這幾年國產SUV的強勢崛起，讓很多經典的合資品牌都面臨非常大的衝擊，即使實力強大的大眾、本田、豐田、日產等車企，為了能夠獲得好銷量，總是不斷降低自己的門檻，畢竟國產SUV車型這麼便宜，合資車型如果價格太高，顯然沒有多少人願意為其買單了，而今天咱説的這款車型，可以説在市場上是公認的神級SUV車型了，新車不管是知名度還是品質，都是很高的水準了。
大眾自從入華以來可以説就是合資第一品牌，而今天咱説的這款車型，也正是家族在國內推出的第一款SUV車型途觀，相信對於這款車沒有人會陌生，當年途觀剛入華的時候，可是在市場上排隊搶，即使到了現在升級版的途觀L依然是眾多消費者心中最青睞的合資第一神級SUV車型了，這也充分説明這款車的實力到底有多強勁了，而今天咱就來看一下這款大眾王牌SUV車型途觀L。國內公認好車！入華10年故障率為0，車寬1米8跌破17萬，漢蘭達難賣了。
途觀這款車不管是保值率還是品質，都是德系做得最好的了，新車可是號稱“開10年故障率幾乎為0”，而且面對現在激烈的市場競爭，途觀L目前這款車的價格誠意還是很大的了，部分車型降價力度達到了3萬—5萬，乞丐版車型裸車價格跌破17萬，可以説是同級性價王了，絕對是比加價漢蘭達更好的選擇了。
途觀L這款車的設計可以説是很不錯的了，新車很好的延續了家族設計理念，在加入豐富的運動設計元素，整車的顏值有了很不錯的提升，前臉使用的全新高光雙C黑色裝飾件包圍整個下格柵，造型富有運動感和速度感，同時新車的車身側面設計上，車身色包圍件環繞車身，19寸鋁合金精工輪轂彰顯出了很強的魅力。整車的空間表現上，新車的車身長寬高分別為4712×1839×1673mm，車身軸距達到2791mm，整車的乘坐還是很寬裕的了。
途觀這款車的內飾雖然説多年來一直被吐槽，但是在很多中年消費者眼裏，整車的操作簡單、實用，也是完全可以接受的了，全新的途觀L儀表台上採用了全新運動風格幾何圖案裝飾件，為內飾增添了運動感，在做工和用料上，也是採用了比較多軟質材料包裹，還是很細膩的了。
整車動力系統設計，全新途觀L搭載的是1.4T和2.0T高低兩種功率調校發動機，1.4T最大功率150馬力，2.0T低功率發動機最大功率186馬力，2.0T高功率發動機最大功率220馬力，傳動系統的設計方面，匹配的為6速或7速雙離合變速箱，1.4T版本車型只能説能夠滿足日常家用，想要動力好點，還是直接上2.0T版本車型。作為一款德系SUV車型，途觀入華10年時間裏，坐穩了合資第一SUV車型稱號，如今新車跌破17萬，絕對是很好的選擇了。