9月9日，港交所文件顯示，理想汽車（02015.HK/LI.US）執行董事兼總裁沈亞楠於9月6日賣出理想汽車60萬股，持股比例由1.71%降至1.68%。
今年上半年，理想汽車營收182.95億元，同比增長112.4%；淨虧損6.26億元，同比擴大16.7%，創上市後新高。上半年理想汽車總交付量達到60403輛，同比增長100.3%。
中期業績發佈後，8月16日，花旗將理想汽車目標價由58.6美元下調至48美元。理想汽車的股價也一路下滑，美股從約32.5美元降至當前的26美元，不到一個月就跌去了20%；港股從約124港元降至當前的103.6港元，跌去了16.5%。
9月6日，理想汽車收報105.2港元/股。以此計算，沈亞楠套現6312萬港元，摺合人民幣5567萬元。
理想汽車長期以來一直只有理想ONE一款車，截至6月30日，理想ONE自上市以來的累計交付量已達184491輛。
9月初公佈上月銷量後，理想ONE被曝降價優惠2萬元以及即將在10月停產的消息。事發突然，大量理想ONE車主集體投訴，稱購車前銷售人員保證近期不會換代、降價，更不用説停產了，理想汽車涉嫌虛假宣傳。
事件發酵後，理想汽車官方發佈公告，承諾理想ONE的基礎售後保障不會受到影響。對於消費者投訴，理想汽車方面向紅星資本局表示，“具體會有專門的團隊處理用户的問題。”
業內人士向紅星資本局表示，產品降價、停產是企業的正常商業行為。但簡單粗暴的措施確實給消費者留下了清庫存、不誠信、割韭菜的不良印象，損害企業形象。
根據此前規劃，理想L9預計9月交付量過萬輛；理想ONE的換代車型理想L8將於11月初發布並同月交付。理想預計第三季度交付量為2.7萬-2.9萬輛。由於處於新舊產品換代時期，理想汽車的銷量表現短期內將承壓。
↑資料配圖 圖據IC Photo
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 餘冬梅 楊程