上一輪景氣週期的高點，贛鋒鋰業2018年一季報淨利潤尚不過3.58億元，但是在今年一季度卻達到了4.76億元，創下公司歷史同期最好水平。
4 月28 日晚，贛鋒鋰業發佈2021 年一季報，當期實現營收16.07 億元，同比增長48.94%。歸母淨利潤4.76 億元，同比增長6046.3%。
扣非後，公司歸母淨利潤為2.94 億元，同比增長308.74%。
原因為，一方面為碳酸鋰等主營產品價格回暖帶來的行業景氣度上升，另一方面也受到了公司金融資產公允價值變動的影響，當期公司公允價值變動收益1.65億元。
其中，贛鋒鋰業持有的Pilbara股價由年初的0.87澳元升至一季度末的1.045澳元，估算公允價值變動損益確認2.16億元。
此外，該公司還對上半年業績作出預判，預計2021年上半年淨利潤8-12億元，同比增長411.23-666.85%。
相當於，二季度單季盈利在3.24億元至7.24億元之間。
而就行業當前情況來看，該公司二季度利潤規模實現繼續提升的可能性較大。目前，碳酸鋰等產品雖然漲勢弱於一季度，但是整體處於相對高位運行，這勢必拉昇該公司二季度產品銷售均價及利潤率的提升。
需要指出的是，贛鋒鋰業的增長只是鋰電產業鏈業績爆發的一個縮影，同日發佈一季報的多氟多淨利潤更是出現了接近75倍的增長。
只是，由於公司2020年同期利潤基數較低，今年一季度多氟多淨利潤不過9326.49萬元。
另據統計，截至4月29日，納入wind鋰電池板塊的75家公司中，已有65家公司發佈一季報，其中59家公司當期利潤實現增長，65家公司一季度淨利潤平均增速達到497%。
而就主要驅動力來看，仍然是產品漲價的邏輯在推動。
進入二季度，這一支撐因素仍然存在。以多氟多為例，今年4月19日便曾公告，自即日起，公司六氟磷酸鋰銷售價格在原價基礎上對國內各類客户上調30000元人民幣/噸，對國際各類客户上調4500美元/噸。
僅以上週為例，六氟磷酸鋰價格環比上升12.5%，創近46個月以來的新高值，這主要就是受到六氟磷酸鋰供需緊張的影響。
而六氟磷酸鋰的下游依次是電解液、動力電池、新能源汽車，只要終端新能源汽車需求和景氣度維持高位，便足以消化上游材料漲價的影響。
而隨着碳酸鋰、六氟磷酸鋰等中游材料需求的增加，同樣存在進一步向產業鏈上游鋰精礦傳導的可能。
（作者：董鵬 編輯：朱益民）