6.28萬的高端踏板,單缸水冷,配無級變速+皮帶傳動,功率20.6kw

在日常生活中,踏板車是最普通、最常見的摩托車類型,大多數人對踏板車的認識還停留在傳統出勤代步上,殊不知早有一批先行者開啓了踏板車的進階之旅。直到很多大排量的巡航踏板橫空出世,才讓消費者意識到,原來踏板車中也有”貴族“,不但騎行更舒適,而且性能也很強勁。在這些先行者中,有一個名字不得不讓人銘記,他就是——雅馬哈。

6.28萬的高端踏板,單缸水冷,配無級變速+皮帶傳動,功率20.6kw
售價6.28萬的高端踏板

眾所周知雅馬哈多年來的企業文化奠定了它無與倫比的江湖地位,所以在高端巡航踏板這件事情上,它比任何企業都更加用心。我們今天要跟大家介紹的這款巡航踏板,就是來自於雅馬哈的X-MAX300,市場指導價價格達到了6.28萬。可以説在這個細分領域,力壓比亞喬等一眾品牌,成為真正的龍頭老大。那麼接下來就讓我們一起來簡單瞭解一下這款車吧!

6.28萬的高端踏板,單缸水冷,配無級變速+皮帶傳動,功率20.6kw
外觀惹眼,層次、力量感很強

雅馬哈X-MAX300的外觀顏值非常震撼,整車採用了犀利的線條,來刻畫整個外在形象,層次感和力量感都非常突出。整車採用的是LED光源,車頭雙頭燈還加入輔助燈帶,下方轉向燈位於飾板下沿,配合車頭的可調節風擋,整個前臉部分充滿了科幻感,氣質非常冷峻。雙圓盤機械指針儀表中間是一塊液晶顯示屏幕。車輛還配備了smartkey智慧瑣與無鑰匙啓動系統,smartkey智慧鎖可以對電源、發動機、坐桶鎖、前置物盒、油箱開關進行一鍵開啓,非常的方便和安全。

6.28萬的高端踏板,單缸水冷,配無級變速+皮帶傳動,功率20.6kw
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坐桶容積非常寬裕

雅馬哈X-MAX300前置儲物盒縱深還不錯,能夠容納一些日常瑣碎物品。左側儲物盒還有一個12 V的電源接口。一體式鞍座尺寸寬大填充柔軟,前後與後座之間還有一個腰部靠墊,尾座兩側是扶手架,坐墊採用防滑透氣面料包覆,舒適度相當高。座高尺寸為795mm,親和力還不錯。坐桶容積非常豐沛,放兩頂3/4頭盔進去仍然有剩餘部分。尾燈造型很有辨識度,看起來點亮效果十分出眾。

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雙通道ABS+TCS循跡防滑系統

雅馬哈X-MAX300整備質量為179kg,前後採用鋁合金輪圈搭配全地形胎,輪胎規格為前120/70-15後140/70-14,最小離地間隙為135mm,通過性還是不錯的。為了保證舒適度,整車採用鑽石鋼管車架,33mm正立式前懸架和後雙槍彈簧懸架,支撐性和濾震效果十分突出。制動安全也是第一位的,前267mm單碟剎盤,後245mm盤式,前雙活塞卡鉗後單活塞卡鉗,並且還有雙通道ABS防抱死系統加持,相當主流和大氣。另外還有TCS循跡防滑系統,能夠有效抑制路面打滑。

6.28萬的高端踏板,單缸水冷,配無級變速+皮帶傳動,功率20.6kw
6.28萬的高端踏板,單缸水冷,配無級變速+皮帶傳動,功率20.6kw
單缸水冷,功率卻高達20.6kw

雅馬哈X-MAX300核心動力來自於一台單缸水冷四衝程發動機,實際排量為292CC,匹配電噴系統符合國四排放標準。最大輸出功率為20.6千瓦,峯值扭矩為29牛米。採用無級變速箱和皮帶傳動,輸出非常線性平穩,百公里油耗為3L,油箱的容積為13L,理論上一箱油能跑400km。

6.28萬的高端踏板,單缸水冷,配無級變速+皮帶傳動,功率20.6kw
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小編點評

總體上來看,雅馬哈X-300MAX作為一款巡航踏板,整體表現非常出色,不論是顏值表現還是配置調校,都相當吸引眼球。動力輸出方面也是同級頂尖,可惜續航能力並不算特別突出。售價方面因為是進口的關係,所以比國產車型高出一半有餘,對大多數消費者來説只能過過眼癮了。

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