説起豪華品牌時大部分人想到的都是寶馬奔馳和奧迪，提到這三個品牌具有代表性的車型時，想到的還是邁巴赫這一類的轎車，而奔馳寶馬家族中的SUV車型並沒有那麼搶眼。相反，關於豪華SUV，人們想到的往往是另一個豪車品牌——路虎。不過，路虎雖然在SUV車型中很具有代表性，但路虎卻遠沒有奔馳的GL系列常見，因為消費者不會像是買奔馳一樣買路虎。畢竟路虎的大部分車型都需要進口，而路虎本身車型的價格也偏貴，消費者往往是心嚮往之，但身體還是非常誠實。
但事實證明，即便是便宜的路虎，有時候也不一定會大賣。有一款檔次非常高的路虎在巔峯時加價能夠加到100萬，但如今風光早已不再，即便起售價淪落到了35萬的地步，銷量也依舊沒有起色，這台車便是路虎攬勝極光。路虎攬勝極光一開始非常受人歡迎，很大的原因是這台車在10年前上市的時候，具有跨時代意義的外觀設計直接驚訝了眾人。但怎奈何這台車的換代週期太慢了，在這十年間攬勝極光的設計元素被其他很多品牌借用過來，已經實現了融會貫通，甚至自家的星脈的顏值也將它超越了過去。不過，令人驚喜的是，如今的極光也終於換代了，換代之後的極光是否有過去那樣讓人驚豔的表現呢？我們一起來看看吧。
在外觀上，從整體的框架佈局上來講，新款的攬勝極光基本上沒有什麼變化，前臉依舊是非常運動的化的設計，整體看來非常協調。前臉上方是一條細長的貫穿式設計，由犀利的大燈組與燻黑的梯形中網組成，看上去非常具有攻擊性。日間行車燈設計變得和星脈非常像，從前臉上看兩台車幾乎沒有什麼區別。前臉側面的進氣口上也取消了霧燈的設計，並且增加了兩道黑色的線條，應該是為了讓空氣流動更加順暢，從效果上看也更加有運動感了。
如果從車身側面來看的話，這台車的運動感就更強了。側面使用了雙色車身的設計，車頂配色和車身是不一樣的，這就使這樣一款厚實的SUV車型顯得修長很多。而如果再觀察仔細一些，就會發現車身的窗線是有一個上揚的弧度的，而車頂又有一個向下傾斜的角度，兩條線最終在尾部有所收束，這樣設計的車身看上去兩頭窄，中間厚，呈現梭型，營造出一種能很好地駕馭氣流的運動感。
豪華車型當然也離不開優秀的內飾設計，在攬勝極光的內飾部分，最重點的就是使用了非常有科技感的五屏設計。五屏由多個部分組成，他們分別有：10.2英寸的中控大屏，系統非常流暢看上去也比較賞心悦目；一塊控制自動空調的觸控屏，經常操作的功能保留了實體旋鈕設計，使用起來還是非常方便的；一塊12.3英寸的液晶儀表盤，顯示非常清晰且非常智能化，能將駕駛信息、轉速以及導航信息同時顯示出來；hud抬頭顯示功能，駕駛時就不用低頭看儀表盤，增加安全性；而最後一塊屏幕則是超廣角的流媒體後視鏡，除了能夠通過鏡面看到車內後排，也能將車尾攝像頭拍攝到的影像投射在上面，可以實現駕駛員對車外情況進行全方位的掌控。
動力上，路虎攬勝極光搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為249Ps，峯值扭矩為365N·m，動力水平和奧迪的Q5L差不多。並且攬勝極光全系標配了前置四驅系統，具有一定的越野能力，不過這台車的大部分車主不怎麼會用這台車來越野就是了。
會買這台車的人，多為年輕的女性，就像是很多女性消費者喜歡mini一樣，他們也為這台外觀獨特的中型SUV所着迷。她們大多不在意車輛的參數或是功能，更不會開出去越野，只要這台車看上去光鮮亮麗就行了。所以説，如果男生選擇了這台車，就是找到了一個與心儀的女性相處的好工具。