國產車可以説是後起之秀，雖然發展的時間比較短，但是因為自身足夠努力而且質量足夠過關，所以在汽車市場中已經有了自己的一番天地。其實之前的汽車市場一直是合資車一家獨大，但是有了國產車的介入衝擊到了合資車的銷量，所以很多國產車企都會通過降價的方式來重贏消費者的芳心。加價也就意味着車企們掙的錢會更少，為了能夠保住自己的成本，很多合資車都存在減配的情況，意思就是把一些配置給去掉以保住自身利益。
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之前大眾帕薩特的事情被鬧得沸沸揚揚，大眾之所以走到這一步完全是因為下錯了棋，其實大眾旗下都有一些車型存在着比較嚴重的減配情況，如果你花錢買了一輛簡配的大眾，只能是説你挑錯車了，小編也非常同情你們。其實減配之後就意味着汽車的質量差，但是也有一些汽車雖然沒有減配，但就是公認的質量差，那麼提起質量差的合資車你們會想起什麼呢？反正小編首先想起的就是日系車。
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雖然很多人都在説日系車的質量差，但是也有一些車主不願意了，認為日系車獨特的吸能技術完全可以保住車主的安全，所以他們不承認日系車的質量差。當國產吉利撞上日產軒逸，它當場被撞掉後備箱？車主：還敢吹噓？這不最近在路上出現了一起事故，一輛國產吉利撞上了一輛日產，通過這些事故大家也可以評判一下到底是日系車的質量差還是國產車的質量差。
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最近有一名日產軒逸的車主在道路行駛的時候，突然被一輛吉利遠景給追尾，接着兩名車主下車查看自己的汽車狀況，可是發現這輛日產軒逸的表現實在是有些不盡人意。日產軒逸的整個後備箱都被撞沒了，後備箱已經的翹了起來，而零件已經被撞掉，後排玻璃也已經全部碎掉，通過後面一看就可以看到車內的情景，而且防撞梁也已經被撞壞，所以説日產軒逸的表現並不好。
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看完日產軒逸之後我們再來看一看吉利遠景，只是車頭位置的一些小零件被撞了下來，引擎蓋也被撞開，但是這都是碰撞之後的小毛病，只需要去維修廠修理一下就可以恢復成本來的樣子。所以對比兩款車之後大家都發現還是日產軒逸輸了這一局，日系車不是一直在吹噓吸能嗎？為什麼在出現這起事故之後，後備箱竟然被撞成了如此慘狀呢？
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在這裏也跟大家重新介紹一下吉利遠景這款車，這款車的售價非常僅在6.89萬到10.59萬元之間，也就是説10萬元之內大家就可以擁有一輛吉利遠景x6。它屬於一款緊湊型SUV，很多車主的開過這款車後説內部空間很不錯。排量同樣有兩種可以選擇，一種是1.4t一種11.8L，大家可以根據自己的喜好來選擇。這款車的優點真的非常多，而吉利遠景也可以算得上是一輛銷量王吧，它用銷量來證明了自己的好。
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很多車主説這款車的油耗比較低，雖然是一輛SUV，但是油耗大概在7個油左右，而且汽車內部非常舒適，用料非常實在，性價比也非常高。作為優秀的自主品牌，吉利遠景可謂是給國產車扳回了一局，而決定用這款車的優點來證明了國產車的質量一點都不差。也希望大家以後在買車的時候能夠多多支持我們的自主品牌吧，好了，有關吉利遠景和日產軒逸的問題就為大家介紹到這裏，你們還有其他的疑惑嗎？