據中國銀行保險監督管理委員會網站消息，“3.21”東航MU5735航空飛行器事故後，中國銀保監會黨委高度重視，立即行動，第一時間成立工作專班統籌指導，相關銀保監局和保險公司迅速響應、及時跟進，全力做好保險理賠服務相關工作。
事發次日，銀保監會印發《關於做好東航客機墜毀事故保險理賠服務工作的通知》，部署行業主動排查承保客户信息，充分尊重家屬意願，建立理賠綠色通道，同時嚴禁藉機炒作。3月22日，銀保監會指導飛機機身主要承保公司人保財險做好預付賠款相關工作。3月23日，人保財險先行向東方航空公司預付保險賠款5000萬元。目前，相關保險公司都已做好賠付準備工作，在合同責任範圍內，應賠盡賠快賠。
截至3月29日，財產保險方面，承保飛機機身的人保財險、太保財險、平安財險、國壽財險合計向東方航空公司預付保險賠款1.16億元。人身保險方面，相關保險公司根據客户報案情況，積極開展保險理賠工作，目前已有11家公司向遇難人員家屬支付14筆賠款，金額合計1485萬元。
下一步，銀保監會作為“3.21”東航MU5735航空飛行器事故國家應急處置指揮部善後處置工作組成員，將在指揮部統一領導下，統籌協調保險行業進一步細化理賠方案，優化理賠流程、把握關鍵環節、注重方式方法，妥善做好後續保險理賠服務工作。
東航MU5735兩部黑匣子正在解碼中
民航局航空安全辦公室主任朱濤在31日舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發佈會上表示，目前開展了初步分析工作，對現場環境、殘骸分佈和撞擊痕跡等進行定位、拍照；研判飛機接地時可能的運動軌跡、姿態和撞擊力。通過分析空管雷達自動化系統數據，嘗試還原事發前的真實飛行過程。對涉及航班旅客、行李、貨物、郵件等資料進行查驗。兩部黑匣子數據正在解碼中。
黑匣子已找到為何搜尋工作仍在進行？
據央視新聞消息，目前，MU5735兩部黑匣子已找到，正收集更多飛機殘骸和事故視頻。民航局專家介紹，找到更多的飛機殘骸並瞭解其分佈，有助於瞭解飛機落地時的姿態、撞擊的角度等；通過殘骸分析出操縱面的位置等信息，與飛行數據記錄器數據進行比對，可為事故調查提供證據。此外，對視頻的分析和對目擊證人的訪談，有助於確定飛機撞地前的姿態和角度等信息。
MU5735飛行事故調查存在3大挑戰
對於何時能瞭解事故原因備受關注。民航局專家介紹，此次事故的調查工作困難重重：①飛機下降毫無徵兆，空中交通管制部門未收到任何不正常信息；②撞擊非常猛烈，殘骸非常瑣碎；③現場地理環境惡劣。民航專家説，無論如何都會竭盡全力調查，“會花費一定時間，但我們會盡快查明事實，給國家、社會和遇難者家屬一個交代。”
來源：21世紀經濟報道