2021年中國汽車工業發展現狀分析 SUV產銷首度超越轎車「組圖」

2020年全國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，其中，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，創歷史新高。

汽車產銷增速略降

2020年，突如其來的新冠肺炎疫情為汽車行業按下了“暫停鍵”，在巨大的衝擊下，全行業紮實推進復工復產，加快轉變營銷方式，積極促進汽車消費，汽車市場逐步復甦，全年產銷增速穩中略降，基本消除了疫情的影響，汽車行業總體表現出了強大的發展韌性和內生動力。

2020年我國汽車完成產量2522.5萬輛，同比下降2%，降幅較2019年收窄5.5個百分點;完成銷量2531.1萬輛，同比下降1.9%，降幅較2019年收窄6.3個百分點。

商用車產銷創歷史新高

從細分市場情況來看，乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7和3.6個百分點。

SUV作為乘用車的市場中的重要組成部分，在我國市場需求逐年增長。2020年，SUV產銷為939.8萬輛和946.1萬輛，同比分別增長0.1%和0.7%，SUV年度產銷規模首次超過轎車。

2020年，受國Ⅲ汽車淘汰、治超加嚴以及基建投資等因素的拉動，商用車全年產銷呈現大幅增長。2020年商用車產銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，首超500萬輛，創歷史新高，商用車產銷同比分別增長20.0%和18.7%，產量增幅比上年提高18.1個百分點，銷量增速比上年實現了由負轉正。

新能源汽車增速轉正

新能源汽車是我國戰略性新興產業，國家高度重視持續推動下，新能源汽車發展取得一定的成績，同時隨着供應產品、配套設施的日益完善，新能源汽車市場呈現快速增長趨勢，2019年是自2009年大力推行新能源汽車產業以來出現的首次年度下降。

目前，為了緩解疫情對新能源汽車行業的影響，我國推遲補貼政策至2021年，行業發展正逐漸恢復中。2020年，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現了由負轉正。