8月車市銷量成績剛剛出爐。
乘聯會數據顯示，8月乘用車市場零售達170.3萬輛，同比增長8.9%，實現自2018年5月以來最強的正增長。
另一方面，上市車企8月成績單陸續發佈。各種“創新高”，儼然成為“主旋律”。
為迎接“金九銀十”的到來，車企開足馬力，提前為渠道供貨，或許是這波增長的其中一個原因。
但更為關鍵的是，進入三季度以來，國內消費者信心指數、滿意指數、預期指數環比大幅增長，也從側面印證了消費者的購車意欲正在快速恢復。
在兩大因素的共同作用下，那些進入產品強週期的企業創下各種新高，恐怕就不難理解了。
1、“自主三強”領漲，江淮連續5月正增長
在先期公佈成績的自主品牌中，吉利、長安、長城三強成績喜人。
其中，吉利汽車8月總銷量為113,443萬輛，同比增長12%，環比增長8%。領克品牌8月總銷量為17,098輛，同比增長56%、環比增長12%，單月銷量紀錄再次被刷新。
隨着領克品牌今年接連推出的新車
【來源：功夫AUTO】
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