華東電腦收購雅訊網絡遭質疑 後者曾撤回IPO並被證監會警示

華東電腦收購雅訊網絡遭質疑 後者曾撤回IPO並被證監會警示
經濟觀察報 記者 張曉暉  上海華東電腦股份有限公司(600850.SH,以下簡稱“華東電腦”)的重大資產重組遭到了質疑。

華東電腦3月20日公告,計劃以定向增發加上現金支付的方式,收購廈門雅迅網絡股份有限公司(以下簡稱“雅訊網絡”)99.76%的股權和上海柏飛電子科技有限公司(以下簡稱“柏飛電子”)100%的股權,同時募集配套資金不超過5億元人民幣。公司股票於3月22日復牌。 這筆交易的金額因資產評估工作未完成尚未公佈。

雅訊網絡曾經在2018年9月報送過IPO申請,並於2019年8月撤回IPO;2020年4月曾被證監會出具警示函。

2021年4月2日,上交所就華東電腦本次重大資產重組發出問詢函,詢問包括收購原因、標的資產在內的諸多問題。

4月8日下午,經濟觀察報記者致電華東電腦董秘辦公室,詢問交易所的問詢是否會對本次收購交易產生影響,以及華東電腦為什麼要收購一家IPO撤回並被證監會警示過的公司。

華東電腦董秘辦公室回覆稱,上交所的問詢函是例行工作,很多公司在披露交易方案後都收到了交易所的問詢,其認為這是正常的事情。至於為什麼要收購一家撤回IPO的公司,雅訊網絡撤回IPO有它自己的原因,“我們認為雅訊網絡跟公司的業務可以互補,促進公司的發展。”

上交所問詢

在3月20日已披露的資產重組預案中,這筆交易是這樣設計的:

華東電腦擬以發行股份及支付現金的方式向包括中電科數字科技(集團)有限公司(以下簡稱“電科數字”)、中電科投資控股有限公司(以下簡稱“電科投資”)在內的82名雅迅網絡股東購買其合計持有的雅迅網絡99.76%股份。以發行股份的方式向包括電科數字、華東計算技術研究所(中國電子科技集團公司第三十二研究所)、中電國睿集團有限公司、合肥中電科國元產業投資基金合夥企業(有限合夥)在內的12名柏飛電子股東購買其合計持有的柏飛電子100.00%股權。

收購的同時,華東電腦擬募集不超過5億元的配套資金。

雅訊網絡和柏飛電子的實際控制人,都是中國電子科技集團(以下簡稱“中國電科”)的實際控制人,而中國電科也是華東電腦的實際控制人,持股比例為37.16%。

3月30日披露的華東電腦年報顯示,這家公司在過去的一年裏取得了81.3億元的營收,淨利潤為3.2億元人民幣。

年報顯示,華東電腦是一家從事國內行業信息化解決方案的公司,憑藉對信息技術迭代發展和行業應用實踐的深刻理解,面向金融、運營商、互聯網、製造、零售、能源、交通、政府和公共服務等重點行業客户,提供高安全可信、業務數字化、應用上雲、物聯網絡、數據運營、業務智能等產品解決方案,打造從雲到端的總體解決方案供給能力。

在華東電腦對雅訊網絡和柏飛電子的收購案中,其中柏飛電子是在華東電腦發重組停牌之後新增的,但上交所對此也提出了問題,要求華東電腦解釋公司在籌劃重組停牌後新增收購柏飛電子的主要原因及考慮。

雅迅網絡主營業務為車聯網終端、系統平台及相關服務的研發、生產和銷售,柏飛電子主營業務為專用並行計算、信號與數據處理、嵌入式軟件產品的設計、研發及銷售。

在問詢函中,上交所的提問,主要圍繞在雅訊網絡曾經IPO撤回和被證監會警示,對雅訊網絡的收購是否存在合規性問題,以及交易是否符合重組辦法等相關規定。

此外,上交所的問題,還涉及雅訊網絡、柏飛電子收購方式採用定增加現金支付的原因;為何只是部分交易對手來做業績承諾;交易對手穿透之後涉及多名自然人,這些自然人的情況,是否存在代持等等。

本次收購案披露之後,華東電腦於3月8日停牌,並於3月22日復牌。

市場比較看好華東電腦,公司股價在3月22日一字漲停,並在此後繼續維持上漲趨勢,從停牌時的每股24元漲至4月初最高的30元,股價漲幅達25%。

雅訊網絡往事

在證監會網站上,雅訊網絡的招股書披露了兩次,第一次是在2018年10月12日,招股書全文一共445頁;第二次披露是在2019年5月23日,招股書全文502頁。

招股書顯示,雅迅網絡作為國內車聯網專家,多年來始終致力於為客户提供車聯網雲-端一體化產品及解決方案。公司主營業務為車聯網終端、系統平台及相關服務的研發、生產和銷售,報告期內主要產品為行駛記錄儀、T-BOX及系統平台軟件。

雅迅網絡車聯網業務根據客户性質可劃分為前裝市場和後裝市場兩類。前裝市場客户主要為商用車廠及工程機械製造商。雅訊網絡按照整車廠需求,根據其車型規格,設計出符合其要求的產品,做到不同車型定製化研發、產線安裝、整車出廠。雅訊網絡是東風汽車、北汽福田、中國重汽、金龍汽車、中聯重科等國內主要商用車廠、工程機械廠的主流供應商。後裝市場主要是行業監控市場,包括出租車、物流車、渣土車等政府監管的營運性車輛市場和公安、消防、煙草、電力等非營運車輛市場。雅訊網絡在後裝市場主要客户為航天科工、中國電信、中國移動、中國交建等央企下屬企業及北京訊業、北京奇華、廈門衞星定位等。

雅訊網絡的保薦人是中信建投,會計師是致同會計師事務所。

華東電腦的收購預案顯示:2019年和2020年,雅迅網絡分別實現營業收入71,313.81萬元、80,950.38萬元,淨利潤8,642.09萬元、7,108.23萬元。

根據2019年的招股書披露的雅訊網絡財務數據:2018年,雅訊網絡取得7.59億元的營業收入,淨利潤為1.11億元;2017年,雅訊網絡有5.83億元的營收,其淨利潤為8500萬元,淨利潤超過2020年的水平。

對比之下,雅訊網絡2020年的盈利水平有所下降。

不過,2019年9月,雅訊網絡撤回IPO申請,證監會對其終止審查。

2020年4月21日,證監會對雅訊網絡出具警示函,稱其在申請首次公開發行股票並上市過程中,存在軟件研發收入確認缺乏充分依據、銷售發貨時間與出庫時間矛盾、部分客户銷售回款資金來源於發行人或其關聯方、高管通過員工借款或供應商付款方式間接佔用發行人資金等問題。

2020年9月23日,證監會上海監管局對雅訊網絡的會計師——致同會計師事務所出具警示函,稱其在雅訊網絡IPO審計項目及內部控制鑑證項目過程中,存在六宗違規問題。

內控鑑證方面未恰當識別高管、員工借用資金相關內控缺陷;未恰當識別產成品出庫流程相關內控缺陷;未恰當評估識別出的內控缺陷對內控鑑證報告意見的影響。

財務報表審計方面,未恰當評價關聯方資金往來的披露和列報;未執行關鍵審計事項收入確認部分審計應對程序;未與前任註冊會計師有效溝通。

自此,雅訊網絡IPO被撤回。

此次雅訊網絡裝入上市公司華東電腦,由於其資產評估工作尚未完成,因此其整體估值和交易的準確金額無法獲悉。

如果華東電腦的重組方案獲得上級國資部門、股東大會和證監會的批准,那麼雅訊網絡就可實現曲線上市。

另外,華東電腦擬更名為“中電科數字技術股份有限公司”,證券簡稱也擬變更為“電科數字”,目前變更尚未完成。

二級市場上,華東電腦4月9日以28.17元收盤,總市值約120億元。華東電腦對雅訊網絡和柏飛電子的重組收購案,能否順利完成,目前還存在不確定性。

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