文\\魏無羨
自從嘉悦A5、嘉悦X7以及嘉悦X4先後上市後，消費者對於江淮乘用車也有了新的認識。旗下多款新品憑藉着出色的設計、超大的車內空間和較高的性價比，都收穫了非常不錯的銷量，同時也對江淮的新產品有了更大的期待。
近日，在萬眾人矚目的成都車展上，江淮乘用車再接再厲，亮相了旗艦車型嘉悦X8，新車將於第三季度正式上市。和我們此前瞭解到的情況不同，此次亮相的嘉悦X8搭載了江淮與大眾合資成立的“思皓”品牌的車標，這在表明其具備大眾血統的同時，也意味着江淮乘用車或有新的戰略發佈，不過具體內容我們目前還不得而知。
下面我們先來了解一下嘉悦X8的具體產品力。
定位於中大型SUV的嘉悦X8，出色的外觀設計成為最大的亮點之一。
當看到嘉悦X8的外觀時，很難想像它是一輛國產車型，每個地方都那麼美輪美奐。前臉的整體造型相當霸氣，斷層式的中網瀑布式格柵尤其值得欣賞，看起來特別精緻和時尚。兩側的燈具設計也頗有意思，大燈雖小卻炯炯有神，霧燈夠大而又不顯粗獷，兩者相得益彰，配合得很默契。
嘉悦X8的側面也很有靈魂，雖然沒有采用流行的懸浮式車頂，但是一點也不違和。在腰線的襯托下，嘉悦X8看上去更具肌肉感，寬大的輪轂凸顯了其運動屬性，值得肯定。尾部則相對圓潤，過渡得也比較自然，流行的貫穿式尾燈，隱藏式的排氣孔設計，也算是中規中矩。
相對於嘉悦X8驚豔的外觀，其內飾設計也並不平淡。儀表台錯落有致同時也擁有不錯的立體感，懸浮式的方正中控屏很有家居氣息，空調控制面板與出風口的交融的恰到好處。這樣的內飾設計雖然談不上多麼驚豔，但是看上去卻很舒服。
嘉悦X8的車身尺寸為4795*1870*1758mm，軸距為2810mm，這也是一款中大型SUV應有的身材。所以，其在空間上體現出來的優勢是最明顯的。據瞭解，嘉悦X8將提供5/6/7座等多種座椅組合，滿足不同層次消費者用車的需求，7座版本為2+3+2設計，後排座椅可以完全放倒，無論乘坐還是裝載，實用性都相當高。
動力方面，嘉悦X8將沿用嘉悦X7上的動力配置，1.5T發動機匹配6擋手動或6擋雙離合變速器，這個組合對於嘉悦X8而言也能夠滿足日常家用，同時這套動力系統也足夠成熟，以平順可靠耐用而著稱。當然，也不排除嘉悦X8未來還會有更高端的2.0T發動機導入，更多信息還需要等待披露。
寫在最後：
嘉悦X8的亮點還是十分明顯的，出色的外觀設計無可挑剔，不管對於江淮還是國產車來説都是一個非常大的進步。而高達2810mm的軸距，則讓嘉悦X8在空間上有着相當不錯的競爭力，1.5T的動力表現也足夠OK。而除了這些之外，新車將於第三季度上市，屆時還有幾點值得關注。一是價格或許會有驚喜，二是掛了思皓標後其儼然成為了一款合資產品，德系血統身份更為明顯；其三則是在配置方面或將再樹新標杆，具體如何我們拭目以待。
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明出處）