4月20日，特斯拉公佈了2022年第一季度財報，其中總收入達到188億美元，約合人民幣1211.1億元；汽車銷售收入達到142.18億美元，約合人民幣915.7億元，毛利率達到了32.9%；營業收入36億美元，約合人民幣232億元；現金流達到180億美元，約合人民幣1159.8億元；淨利潤33.18億美元，約合人民幣213.8億元；總債務已經低於1億美元，約合人民幣6.44億元。
據瞭解，特斯拉2022年第一季度總收入同比增長81%，主要收到車輛交付量增長、平均成交單價上漲以及其它業務收入提升等多方利好影響。
在今年第一季度，特斯拉在全球市場交付量達到310,048台，其中更親民的Model 3/Y系列交付295,324台；更高端的Model S/X系列交付14,724台。在產能方面，特斯拉第一季度全球共生產了305,407台，其中Model 3/Y共生產了291,189台，Model S/X生產14,218台。
而在營業收入方面，特斯拉在今年第一季度的營業利潤率為19.2%。營業收入增長的主要原因是車輛交付量增長、平均成交單價上漲、單車成本降低、基於股票的薪酬支出降低。與此同時，特斯拉表示原材料採購、必需品以及物流、提高效率的成本上升、運營成本費用的增加也在一定程度上制約了企業營業收入的進一步提高。
在現金流部分，特斯拉在第一季度的現金、現金等量物和短期有價證券價值增長了3億美元，達到180億美元。另外特斯拉還在第一季度償還了21億美元的債務，因此除汽車和能源產品融資外，特斯拉的總債務降至不足1億美元。
在財報中，特斯拉表示完全自動駕駛FSD測試版在2022年已經進行了7次軟件更新，研發團隊將繼續致力於減少系統的失誤次數，特別是通過減少減速事件來提高FSD在無保護左轉和平穩行駛中的準確度，目標是在今年年底前向所有美國FSD客户發佈FSD測試版。
另外特斯拉表示第一季度生產的特斯拉汽車有近一半配備了不含鎳或鈷的磷酸鐵鋰(LFP)電池。目前，磷酸鐵鋰電池在特斯拉的大多數標準版車型以及商業儲能應用中都得到了應用。另外由於節能電機，配備有磷酸鐵鋰電池組的Model 3仍然可以達到267英里（約430km）的EPA續航里程。