福特汽車公司於當地時間7月30日稱，預計其全年業績將出現虧損，但補充説，即使全球需求進一步下降或COVID-19大流行迫使更多的汽車裝配廠關閉，它在2020年剩餘時間內仍應有足夠的現金。
福特汽車方面還稱，7月27日，其償還了其154億美元循環信貸額度中的77億美元，並對其三年循環信用額度中的48億美元進行了延期。
得益於對自動駕駛初創企業Argo AI的投資收益，福特汽車二季度錄得11億美元淨利潤，去年同期淨利潤為1億美元。此前，福特汽車在四月時曾警告稱，由於新型冠狀病毒的爆發，其第二季度的損失將超過兩倍，超過50億美元。
此外，福特汽車第二季度運營虧損為19億美元，好於分析師預期。
福特汽車方面稱，預計第三財季的税前利潤將在5億美元至15億美元之間，而由於今年初停產而推遲推出三款重要產品，第四財季將出現虧損。
業績好於預期和盈利前景使福特汽車股價在盤後交易中上漲了超3％。
據《華爾街日報》報道，全球汽車製造商本週均稱，除非與COVID-19相關的工廠生產進一步中斷，預計未來幾個月利潤會恢復，因為生產重啓基本進展順利，買家需求也比危機爆發時的分析師預期強。
福特汽車首席執行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）在與分析師的電話會議上説：“強勁的執行力使我們能夠實現比三個月前更好的財務業績。”
福特汽車首席財務官蒂姆·斯通（Tim Stone）稱，公司着眼於削減成本，在工廠停產兩個月後重新啓動生產，自有部門強勁的業績以及穩定的汽車定價環境將有助於公司減輕預期的損失。
福特汽車方面還稱，其第四季度將推出的新Bronco有超過15萬輛的預訂量。該數字高於內部預期，福特汽車高管稱，公司正在努力進一步提高產量，包括可能在工廠增加新班次。
福特汽車二季度在其經營的每個主要地區都出現虧損，其中包括通常利潤豐厚的北美市場，福特在該市場4月至6月期間虧損了近10億美元。該公司稱，昂貴的福特F-150皮卡車的強勁銷售幫助抵消了公司4月和5月幾周的生產損失。
福特汽車在二季度末擁有近400億美元的現金，並稱，即使全球汽車需求下降或COVID-19帶來另一波工廠關閉的衝擊，福特汽車也應能夠在2020年剩餘時間內維持或超過其200億美元的目標現金餘額。