盤前全知道|CFRA提醒市場預期太高,美銀稱美股第三季或大幅下跌

盤前全知道|CFRA提醒市場預期太高,美銀稱美股第三季或大幅下跌

1、機構怎麼看美股

美股財報季來襲,美國財務研究與分析中心提醒:市場預期太高

據富途報道,本週美股市場新一輪財報季將正式拉開帷幕。據梳理,本週將有23家上市公司公佈財報,包括高盛、摩根大通、美國銀行、貝萊德、花旗集團、富國銀行、摩根士丹利在內的大型金融機構的財報將成為主要看點。

隨着股市從金融危機中復甦,預期中的利潤激增將是2009年第四季度以來最強勁的利潤增長。但CFRA(美國財務研究與分析中心)分析師表示,由於預期如此之高,投資者需要警惕財報季雖然可能迎來強勁增長,但增速可能並不能達到投資者預期的高度。

美銀:美股第三季或大幅下跌 五個因素打壓市場

據新浪報道,美國銀行認為,五個因素將在第三季度給市場帶來壓力,導致資產價格回落,股市也可能大幅下跌,標普500指數可能跌至4000點以下。

美銀分析師在一份報告中寫道,今年上半年,許多資產都迎來了利好消息,但這場華爾街“繁榮/泡沫”可能需要“稍事喘息”。

他們認為,五大因素——大流行、價格、定位、政策和利潤——將在第三季度拖累信貸、股票和大宗商品回報,部分原因是市場預期第四季度企業盈利增長將相對較弱。

RIA Advisors發出警告:股市與經濟增長極端分離

據報道,RIA Advisors首席經濟學家Lance Roberts撰寫報告稱,美債利率下滑正向美國經濟發出警告,Roberts也對股票和經濟基本面走勢的極端分離發出警告。

他表示,“目前股票市場交易量是公司營收增長的兩倍多”,而經濟增長率與營收之間存在長期相關性,意味着與基本面相比,股票當前被嚴重高估,未來幾年可能會出現大幅下跌。

高盛:資金仍在不斷湧入市場,空頭將需要回補

據報道,上週標普500指數繼續刷新歷史新高,但高盛認為錢還在不斷湧入全球股市。其理由包括:

自2019年1月以來,貨幣市場資金流入超1.707萬億美元,全球債券資金流入超1.629萬億美元,而全球股票資金流入僅逾1540億美元,意味着防禦性緩衝資金能達到3.2萬億美元;

場外現金在等待逢低買入,週四就出現了一波逢低買入;

2021年的現金儲備沒有減少;

全球資金流入股市是今年最大的主線,但拉長時間來看,這似乎並不極端。

高盛總結:「我們仍處於一年中最好的兩週,資金大量流入股票,401k養老金正以創紀錄的速度迴流股市。我認為空頭將需要回補。」

2、熱點全知道

搶先貝索斯,維珍銀河創始人實現太空飛行

據彭博報道,太空旅遊公司Virgin Galactic Holdings Inc(SPCE.US)70歲的創始人理查德·布蘭森(Richard Branson)7月11日成功飛往太空,並順利返航,成功着陸。

布蘭森搶先貝索斯一步展開太空之旅,這也是維珍銀河太空船第一次以滿員狀態飛向太空。維珍銀河使用VMS Eve大型運載飛機,將太空飛機VSS Unity運載至大約15000米的高空。

油價延續漲勢,投資者押注能源需求加速爆發

據彭博報道,儘管變種疫情在許多地區捲土重來,但人們對燃料需求將繼續攀升和市場吃緊的樂觀情緒推動亞洲油價上漲。

在上週五原油價格上漲超過2%之後,紐約原油期貨價格已攀升至每桶75美元。包括美國和中國在內的主要經濟體的強勁需求反彈支撐了不斷上升的燃料消耗,不過delta變種病毒傳播,提醒人們全球復甦之路將坎坷。

布蘭森證實,SpaceX CEO 馬斯克已預訂維珍銀河的機票

IT之家 7 月 12 日消息 理查德・布蘭森已經成為了很多新聞的頭條。這位古怪的億萬富翁剛剛在維珍銀河的宇宙飛船上完成了他的第一次太空飛行。現在,根據最新報道,億萬富翁埃隆・馬斯克已經預訂了維珍銀河商業太空飛行的機票。

在接受《星期日泰晤士報》採訪時,布蘭森證實,SpaceX 的創始人埃隆・馬斯克已預訂了維珍銀河的宇宙飛船機票。他進一步補充説,「埃隆是我的朋友,也許有一天我會乘坐他的飛船上天」。

蘋果攤上大事!恐面臨70億美元賠償金 威脅退出英國市場

根據著名科技網站AppleInsider週日(7月11日)報道,蘋果公司(Apple)的律師警告稱,如果法院下令蘋果就涉嫌侵犯3G和4G專利向專利公司Optis Cellular支付“商業上不可接受的”費用,這家iPhone製造商可能退出英國市場。

軟銀Q2加速投資步伐,願景基金二期投資達130億美元

據金融時報報道,據知情人士透露,今年二季度軟銀願景基金二期向50家公司注資約130億美元,標誌着軟銀加速投資步伐。相較之下,今年一季度該基金向不到12家公司注資不到20億美元。

知情人士稱,該基金累計已投資90多家初創企業,對外投資金額約200億美元,並計劃再投資至少30家公司。相比之下,願景基金一期向不到100家公司投資了857億美元。

美團打車獨立App時隔兩年重新上架

據富途報道,近日,美團打車新版App在各大應用商店重新上線。

據官方介紹,美團打車業務源自美團用户需求驅動,希望能給行業帶來創新動力,在本地吃喝玩樂消費場景協同的基礎上 ,為美團用户提供一站式「吃喝玩樂行全都有」的服務體驗。

7月9日,因存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題,國家互聯網信息辦公室通知應用商店下架「滴滴企業版」等25款App。

就在滴滴出行等APP被下架之後,各大打車出行平台紛紛加大廣告搶佔市場份額。而美團推出美團打車APP的舉動或許也希望能在這個特殊時期奪得更多的市場「蛋糕」。

3、機構評級全知道

投行KBW:將貝萊德(BLK.N)目標價從885美元上調至952美元。

傑富瑞:將美國運通(AXP.N)目標價從145美元上調至170美元。

傑富瑞:將百事(PEP.O)目標價從150美元上調至156美元。

傑富瑞:將花旗集團(C.N)目標價從85美元下調至80美元。

傑富瑞:將富國銀行(WFC.N)目標價從50美元上調至51美元。

花旗:予掌門教育“買入”評級 多項業務預計持續高增 目標價17美元

7月9日,花旗發佈研究報告,給予掌門教育(ZME.US)“買入”評級,目標價為17美元。報告稱,掌門教育為中國最大的中小學在線一對一課後輔導服務提供商,2020年淨收入同比增長51%至人民幣40億元,業務板塊包括一對一課程、小班課程等,具有多樣化的業務增長動力。

大和:重申阿里巴巴-SW“買入”評級 目標價降10.3%至260港元

大和發佈研究報告,預計阿里巴巴-SW(09988)首財季內地電商零售收入同比升42%,旗下“淘特”及社區團購的投入或拖累核心電商EBITA指標,公司首季EBITA表現約為436億元人民幣;此外,下調其2022-24財年收入預測約1%,重申“買入”評級,目標價由290港元降10.3%至260港元。

匯豐研究:維持比亞迪股份“買入”評級 目標價升至350港元

匯豐研究發佈研究報告,新能源車增長繼續跑贏大市,上調2021-22年新能源車銷量預測13%,其中比亞迪股份(01211)乘用車於5月份銷量同比增長54%並跑贏內地汽車市場的38%增長表現,預計新能源車的增長動力會更強,因受強勁產品週期帶動,維持“買入”評級,目標價由340港元升至350港元。

報告中稱,上調公司今、明年收入預測分別3%及7%,以反映新能源車銷量展望,另外也看好其分拆業務如IGBT能源半導體等,預計有助釋放價值並帶來估值重評。

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