藍鯨汽車2月18日訊，戴姆勒股份公司今日公佈截至2020年12月31日的2020財年業績：儘管乘用車和商用車的總銷量為284萬輛，同比減少15%，營業額為1543億歐元，同比減少11%，但淨利潤增長48%至40億歐元。
戴姆勒公佈的財務數據顯示，2020年集團淨利潤升至40億歐元（2019年：27億歐元）。歸屬於戴姆勒股份公司股東的淨利潤達36億歐元（2019年：24億歐元），每股收益升至3.39歐元（2019年：2.22歐元）。在定於2021年3月31日舉行的戴姆勒年度股東大會上，公司董事會和監事會將提出每股分紅1.35歐元的計劃（2019年：0.90歐元）。由此，分紅總支出將達14億歐元（2019年：10億歐元）。
在全球遭遇疫情影響，銷量下滑的背景下，戴姆勒集團通過廣泛的成本控制及現金儲備措施令利潤得以增長。戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola Källenius）表示，“我們的財務業績遠超市場預期，反映出降本增效取得了重要進展。此外，基於強大的產品組合及相應的定價策略，我們的盈利狀況有了顯著改善，特別是去年下半年。我們證明了，即便是在受疫情影響的不利環境中，我們依然有能力產生充足的現金流，並依靠自身實力來引領當下的變革。”
“我們計劃重新劃分工業領域業務板塊以充分釋放其各自的業務潛力，梅賽德斯-奔馳將打造全球卓越的豪華車業務，致力於在電力驅動和汽車軟件領域保持領先地位，戴姆勒卡車則是全球最大的卡客車生產商和技術引領者。”康林松表示。
據悉，戴姆勒計劃將戴姆勒卡車獨立後單獨上市，擬將大多數股權分配給戴姆勒股東。戴姆勒卡車業務將完全獨立管理，獨立開展企業治理，包括一位獨立的監事會主席，並將具備進入德國證券指數（DAX）的資格。戴姆勒卡車的相關交易及在法蘭克福證券交易所上市預計於2021年底前完成。此外，公司擬適時更名為梅賽德斯-奔馳。相關計劃的其他細節將在2021年三季度特別股東大會上向股東公佈，以獲得股東對該計劃的必要批准。
對於2021年的業績預期，戴姆勒方面表示，預期2021年銷量、營業額和息税前利潤將顯著高於上年水平：梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車：調整後銷售利潤率為8-10%；戴姆勒卡客車：調整後銷售利潤率為6-7%；戴姆勒出行：調整後權益收益率為12-13%。