楠木軒

或將第三季度上市,歐尚X5是你喜歡的樣子嗎?

由 簡振武 發佈於 綜合

作為長安品牌向上戰略的佈局,長安歐尚品牌近年步伐頻頻,一款歐尚X7的出現,更是強勢插入到10萬級SUV市場的強力競爭者行列中。也就因此,長安歐尚得以迅速獲得市場的目光。而近日,隨着成都車展的開始,長安歐尚在新車佈局方面,又為我們帶來了一款新車型——歐尚X5。

在成都車展的長安歐尚展台上,能夠看到歐尚X5的身影,這也是繼今年5月“黑騎士”諜照曝光、6月的全球首秀之後,長安歐尚X5的再次亮相。在這次的亮相中,我們得以一窺歐尚X5的內飾真容,這同時也意味着,這款車型的上市時間已經越來越近,據消息稱其年內第三季度就會上市與大家正式見面。

從產品定位上,歐尚X5主打10萬級運動SUV市場。作為長安歐尚全新戰略的產品,其基於長安的MPA專屬SUV平台打造,稱得上長安歐尚品牌下的首款運動SUV戰略產品。用官方話術説,這是一款為年輕而來,全面鏈接年輕一代的全新價值產品。

縱觀歐尚X5的亮相軌跡,從5月4日的諜照曝光,到6月13日重慶車展的首秀,其實都透露出部分車輛的細節與造型設計。直至此次成都車展的內飾官圖發佈,也算是讓歐尚X5的設計全貌完全展露在消費者的面前。

從公佈的內飾設計圖上不難看出,其內飾的設計風格延續外觀的運動取向,採用三幅式多功能方向盤,大尺寸懸浮中控屏與中控屏一體化的設計更是平添幾分科技感。同時,車內整體採用全黑色調,點綴的紅色橫向直線非常吸睛,按照此前長安在UNI-T上採用的交互式氛圍燈設計,很難不讓人猜測歐尚X5是否會採用類似設計。

值得一提的是,根據此前透露的消息來看,歐尚X5或將搭載人臉識別、ACC自適應巡航系統等智能配置。對於一款面向泛90後消費羣體的車型而言,類似的高科技配置加持無疑是一個加分項,但實際表現如何,還是要等明確的官方消息公佈才知道。

其實官方的宣傳是説新設計、新動力與新體驗的,但在沒有實際感受到車輛之前,我還是選擇謹慎地在新體驗後面加上了一個問號。首先説説新設計,毫無疑問歐尚X5是沿襲了部分的家族式設計,但是卻加入了更新的理念,官方稱之為“塑光”美學設計與造型語言。這套設計語言為歐尚X5帶來的是更凌厲的線條、更低趴的車身姿態以及層次感更豐富的前臉設計,但好看與否,那就全看個人口味與審美了。

動力方面,歐尚X5搭載的是長安汽車自主研發的全新NE15T藍鯨發動機,這套發動機其實已經就是應用在長安CS75 PLUS等車型上的那台1.5T發動機,但對於歐尚車系來説,這款發動機無疑是首次搭載。同一台發動機,在不同車型上經過不同的調校,其實際表現也會有所不同,結合歐尚X5主打的運動外觀來看,這台發動機的實際表現如何,還是頗為讓人好奇。

最後便是新體驗,官方將新體驗的主體放在了空間和智能配置方面。歐尚X5擁有2710mm的軸距以及4490*1860*1580mm的車身尺寸,從數據上看的確在同級車型中擁有一定優勢。結合其在智能配置方面的表現,從紙面上看,官方所説的新體驗也並非空談。但我個人認為,一款車的體驗如何,終究要開過、試過才能下定論,因此我們不妨將這個疑問稍稍壓下,待到試駕後再來解答。

歐尚X7的成功無疑讓長安歐尚嚐到了甜頭,同時也讓長安歐尚得到了足夠多的經驗。在這種前提下,可以看出長安歐尚對歐尚X5寄予的厚望,因此雖然歐尚X5還沒有上市,但已經能夠看到其出色的產品力。加之目前10萬級SUV市場大都以小型SUV為主,儘管歐尚X5的價格還沒出來,但其表現出來的產品實力已具備足夠的競爭力。

據目前的消息稱,新車將在年內的第三季度正式上市,至於價格方面,既然新車瞄準的是10萬級運動SUV市場,想必不會相距甚遠。而且參考“老大哥”歐尚X7的定價策略,歐尚X5屆時也必定擁有一個足夠吸引人的價格。因此,如果你對這款車感興趣,那麼不妨懷着期待,等上一等。

(配圖來源文章,侵刪)