1米2寬大卧鋪，副駕座椅可旋轉，實拍柳汽乘龍H7 3.0載貨車

【卡車之家 原創】在外界看來，卡車司機似乎是個很自由、好玩的職業。但其實只有卡友們明白，以車為家的生活背後有多少心酸，吃不好睡不好，在車上的生活有很多不方便，好在如今有越來越多的主機廠看到了卡友們的難點和痛點，對症下藥，儘可能的讓卡友們在車上的生活更舒適。

東風柳汽剛剛發佈的乘龍H7 3.0牽引車就發生了很大的變化，整車由內而外全面提升，除此之外，乘龍H7 3.0載貨車也同樣針對卡友們“以車為家”的生活做了很多變化，讓駕駛室更家居化。

乘龍H7 3.0 8X4載貨車最大的變化在於駕駛室部分，駕駛室採用了四氣囊全懸浮的設計，相比起半懸浮或者前彈簧後氣囊的減震，這樣的設計可以更好的緩解來自地面的顛簸，長途運輸也能讓駕乘人員更舒適。

氣囊減震座椅也採用了全新的拼色設計，皮質面料也更方便卡友們日常打理，除了常見的氣囊強度、靠背位置等調節功能以外，還帶有通風加熱功能，無論是冬天跑寒區，還是夏天跑南方都可以更舒服。

為了降低成本，有很多卡嫂選擇跟車，但是目前大部分的下卧鋪只夠單人休息，而且如果有三個人在車上，雙卧鋪也無法滿足三個人的需求。這款乘龍H7 3.0載貨車和3.0牽引車相同的是副駕駛座椅可以進行90度、180度旋轉。

而且當座椅旋轉至180度時，可以鋪上出廠自帶的卧鋪墊，將下卧鋪變成1米2超寬卧鋪，兩個人可以一起休息！而且就算有第三個人時，也可以三人同時休息。

卧鋪下方還可以選裝車載冰箱，30L容積，對於經常在車上做飯的卡友來説，冰箱太有用了，無論是提前買好的食材，還是沒吃完的飯，再也不怕放在車上會變壞了。

很多卡友習慣睡前刷刷手機，下卧鋪旁除了有起夜燈，還設計有充電口、窗户的控制鍵以及音量的加減按鍵，在卧鋪上就可以完成操作，再也不用睡得迷迷糊糊爬起來開關窗户或者調音量了。

長途運輸為了趕時效性經常需要在車上做飯，尤其是綠通等細分市場，很多卡友買完車第一件事就是改電路裝逆變器，這樣就可以在車上使用各種小家電了，但是自己改裝有風險，乘龍H7 3.0出廠就設計了220V的插座，其中包括兩孔和三孔插座各一個，可以直接在車上做飯、燒水、吃火鍋！

中控台上的開放式儲物盒空間也進行了縮短，這樣更方便主副駕更換，再加上平地板的設計，可以更好的利用主副駕之間的空間。

除此之外，中高端載貨車上常見的液晶儀表盤、多媒體顯示屏、多功能方向盤、自動空調都可以在這款車上找到，這些配置都可以讓我們駕駛更輕鬆，駕乘更舒適。

動力方面，這款8X4乘龍H7 3.0載貨車搭載的是玉柴YCK11460-60發動機，排量為10.98L，460馬力，在1000-1500rpm時可以爆發峯值扭矩2200N.m，通過“高壓共軌 EGR DOC DPF SCR ASC”的技術路線實現國六排放標準。

與之匹配的是法士特12JSD200TA-B全鋁殼變速箱，頭擋速比為12.1，最高擋12擋為超速擋，速比為0.78，這樣的搭配無論是高速標載運輸，還是工況複雜的道路運輸，都可以輕鬆應對。

後橋採用的是方盛2x440後橋，速比為3.7，匹配了加厚多片簧以及加寬制動器。

油箱容積為800L，如果按照“25L/百公里”的油耗來計算的話，加滿一箱油可以跑3000公里左右，京滬高速公路全長1262公里，也就是説加滿一箱油可以跑1趟往返。

無論是在行車過程中還是在倒車時，車輛尾部的部分在駕駛室內完全觀測不到，尤其是倉柵車或者廂車，靠台作業一不小心就會剮蹭到車輛尾部，因盲區過大而導致的事故更是層出不窮，為了解決這一問題，這款車尾部設計有攝像頭，可以隨時觀測車輛尾部的情況。

電瓶箱和尿素罐都採用的是模塊化設計，集中在了車架左側，另外車輛左側還預留了很大的空間，方便後期加裝其它設備。儲氣罐和油箱一樣都採用的是鋁合金材質，可以降低車身自重。

考慮到成本和自重兩方面的因素，這款乘龍H7 3.0載貨車前輪採用了鋁合金輪圈，後輪則採用的是輕量化鋼圈，輪胎規格為12R22.5。

外觀部分可謂是乘龍H7 3.0變化最小的部分了，依然是柳汽的家族臉，但是也有一些細微的變化，整體中網採用了磨砂黑，這個在最近的乘用車中很受歡迎，看上去更有質感。

而中網兩邊，採用了銀色鍍鉻條進行勾勒裝飾，而且後視鏡、門把手部分也同樣採用了銀色鍍鉻條，整體非常的協調，低調中透露着些許耀眼。

組合式大燈集成設計了遠近光燈、轉向燈以及LED日行燈，黑色的燈殼同樣為整個車增加了幾分神秘。大燈部分也設計了導流槽，在高速行駛時可以在一定程度上降低風阻，也不會讓泥水等飛濺到車門上。

後視鏡依然採用的是分體式設計，帶有兩塊補盲鏡，另外還可電動調節電加熱，在雨霧天氣可以快速去除後視鏡上的水霧，提高行車安全性。

另外中網部分和後視鏡底座上都預留了可以安裝攝像頭的位置，方便用户選裝360環視，最大程度上降低視覺盲區。而且前方還預留了安裝防碰撞預警系統雷達的位置，這些主動安全系統都可以進行選裝，可以更好的保障駕乘人員的生命安全。

除此之外，這款車還搭載了乘龍V 3.0車聯網系統，可以進行預見性服務，在車輛預計或者即將發生故障時，提前預判識別即將發生的故障，主動準備預維修方案，方便售後服務團隊及時提供維修服務，減少耽誤車輛運營時間和效率。