楠木軒

直線加速猛獸 雷克薩斯IS移植雪佛蘭V8引擎

由 解洪海 發佈於 綜合

來自美國的T1 Race Development改裝機構負責人Matt,他曾經也改裝了幾輛全球最快的R35日產GT-R,此人有一癖好,便是引擎移植。為什麼Matt對移植引擎那麼着魔?早在2010年,距離美國TX2K直線加速賽開賽僅有16天的時間,Matt覺得要為自己的雷克薩斯LS賽車換一顆引擎,作出自己之前未曾試過的改裝行為。結果Matt真的作出實際行動,不但將引擎移植上去,還按時參加比賽,並在比賽中出盡風頭,而且還能將賽車開回家,整個過程都非常順利,沒有發生機械故障,Matt便是這樣嚐到移植引擎的甜頭。

Matt已經連續參加了9年的TX2K直線加速賽,而第10年的TX2K賽事,他的參賽車便是這輛IS300,而且根據Matt的習慣性動作,這輛IS300在賽前必須進行了一次引擎移植手術,被換上去的竟然是來自雪佛蘭的LS1 V8引擎。引擎雖勁爆,但更勁爆的還在後面,除了移植引擎,還直接從凱迪拉克CTS-V上移植過來的6速變速箱,另外還有兩顆大號的PT6266渦輪,斯文IS立馬變成機械怪獸。

圖:有重度引擎移植癖好的Matt。

圖:雪佛蘭LS1 V8引擎。

圖:將LS1硬生生塞進IS300的引擎艙。

圖:除了胎壁非常厚的輪胎外,單從外觀上看,很難覺察它已經過引擎移植手術。

圖:排氣管口被設定在前翼子板上,出乎人所料的做法,但非常有氣勢。

圖:由於這是直線加速賽的參賽車,必須換上胎壁非常厚的後胎,275/60 R15的後輪胎看上去非常粗暴。

圖:避震的搭配方式相當奇怪,前避震為JIC,後避震則是AFCO。

圖:碳纖維傳動軸。

圖:電路系統經過替換。

圖:完成改造後,內部依然很IS,仔細一看,發現已換上了液晶儀表。