021年全年銷量不到7千輛。最近，我們走訪北京一家4S店，東風標緻上個月單店月銷量44台，其中標緻508L賣了8台，大概佔總銷量六分之一。從店內目前銷量情況來看，賣的最好的是售價18.97萬元的2022款 508L 400THP PureTech 駕控版，白色是熱銷顏色。它屬於1.8T入門版車型，像6安全氣囊、前後雷達、倒車影像、主動剎車、全景天窗、全液晶儀表、自動空調、後排出風口等實用且必要的配置都沒缺席，比較遺憾是沒有配備CarPlay，不過一個手機支架就能解決，所以問題不大。如果你看上這款車，目前不用擔心提車問題，店裏現車很充足。
買標緻508L都是些家庭用户，他們的用車需求比較清晰，想在預算範圍內買一款性價比高的車型。看上這款車的原因有3點：空間大、性價比高、安全係數高。我們簡單彙總了一下，買標緻508L的人，還會考慮大眾帕薩特和別克君威等車型。
有一位消費者經過朋友介紹來看了標緻508L，之前從來沒有研究過法系車型，對標緻品牌也沒有太多認知，到店試駕諮詢過後，也算有了一個全面瞭解，覺得整體還不錯。後來又去看同級別轎車大眾帕薩特，它目前買車優惠是1.2萬元，提車需要等10天左右。這兩款性格明顯不同，標緻508L更年輕時尚，新帕薩特保持德系車該有的端莊大氣。不過大眾品牌認知度更高，銷量表現也更好，所以為了保險起見，也有選擇帕薩特放棄標緻508L的情況。
還有部分消費者在別克君威和標緻508L之間糾結，君威在造型方面更符合年輕人審美，動力表現更好一些。而標緻508L設計適合的年齡跨度更大，空間更佔優勢。還有一些配置方面的差異，1.8T版本標緻508L基礎配置比君威豐富些，目前現金優惠不錯，提車不用等，所以也有直接訂車的情況。
現金優惠2.2萬元，熱銷款不到19萬元根據我們從北京一家4S店瞭解到的消息來看，以熱銷款2022款 508L 400THP PureTech 駕控版為例，它目前全款買車和分期買車優惠都是22000元，共有三種買車方式：
1、全款直接買，指導價189700元基礎上優惠22000元，再加上購置税14333元+保險費5500元+上牌費1000元，落地約188533元；
2、分期買，優惠也是22000元，有首付60%兩年免息政策。首付60%，有24期一種選擇，首付是100620元，月供是2795元。
3、老車置換買，指導價189700元基礎上優惠22000元+置換補貼8000元，再加上購置税等必花的錢，落地約180533元。
二手車殘值方面
我們從目前比較主流的二手車平台中找了標緻508 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版，它當年落地價不到19萬元，兩年多行駛2.7萬公里，現報價16.18萬元。
車輛保養部分，標緻508L首保需要在7500km或6個月進行（首保免費），此後每隔7500km或6個月需要進行常規保養。並且有A保養和B保養兩種，也就是我們熟知的小保養和大保養。A保養週期為7500km，需要更換的項目為機油、機濾，價格為396元。B保養週期為30000km，需要更換項目為空調濾芯、空氣濾芯、燃油濾清器、防凍液、火花塞、制動液等，價格約為2230元。我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，標緻508L保養費用總共大約需要6440元，平均一年大約需要2147元，小保養一次最低為396元。
小結：總的來看，拋開品牌影響力不説，標緻508L無論是顏值、內飾還是動力方面，自身所散發出來的實力還是相當不錯的。不過，它的銷量表現卻不盡如意，每個月只有幾百台，標緻508L也通過降價方式來進一步提升市場競爭力，目前買車優惠不錯，提車不用等，對於想在春節前提車的消費者來説是個好選擇。那麼20萬元以內買合資轎車，標緻508L算值嗎？首先，這個級別競爭對手是非常多的，不過優惠方面都沒有標緻508L多，比如帕薩特優惠1.2萬元，凱美瑞優惠8千元等。不到20萬元這個價位上，標緻508L性價比要略高一些，配置上更厚道，1.8T動力駕駛體驗也不錯，綜合實力是非常強的。如果不是那麼注重品牌和保值率，這款車是個不錯的選擇。