在最新解密的一批蘇聯檔案中，竟然有好幾份關於蘇聯空軍和UFO飛碟的記載，而且此類文件在當時都被寫有“絕密”字樣，這些文件不僅記錄有飛碟光顧蘇聯的報告，也出現了空軍與飛碟激戰的記錄。
前蘇聯絕密軍事基地UFO謎案：空軍擊落飛碟
1957年10月4日，蘇聯率先發射了第一枚人造衞星。四年後，俄羅斯將加加林送入太空，這是人類宇航員首次環繞地球飛行，於是美國又一次落敗了。接連兩次的勝利，使蘇聯在激烈的太空軍備競賽中遙遙領先。
但是隨着蘇聯在太空的日益強大，一系列神秘事件也逐漸浮出水面，特別是蘇聯空軍屢屢遭遇飛碟事件更是引發各方的關注。難道是蘇聯在太空的野心激怒了外星人，又或者外星人拍飛碟來監視地球人類的軍事行動?
在蘇聯米格戰鬥機與飛碟在卡普斯京亞爾上空遭遇的諸多事件中，最引人注目的就要數蘇聯空軍王牌試飛員波波維奇的親身經歷。他是民族英雄，他説自己曾親眼目睹蘇聯空軍與飛碟之間的戰鬥。
1980年2月，在執行一次絕密的軍事飛行任務時，波波維奇在俄羅斯領空看到了好幾個不明飛行物。波波維奇回憶道：我看到三個火球。三個亮得嚇人的火球，排成三角隊形，我眼睜睜看着它們從我面前飛過。
另一位米格戰鬥機的試飛員，米哈伊洛維奇上校，也首次講述了自己的親身經歷。
1967年8月7日，晚上6：30，米哈伊洛維奇上校報告稱，他的米格戰鬥機馬上就要在空中被飛碟劫持了。
“當我在完成左轉的空中動作時，突然發現正上方有個光球。這個巨大的飛碟慢慢變亮，我正準備操縱飛機迅速避開它，但機翼已經被它發射的光線掃中了。飛機開始抖動，然後左右搖擺，來回地搖個不停。飛碟上那個小光點太亮了。我的機械師米哈伊爾後來對我説‘米哈伊洛維奇，你的機翼在發光!’想想當時我該多吃驚吧。後來，整整一個星期，就在庫房裏，飛機的左翼一直都在閃着白光。”
平民和軍方接連宣稱自己發現飛碟，而大量相關傳聞被政府覺察之後，克格勃便開始進行大量調查。但與此同時，安全機構也在草擬一份有關蘇聯境內飛碟活動的正式報告，被稱為“克格勃藍色檔案”。
克格勃藍色檔案經歷了20年的撰寫和研究，囊括了60年代中期到80年代中期這20年間的各項資料，各國政府或是其他什麼機構在飛碟領域從事的正式研究的資料，都不可能比它再詳盡了。
隨着前蘇聯的解體，一些機密的蘇聯軍方的錄像資料，甚至可以通過官方渠道獲得。
在五六十年代的時候，蘇聯軍方在火箭發射和導彈試射時接連失敗，基地也發生了多起重大災難性事故……這些真的只是普通事故?還是飛碟的報復性襲擊?
據説，由於卡普斯京亞爾和日庫爾的絕密工作至今仍在繼續，飛碟也不斷在基地附近頻頻活動。據一位研究人員説，最近墜毀飛碟的殘骸就要被運往卡普斯京亞爾進行研究。要想等到這些秘密的地下實驗室和卡普斯京亞爾曝光，恐怕不可能是一時半會的事兒，而我們也只是剛剛開始觸及“俄羅斯飛碟墜毀事件”這個令人費解的秘密。
1993年的一個夏天，廣西的田陽機場異常沉悶。飛行員們大多都睡了，只留下幾個人值班。
凌晨3點半左右，哨兵忽然發現天空中有3架落羅盤似的東西，很慢而且很低地飛着，他立即報告了正在值班的正在值班的飛行大隊長羅祥盛，還沒來得及向上級請示，3架飛碟就先向機場上的飛機發射了一道道光，飛機一架架的爆炸了。
大隊長命令提高到一等戰鬥級別，飛行員乘上蘇-27，隨着一枚信號彈的升起，飛機陸陸續續起飛了，不知道是發現了我們要還擊，還是攻擊完畢，飛碟開始撤離。
我們的飛行員緊跟了上去，對他們進行了攻擊，可是，飛碟依然無動於衷。
10分鐘後人們才發現飛碟是在帶着飛機繞圈子，這時，飛碟開始還擊了。
一架蘇-27被打了下來，飛行員跳傘成功逃離飛機了。
經過十多分鐘的激戰，一架飛碟被擊中，不再閃光，冒着青煙向東南方向墜落，2架飛碟緊跟了上去。飛行員為了安全起見，撤離了。
第二天，人們找到了部分飛碟碎片。
1998年9月底，我陪同幾位院士前往巴丹吉林沙漠考察。前來巴丹吉林沙漠考察的這幾位院士都風度翩翩，王大珩院士頭腦清晰、思路縱橫，行動和言談都保持着固有的節奏。
羅沛霖院士雖已85歲高齡，仍思接千載、談吐雅儒，不時開上幾句玩笑;崔俊芝院士才思敏捷、為人謙和，他已是60多歲的人，在王老、羅老面前始終以學生自居，攙扶、開車門這樣的小事，他都十分在意，給人良多感觸。
楊士中院士身高一米八幾，簡直虎背熊腰，是巴蜀的飽學之士。他思維慎密、推敲周詳，善於從微觀到宏觀把握技術領域和關鍵，他總是想周全了才發言。
晚8點多鐘，我趕到跑道上時，科研試驗已經開始，一架戰鬥機正在跑道上滑跑。一輪皓月、望不到邊的藕荷色着陸燈、燈光閃爍處活躍的人影……勾畫出一幅動人的畫面。
兩個月前的8月6日晚，像中秋節晚上一樣，趙煦正領導科研試驗。當時飛機準備從跑道南向北起飛，就在這時，突然從跑道北頭一上一下兩個巨大火團從天而降。“當時在場的人都感到這兩團火就要燒過來了，紛紛下意識地躲避。”
趙煦頭腦冷靜，馬上招呼塔台上的人趕快下來拍攝。當攝像的人跌跌撞撞下來後，這兩團火球又騰空而起。這兩個大火球有幾道從裏面向外的輻射光束，沒有任何聲息，來無影去無蹤。
1999年春節剛過，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所向幾家媒體介紹關於硬骨魚起源的一項新發現，會後恐龍專家趙喜進向我提起，幾年前在新疆戈壁灘上進行恐龍化石考察時，他和恐龍專家董枝明等，曾親眼目擊了一起UFO事件。
當時他正從帳篷中走出來，一抬頭望見遠處一斷崖上方一個耀眼的巨大物體正在移動，光焰照亮了半邊天空。
他楞住了，好一會兒頭腦裏才反映出“不明飛行物”這個概念。他回身從帳篷裏提起槍，又大聲呼喊其他人出來觀看。
這時董枝明撩開帳篷目睹了這一罕見場面。我問趙喜進，你射擊了嗎?他回答，沒有。他排除了任何已知飛行物的可能，因為它們都沒這麼大的能量。
許多目擊報告都支持這種看法，戈壁沙漠是UFO事件的多發區，一是由於地曠人稀，二是因為能見度好。那麼，還有沒有其他原因呢?
震驚!月球現UFO基地真實照片曝光
人們始終相信外太空有外星人存在。自1972年12月美國結束阿波羅登月計劃後，40多年來，美國和蘇聯從此再未進行過任何載人等於的人物。這又是為什麼呢?難道是在月球發現了什麼?自美國“阿波羅17號”飛船返回地球、美國結束“阿波羅”登月計劃後，美國再未進行過載人登月任務。一種觀點認為，這是因為所有25名飛往月球的美國宇航員都曾在月球上發現過不明飛行物，對外星強大科技的“畏懼”，促使美國宇航局(NASA)放棄了載人登月任務。
25名宇航員都遇到過月球UFO
1973年，NASA第一次公開了登月任務的一些結果。在一份秘密聲明中，NASA稱，所有25名參與“阿波羅”登月任務的宇航員都曾在月球上空遭遇過不明飛行物UFO。美國前登月計劃負責人韋赫。馮布朗生前稱，數次“阿波羅”登月任務都遭到某種地外神秘力量的監控。1979年，美國NASA前通訊主任莫里斯。查特連稱，宇航員在月球上空和不明飛行物相遇是一件“平常事”。
NASA檔案證明月球“空心説”
蘇聯科學家亞歷山大。柴巴可夫和米凱。瓦辛甚至認為月球是“空心”的，他們認為月球是經過某種智慧生物改造的星體。NASA一份解密檔案顯示，月球在某種程度上可能真是“空心”的：1970年4月，“阿波羅”13號飛船服務艙裏的液氧貯箱突然過熱導致爆炸，接着一截15噸重的火箭金屬部份墜向了月球表面，設置在月球上的地震儀記錄到了長達3小時的震盪餘波。如果月球是實心的，這種聲音只能持續一分鐘左右。
數百年來的怪異現象
一六七一年，三百多年前的科學家卡西尼就曾發現月球上出現一片雲。
一七八六年四月，現代天文學之父威廉赫塞爾發現月球表面似乎有火山爆發，但是科學家認為月球在過去三十億年來已沒有火山活動了，那麼這些“火山”是什麼?
在太空人要正式降落月球時，控制枱呼叫：“那裏是什麼?任務控制枱呼叫太陽神十一號。”太陽神十一號竟如此回答：“這些寶貝好巨大，先生……很多……噢，天呀!你無法相信，我告訴你，那裏有其它的太空船在那裏……在遠處的環形坑邊緣，排列着……他們在月球上注視着我們……”
蘇俄科學家阿查查博士説：“根據我們截獲的電訊顯示，在太空船一登陸時，與幽浮接觸之事馬上被報告出來。”
一九六九年十一月廿日，太陽神十二號太空人康拉德和比安登月球，發現幽浮。一九七一年八月太陽神十五號，一九七二年四月太陽神十六號，一九七二年十二月太陽神十七號……等等的太空人也都在登陸月球時，見過幽浮。
美國“阿波羅”登月
一九七九年，美國太空總署前任通訊部主任莫里士。查特連表示“與幽浮相遇”在總署裏是一平常事，並説：“所有太空船都曾在一定距離或極近距離內被幽浮跟蹤過，每當一發生，太空人便和任務中心通話。”
數年後，阿姆斯壯透露一些內容：“它真是不可思議……我們都被警示過，在月球上曾有城市或太空站，是不容置疑的，我只能説，他們的太空船比我們的還優異，它們真的很大……”
2009年，美國有人在互聯網上解密了美國宇航局刻意掩蓋的真相，1976年，美蘇曾聯手發射阿波羅-20號飛船秘密登陸月球。因為在此前的阿波羅登月和前蘇聯的衞星均拍到了月球上的遠古城市和飛船。阿波羅-20收穫巨大，拍到了月球上的史前城市、遠古飛船殘骸、飛船殘骸內的三眼女外星人遺體。美國為了掩蓋真相，在其NASA官網上相關區域做了遮蓋。
早在5億年前，我們的地球就被外星人造訪過，月球也被造訪過，月球上還有很多基地。還記得美國宇航員第一次登月的那張照片吧，背景是廣袤黑暗的太空，腳下是月球，一個身穿宇航服的美國人站在國旗邊上……其實，那背景被處理掉了，用特定的工具將身後的背景還原回來之後……你們猜發生了什麼???原來背景是月球上的外星人遺址，各種建築物林立，也很荒涼。
外星球上到底有沒有生命存在?如果我們得知一個外星文明此刻正悄然在我們的眼皮底下——譬如月球上默默發展和繁衍，我們是否會感到十分震驚?據俄羅斯《真理報》披露，美國官方無意間公佈的新聞簡報和無數衞星照片都顯示，月球上的確存在着一個不明的外星文明，只不過因為不清楚這個驚人發現會對人類現存的社會法則造成怎樣的衝擊和影響，該驚人消息還沒來得及向公眾宣佈，便立刻被美國國家航空和宇宙航行局(NASA)當做絕對機密封存。
照片上，月球表面的城市廢墟綿延長達幾公里。大面積地基上的巨大圓穹形建築遺蹟、數不清的地穴遺蹟以及其他一些不明建築使得科學家們不得不重新考慮此前他們對月球的認識。由於月球表面上一些像是廢墟的物體或互相聯合在一起，或呈現幾何形構造，科學家們認為它們不可能是自然的地質現象。在哈德利大裂縫的上部，距阿波羅15號降落地點不遠，科學家們就發現了一座像是被D型牆壁包圍的建築。到現在，不同的人造物體在月球上44個區域被發現，美國宇航局戈達德太空飛行中心和休斯頓行星協會的專家們目前正在研究這些地區。
可以從照片中看到一些廢墟，還有大面積的巨大圓穹形的建築物遺蹟，數不清的地穴遺蹟，這一發現，讓科學家們不得不重新考慮之前對月球的認識。尤其是對這些建築廢墟的遺蹟甚是感興趣。照片上那些非常正規的正方形或矩形建築，宇航員們從月球上空5到8公里的高處看下去，它們像極了地球上的城市。難道月球上真的有生命存在過?
外軍UFO奇聞：曾在火星當兵 活捉外星人
赫芬頓郵報網站報道稱，公眾鮮有聽聞軍隊人員和不明飛行物狹路相逢的事件，尤其是戰爭期間的此類事件。
不過，隨着時間的流逝，那些深埋在官方文件下的UFO故事也逐漸開始浮出水面了。上世紀60年代的越南戰爭見證了多起UFO事件。
其中一個近距離遭遇UFO事件發生在1968年，一艘美國巡邏船上的船員報告稱，有2個發光的環形飛行器在劃分南北越的非軍事區上空跟蹤他們。
另一艘巡邏船上的船員稍後報告稱，曾見到UFO在第一艘船上方盤旋，並看到一束光射向該船，隨後的爆炸則將船徹底摧毀。越南方面的報告稱對不明飛行器進行了近距離觀測，且不明飛行器中似乎還有飛行員。
美國曆史頻道熱播紀錄片《1號庫：飛碟檔案》第2季第1集就提到了很多戰爭時期的不明飛行物事件。故事情節大多取材於美國聯合UFO網絡檔案--這個全球最大UFO調查組織記錄的成千上萬個不明飛行物案例。
前空軍情報上尉喬治·法勒表示: “軍隊之所以對不明飛行物感興趣是因為這些不明飛行物遠遠超越了人類現有的技術，他們想要對之一探究竟。坦白地説，他們想要知道究竟是什麼生物擁有這樣的科技。”
在越南時，法勒每天都要向指揮駐越美空軍作戰行動的副司令喬治·布朗將軍做簡報。
“一般都是越共武裝襲擊哨所，我們隨即派出地面增援，尤其是在夜裏，我們會開着炮艇進去，並就這些情況做簡報，”法勒在接受採訪時説，“但有時候，會有不明飛行物在非軍事區出現。”
法勒向我們描繪了他收到的一份典型報告：“一架飛機以500節的速度飛行時，一個UFO出現在飛機旁，並圍着飛機做出一些翻滾動作，然後以極快的速度飛離，比最快的空軍戰鬥機還要快2倍。所以很顯然，它所擁有的技術要比我們擁有的任何技術都先進得多。”
“我所知道的這些都是通過非正式渠道獲取的”，人們會告訴我大量此類事件，但他們不會將這些東西寫出來，更不會署名。UFO事件總是這樣，如果你對之太過着迷，它就會把你的事業搞砸。甚至如今的客機飛行員都一樣。我還聽到一些在阿富汗執行任務的人説他們看到了UFO。伊朗新聞中對UFO的報道也是屢見不鮮。”
時隔巡邏船遭遇UFO事件5年之後，1973年，在一次新聞發佈會上，時任美國空軍部長的布朗被問及美空軍對UFO的立場，他説：“我不知道這個故事是否有人知道。它們不叫UFO。它們叫敵軍直升機。它們只在晚間出現，且只在某些特定的地方出現。有人曾在1968年初夏看到它們出現在非軍事區上空。它們的出現引發了不小的喧囂。”
“在這一過程中，一艘澳大利亞驅逐艦向它開炮，我們壓根就沒發現有什麼敵人。當天空恢復平靜後，那裏只有我們自己。人們衝着天空胡亂射擊一通，結果根本沒有什麼敵人。”
“1969年的黃安嘉萊天黑之後總是會出現同樣的事情。”
歷史上還有很多UFO大戰的目擊事件。
UFO大戰的最早記載或許要追溯到1561年的德國紐倫堡目擊事件了。那年4月的一個早晨，當地報紙報道了一起空中UFO大戰，稱從大型的“圓筒狀物體中飛出了許多黑色、紅色、橙色和藍白色的球體，在天空中快速移動……所有這些物體開始互相攻擊。”當時的一個藝術家還將這壯觀的一幕做成了木刻畫。
同樣是二戰期間的德國，盟軍飛行員也經常報告他們目擊到了神秘的光亮、快速移動的物體和環形光，這些被人們稱作“噴火戰鬥機”。《紐約時報》稱這是“軍方稱呼飛碟的俚語”。
法勒是1962年英格蘭上空的一起奇特事件的眾多軍方目擊證人之一，當時他正在一架空中加油機上。
“我們當時已經飛離了北海，倫敦空管呼叫我們，並問我們是否願意去攔截一個位於牛津和斯通亨奇地區上空的不明飛行物。我們剛剛完成空中加油任務，於是就同意了。倫敦方面的空管清空了我們周圍的一切飛機，並賦予我們優先權。我們下降高度，朝着UFO飛去。我們所能看到的只是雷達屏幕上一個很大的反射信號，但它確實比一般的飛行器要大得多。”
法勒回憶説，當時他的雷達屏幕顯示，這個不明飛行物的大小相當於他和飛行小組用來當作常用導航點的位於蘇格蘭福斯布里奇的巨型峽灣。
“這個物體停留在距離地面1000英尺處，我們當時是從32000英尺高處下降飛行。在距離該物體30英里開外的時候，我們的雷達屏幕上就出現了一個巨大的反射信號。當時天很黑，當我們接近該物體時，物體周圍有光線勾勒出它的形狀，是圓柱狀的，就像一艘大型油輪。隨後，它快速上升，並消失在天際。我們非常確信自己所看到的是一個UFO。”
法勒還透露説，他聽到有空管報怨稱，他們被告知要避免飛機接觸UFO，並否認UFO的存在。我覺得他們是想掩蓋這些事實。我覺得(這個政策)是國家安全委員會的意思，畢竟它是最高級別的機構。雖然聽起來可笑，但對於國家安全委員會的一舉一動，國家元首並非總是知情。
今後3個月陸續上演的多集紀錄片《1號倉庫》將會集中播出對一些曾在軍隊中供職的人士的採訪內容，他們願意站到台前來講述自己的奇異故事。
其中有一個人(寄好安全帶別被嚇到)聲稱他曾在海軍供職，而且他曾被派駐到火星數年。是的你沒看錯，就是那個紅色的行星--火星。他所派駐的部隊是地外軍隊的一部分。我們還是不要忙着下結論吧……
還有一個退役軍官説他曾被指派趕赴UFO墜毀和回收現場。現場有外星飛船和外星人，其中有的還活着呢。
阿波羅11號登月八大內幕：是否發現UFO?
“阿波羅11號”登月八大內幕
1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗從“阿波羅11號”飛船登月艙走出，在月球表面留下人類登月的第一個腳印，實現了人類登月夢想。40年後，美國開始長達一週的慶祝活動，紀念人類登上月球40週年。
日前，英國媒體披露了更多“阿波羅11號”的登月內幕，以及英國400年前的“載人登月計劃”。
內幕一
登月美國國旗化為灰燼
美國“阿波羅11號”登月任務中插在月球表面的那面美國國旗，一直是“月球陰謀論”中飽受質疑的主角，陰謀論者質疑稱，月球上沒有空氣，可宇航員插在月球表面的美國國旗卻能迎風飄揚，這一漏洞顯示宇航員仍然身處地球。
而反駁者解釋稱，由於月球地質較硬，宇航員要用力扭動才能將旗插上，所以這個扭動再加上旗杆本身彈性引起的振動，便造成了國旗的擺動，給人以“迎風飄揚”的假象。
事實上，宇航員在插這面美國國旗時，一直擔心它插不牢，從而在電視直播中歪倒在月球表面上。據“登月第二人”巴茲·奧爾德林回憶稱，當他們駕駛“鷹號登月艙”飛離月球表面時，他們看到火箭引擎強大的衝擊波立即將這面美國國旗“刮”倒在地，躺在月球塵土中。
在美國宇航局的6次載人登月任務中，共有6面美國國旗被插在了月球上。不過，即使是最強大的望遠鏡也無法看到月球上的這些美國國旗，因為地球人需要直徑大約200米的望遠鏡才能看清這些月球上的美國星條旗，而地球上最大望遠鏡的直徑也只有10米左右。事實上，由於可怕的太陽紫外線，再加上這些月球上的美國國旗都使用的尼龍材料，所以隨着時間流逝，月球上的美國國旗可能早就化為灰燼了。
內幕二
他是“月球撒尿第一人”
儘管尼爾·阿姆斯特朗是舉世皆知的“登月第一人”，但第二個踏上月球表面的美國宇航員巴茲·奧爾德林也創下一項紀錄——他成了第一個站在月球上撒尿的人。
奧爾德林回憶稱，當他離開登月艙，踏上月球表面的泥土後，內心激動的他突然來了尿意，於是當數百萬電視觀眾通過電視屏幕觀看登月直播時，奧爾德林竟站在月球表面小起便來。當然，奧爾德林的小便並沒有落到月球塵土上，而是流進了太空服裏面安裝的一根管子中。
內幕三
月球塵土氣味像“火藥”
當阿姆斯特朗和奧爾德林乘坐登月艙返回繞月球軌道運行的“阿波羅11號”飛船上，他們脱下了宇航服上的頭盔，這時他們突然聞到了一股強烈的怪異的氣味。
阿姆斯特朗描述稱，這股怪味有點像是“壁爐中被水澆濕的灰燼的氣味”，而奧爾德林則形容稱，這種怪味有點像“用過的火藥氣味”。事實上，他們聞到的是通過他們的太空靴靴底被帶到飛船上的一點點月球塵土的氣味。
“阿波羅11號”宇航員在第一次登月任務中發現了一種月球礦石——阿姆阿爾柯爾礦石，後來科學家在地球上也發現了這種礦石。這種月球礦石後來按照3名“阿波羅11號”登月宇航員的名字被命名，它們被叫做“尼爾·阿姆斯特朗、巴茲·奧爾德林和邁克爾·科林斯”。
內幕四
赴月途中發現神秘“UFO”
據報道，“阿波羅11號”飛向月球的過程中，還曾遭遇過神秘的“UFO”。當時，地面任務控制中心接到一名宇航員發來的信息，要求地面控制中心提供其中一截被拋棄的火箭的具體方位。地面任務控制中心向宇航員證實，那枚火箭根本不在飛船附近。“阿波羅11號”的3名宇航員都處於異常震驚的狀態，因為他們看到了一個不明飛行物。那個神秘的UFO一直漂浮在距飛船大約6000英里遠的地方。奧爾德林説：“邁克爾能夠通過望遠鏡看到它，它呈L形。我們3人都決定不報告給地面控制中心……誰知道是否有人會因此要求我們立即返航，因為我們遇到了外星人或其他什麼東西?”3名宇航員決定不再討論這個神秘UFO，而是閉上眼睛睡覺。等他們醒來時，他們發現那個神秘的UFO已經消失了。
內幕五
“阿波羅”算不過現代手機
事實上，美國航空航天局(NASA)一開始也對“阿波羅11號”載人登月任務能否成功心裏絲毫沒底。因為“阿波羅”飛船的計算機處理能力還不如一部現代手機。“阿波羅11號”任務計算機工程師傑克·加曼説：“我們地面控制中心的監控屏幕和設備擺滿了整個房間，但所有這些設備的總處理能力，只相當於一台現在的筆記本電腦。而阿波羅11號飛船的計算機處理能力就更加原始了，它的處理能力大約在一塊電子錶和一部手機之間。”
而“鷹號登月艙”和現代的太空艙相比也十分脆弱形同玩具，“阿波羅11號”登月任務主管吉恩·克朗茲説：“如果你用手指狠狠地戳向它的牆壁，説不定能將它戳個洞，因為它的牆壁只有兩層鋁箔那麼厚。”
內幕六
圓珠筆救了“登月任務”
儘管“阿波羅11號”登月任務表面看起來非常順利和成功，但鮮為人知的是，因為“鷹號登月艙”的一個潛在故障，曾差點兒令登月宇航員永遠被困在月球上。
據悉，“鷹號登月艙”準備飛離月球表面時，竟然只剩下一個引擎可以工作。雪上加霜的是，發動登月艙引擎的電路開關也失靈了，阿姆斯特朗和奧爾德林盡力保持平靜，和地面控制中心商量着各種解決辦法，在一切嘗試都無效果後，奧爾德林做出了一個最後的努力，他拿起一支舊圓珠筆，將圓珠筆頂端的銅芯卡進了電路中，令人難以置信的是，引擎啓動了。一支舊圓珠筆挽救了阿波羅11號的“登月任務”!
內幕七
宇航員返回後被隔離3周
當“阿波羅11號”的3名宇航員安全返回地球后，他們並沒有立即返回家中，而是在一個無菌化的密室中被隔離了整整3個禮拜。因為美國宇航局擔心他們可能會從月球上帶回某種不為人知的太空病原體，從而給對這種病毒毫無免疫能力的人類帶來毀滅性的災難。在美國科幻恐怖電影中，異形和外星病毒經常會寄生在宇航員身上，“暗度陳倉”抵達地球肆虐人類。直到3名宇航員被隔離了3個禮拜後，美國宇航局的醫學專家認為他們並沒有被病毒感染，這才將他們放出“隔離室”，和家人幸福團聚。
內幕八
白宮事先炮製“登月悼詞”
美國當時的總統尼克松十分擔心“阿波羅11號”登月任務會以失敗告終，他堅持要求演講稿撰寫人事先為他準備一份宇航員遇難的悼詞。為防患於未然，白宮演講稿撰寫人比爾·薩菲爾在1969年7月18日寫出了感人肺腑的“登月悼詞”。這份悼詞以悲痛的語調寫道：“命運決定這些前往月球探險的人將永遠在月球上安息，這些勇敢的男人早就知道，他們沒有任何回來的希望，不過他們也知道，由於他們的犧牲，人類將擁有更多的希望。”
英國300年前
就有“載人登月計劃”
事實上,英國人約翰·威爾金斯早在300多年前就計劃登月,堪稱“登月鼻祖”。
英國《每日郵報》18日援引牛津大學沃德姆學院艾倫·查普曼博士的話報道,威爾金斯早在17世紀40年代就開始嘗試登月。查普曼説,威爾金斯在擔任沃德姆學院院長期間一直計劃製作一艘木製太空“戰車”,以火藥、羽毛翅膀和彈簧為動力,駕駛它飛上月球。威爾金斯認為在地球上空約32公里以外,地心引力和磁場引力漸漸消失,如果能夠運用某些動力越過這32公里,就可以實現登月夢想。
據記載,威爾金斯約在1654年前後在沃德姆學院花園裏試驗他的飛行器。查普曼將威爾金斯的嘗試稱為“詹姆士一世太空計劃”。他説:“他(威爾金斯)才華橫溢,把自己的飛行‘戰車’看作是德雷克、羅利、麥哲倫等航海家船隻的太空版。”
威爾金斯在他1638年出版的《探索月球上的世界》一書中提出登月理論,並堅信月球上存在生命。
據報道,威爾金斯是1660年創辦的英國皇家學會創始人之一,也是惟一一位在牛津、劍橋兩所大學都擔任過院長職務的人,晚年曾任切斯特主教。威爾金斯還是公認的氣槍、里程錶、充氣輪胎原型和“彩虹機”的發明者,曾提出一種與現代公制相似的十進制計量制。
51區：美國中情局的頭號禁區 UFO中轉站
在美國內華達州西南角的荒漠深山中，隱藏着一片神秘的軍事禁區——51區。這裏距離繁華的賭城拉斯維加斯不足100公里，羣山環繞，山底是乾涸的格魯姆湖牀和延綿不絕的荒漠。這片區域被認為是美國秘密開發航空武器的基地，甚至有人堅信這裏就是美國軍方秘密藏匿、研究外星人的基地。自1954年建立以來，美國政府便竭力向外界否認它的存在，並且很長時間都沒在任何一張地圖上做出標識，這種怪異的遮掩方式使得51區更加詭異。
美國中央情報局(下文稱CIA)在前不久解密了一份資料，第一次官方承認“51區”的存在，稱其用於“飛機測試”，但文件中仍有相當多的內容被塗黑，籠罩在這片區域上的迷霧還是沒有被撥開。
監視器與警示標語密佈
雖然有筆直的375號公路直接延伸到51區所在的大山深處，但沿着這條路一直開出大山，也很難發覺51區的存在。除非你刻意在荊棘叢生的半山坡搜尋，才會發現一兩盞暗淡的警示燈，旁邊是“前方禁止通行”的標牌;再往前走，會出現越來越多的警示標語，“這片區域由美國政府管轄”“飛機將會從空中搜尋闖入者”等字樣。樹叢中則密佈着不停轉動的監視器以及雷達。
顯然，普通人想要靠近51區根本不可能，唯一可以窺見這片區域的地點是附近的一座山頭，曾經有人爬上山頂藉助望遠鏡窺探過，並記下了這樣的情景： “朝着黑漆漆的山谷那端連續眺望幾個小時，不知在什麼時候，51區機場上的燈就會突然亮起來。一架飛機滑出停機棚，出現在微光一現的跑道上。片刻之後，飛機起飛，當起落架的輪子剛剛離開地面，燈光就會立刻熄滅，整個山谷重新陷入一片死寂之中。這裏是一片黑暗的世界。”
1995年，美國政府對51區所在山區的公眾通行路線重新規劃，原先可以“偷窺”的山峯也被列入了禁止行人通行的範圍——51區被徹底掩蓋起來了。
2001年，美國《探索》欄目獲得了 51區的衞星航拍圖。與1968年的航拍圖相比，地面工程擴張明顯。更令人費解的是，在該區域的中心位置，多了一條大約建於上世紀90年代初的飛機跑道。這條跑道長約5.5公里，是當時普通商用跑道的2倍，也是當時已知的世界最長跑道。這條超長跑道的曝光令51區的真相更加撲朔迷離。
51區附近小鎮的居民對一些怪異的現象習以為常，在鎮上的小酒吧裏，經常可以看到51區的工作人員混跡在人羣中飲酒消遣，他們通常戴着寬沿帽，閉口不談那個地區的名字。人們只知道他們坐一輛黑色玻璃的巴士，“從那片區域來”。
“雖然那裏一片靜寂，但你從每天穿梭於51區內外的神秘巴士，還有從機場專飛51區內部的‘珍妮特’航班可以知道，那裏面可忙着呢。”鎮上的居民説。
“外星來客中轉站”
要想進入51區，不僅需要擁有極高的安全級別，而且必須持有來自美國軍方最高層或核心情報機構的邀請函。任何人在造訪該基地之前都必須進行保密宣誓。諷刺的是，這片被美國政府精心呵護的最高級別秘密軍事場所，卻成為流言滋長的沃土。上世紀80年代，越來越多目擊者稱，在51區上空或附近區域看到不明飛行物(下文稱UFO)。隨着證據不斷堆疊，一種説法甚囂塵上：51區是美軍對外星人的秘密研究場所，美國政府對這一地區秘而不宣正是為了掩蓋這一驚天事實。
1989年，一位自稱為51區工作過的物理學家鮑勃?拉扎爾將流言“坐實”。據拉扎爾回憶，他所工作的EG&G(即埃傑頓?傑默肖森?格里爾公司，二戰及冷戰期間是美國國防承包商和供應商，後併入珀金埃爾默公司)物理實驗室距離51區不算太遠。出發那天，他先是搭乘一輛玻璃被黑色膠紙封閉得嚴嚴實實的巴士，顛簸了大約半個小時後抵達51區以南數百米的一處名為S4的秘密基地。在接受了安全檢查後，他又被帶往一處神秘的飛機庫區，這個庫區修建在格魯姆湖邊的一座山體中，山壁上的大門被周圍的荒漠隱蔽起來。
此前，他被告知要研究反重力推動系統，但直到進入倉庫他才明白反重力推動系統的真正意義。“眼前的機器明顯是從什麼機身上拆卸下來的，它的工作原理非常奇特，當時我覺得詭異又震驚，因為這些技術絕不是我們所能掌握的。換句話説，這些技術和我們最先進的技術之間不存在絲毫關聯。”拉扎爾稱。
第二天，拉扎爾被兩名工作人員帶進一條狹長的通道，“他們命令我只能向前看。”也許是出於好奇，他朝兩邊瞄了幾眼，“大概有9個大倉庫，每個裏面都有一架(飛碟)，形狀都不一樣。”
與此同時，基地工作人員對拉扎爾進行了近乎恐嚇的保密警告。“他們拿手指戳我的胸口，對着我的耳朵大吼，當然也有拿着武器的人對我指指點點。那絕對不是一個開心的工作環境。”
然而在接觸了這些機密後，拉扎爾卻沒能再接到這個神秘基地的任何工作通知，他屢次嘗試與他們聯繫，但都失敗了。“我認為唯一合理的解釋是他們正在醖釀要除掉我。所以為了自身的安全，我必須得説出來。”拉扎爾這樣對記者解釋他決定説出這些秘密的原因。
在後續報道中，有記者為了驗證拉扎爾的身份，致電他自稱的畢業院校以及供職的EG&G公司，卻均被告知查無此人，然而一份EG&G公司早年的物理實驗項目中，拉扎爾的名字赫然出現在科學家列表中。“很顯然他們想把我變成透明人，我出生的醫院以及我的學校和工作單位都把我除名了。”
拉扎爾在離開51區後不久向友人透露了一件事：他在那裏聽到了某次試飛的時間。在那個夜晚，拉扎爾和朋友爬上51區附近的山頭，不但目睹了UFO出現在51區上空的情景，還拍下了視頻。這成了證實拉扎爾自述的最充分證據。
不管真實與否，拉扎爾事件後，“51區”“外星人”一躍成為最受影視媒體歡迎的故事題材。《X檔案》《ET》，包括最新大片《星際穿越》都取材於此，還有不少人把51區與1947年發生在美國的一樁UFO墜落事件扯上了關係，認為“倖存的外星人正是被關在那裏”。熱情好客的內華達州居民更是將該地視作“外星來客中轉站”，設計了不少路標為他們“指路”。
冷戰期間立下戰功
但有分析人士稱，“外星人説”很可能是美國政府的煙幕彈。“拉扎爾當時只是一名年輕的物理學家，且性格標新立異，無論從哪個角度看，他都不是從事秘密行動的合適人選。如果他真的進入了51區並輕易看到了‘飛碟’，那只有一種可能，就是相關部門需要借他的口在‘特定時期‘遮掩其它真相，而且挺成功。”
這個“特定時期”正是冷戰時期。隨着大量CIA內部資料的解密，51區的另一面目逐漸浮現，且更為可信。這些資料顯示：上世紀50年代中期，在美蘇爭霸的背景下，美國政府急需尋找合適的區域秘密進行航空武器研究。很快， 內華達州格魯姆乾涸的湖區因其絕佳地貌以及隱蔽位置成為首選。幾周後，這片不毛之地被打造成美國頂級秘密軍事基地，並在其後數十年的冷戰中為美國軍方立下赫赫戰功。
在喬治.華盛頓大學出版的《國家安全檔案》中，一篇《U—2的神秘歷史》報告的字裏行間多次提到“51區”。U—2偵察機被認為是51區的第一個實驗項目，它能在2萬多米的高空執行全天候偵察任務，遠遠超出蘇聯雷達勘測範圍。這項由CIA牽頭的間諜項目得到了美國政府的竭力掩蓋，謊稱U—2是用於氣象數據收集和勘測的。冷戰期間，它曾多次潛入蘇聯領空，為美方提供重要線索。
U—2之後，大量秘密飛行武器在51區進行了試驗。“黑鳥”系列戰鬥機就是從這裏升空;隨後，F—117“夜鷹”也於1983年投入使用。據稱，在這裏被測試過的飛機，包括無人機、小型匿蹤垂直起降運輸機、匿蹤巡航導彈、還有假想性質的“超音速偵察機”。在那個年代，這些信息只有相關機構最高安全級別的官員才知道。
在最新公佈的全美地圖上，美國政府終於標出了51區，並宣稱“人們在五六十年代看到的不明飛行物，80%都是本星球的新型飛機”，“B—2轟炸機等新型機正是目擊者所看到的那種三角形的機身，人們抬頭看到這樣一種形狀的東西飛過，很顯然會誤認為是不明飛行物。”這似乎是對51區之謎的一個較為完滿的解釋。
然而公眾似乎並不樂意接受這個説法，UFO協會以及一些目擊者稱：“美國目前有哪一款飛機可以做到懸停在空中，並且突然急速逆向移動?開玩笑!”
看來，經過幾十年的發酵，關於51區的是是非非，美國政府再想要説服公眾已非易事。到底是“外星人”為秘密武器做掩護，還是秘密武器是“外星人”的障眼法，看來，圍繞51區的這個謎團並不那麼容易消散。
UFO事件疑點層出不窮 盤點中國UFO事件
中文名不明飛行物，俗稱飛碟，值得指出的是在學術上，UFO與飛碟有區別。UFO是指不明來歷、不明空間、不明結構、不明性質，但又漂浮、飛行在空中的物體。近些年來，UFO在世界各地呈現一種勢如破竹的態勢。同樣在中國，UFO事件也是此起彼伏。下面就和小編去回顧昔日UFO的驚天大作!
不明飛行物光臨新疆
2010年1月13日，新疆天山大峽谷景區的工作人員石雲説，下午19時56分時，她和同時在大峽谷進山溝天鏡泉附近。突然看到大峽谷上空出現了一個帶藍色尾巴的發光體，並且這個發光體在作快速橫向移動，但是在移動過程中發生了爆炸。在爆炸後，產生了兩個白色圓形光波並迅速擴散成交叉在一起的光環，大約在兩分鐘後，光環逐漸消失。石雲驚奇：“當時第一反應是看到了UFO，激動地拍照時手都在顫抖。”幸運地是，拍攝得及時，照片上的藍色發光體和彗尾都比較清晰。在調查發現過程中，該景區附近的南山板房溝鄉蘑菇種植户曹文強也證實了這個現象。
他説當時正在看自家的煙囱是否在冒煙，瞬間一個藍色的光團出現在煙囱上方，如同蝌蚪一樣在空中向南飛行，並且藍色光團也由深變淺，約在3分鐘之後漸漸消失。大約在20時，在柴窩堡湖附近驅車行駛的周先生和他的一位同事也稱看到了這一驚人的現象。當時兩人發現天上有一個特別明亮的光團，於是停下車來觀看，看到光團在急速旋轉，周圍還伴有煙霧繚繞，這個飛行物特有的光環像霧氣一樣四周擴散。當然除了上述典型的UFO目擊者，新疆其它地區也有很多市民看到了這個令人疑惑的不明飛行物。
南京長江大橋驚現UFO
3月20日18時左右，當時天色已晚，灰濛濛一片。UFO像往常現身一樣，充滿着神秘詭秘。突然一個亮閃閃的像小團白雲樣的東西飄浮在天空中，並且伴有緩慢地移動。好像在給單調的天空增添一些光亮的色彩，將灰濛濛的天空裝扮得更加驚豔!當目擊者目睹這一切時，驚奇萬分，腦海裏出現的第一反應就是“難不成是傳聞中的飛碟?”
並且不少市民面對如此怪異的不明飛行物，表現了不淡定地高呼：“快看天上出現了飛碟!”頓時，出現不明飛行物的地方像炸開了鍋一樣，人們張大了嘴，睜大了眼，朝着天空出現不明飛行物的方向指指點點，並且伴有尖叫聲此起彼伏，一片熱鬧沸騰的景象。但是好景不長，短短的10秒過後，這個令人歡呼的飛行物在發出一團耀眼的閃光之後，便迅速離去，消失得無影無蹤!消失的速度快得令人目瞪口呆!
不明飛行物耽誤杭州航班
在多起UFO事件中，以杭州蕭山機場出現的UFO事件可以説是頗受人們關注。7月7日晚9時左右，航空監督人員發現杭州飛機場上空有一個不敢確定的飛行物，懷疑是不明飛行物。工作人員害怕影響飛機正常運行和人員的安全問題，於是通知旅客並採取了封鎖措施，導致了大量航班延誤，甚至有的飛機被迫降落到其他機場。但是，“候機樓的旅客們和停機坪上的工作人員都不可能目擊到這個不明飛行物”，一位機場工作人員透露。據有關工作人員敍述，是通過一些精密觀測儀器發現的。杭州蕭山國際機場大約一個小時的封鎖，導致當晚大量航班備降寧波、無錫等地的機場，航班晚點在三四個小時以上。
這個“不明飛行物事件”不僅官方進行着調查，民間更是眾説紛紜，進行着熱烈地討論和佐證。還有人瞭解到，當時目擊不明飛行物並且通知機場的東航機組人員説，其所在的飛機準備在蕭山機場降落，飛行高度大約在1000米到1200米，巧的是，不明飛行物也在這個高度，顯然，這與照片中“十五層樓”的高度完全不吻合。有人提出了導彈的猜想。但是有人表示，照片中的不明飛行物帶有五個亮點，而如果是導彈，會因為與大氣層的摩擦而發光，只會有一個亮點。香港天文學會前會長陳鑄略在接受採訪時表示，杭州不明飛行物不可能是導彈，他認為杭州出現的不明飛行物最可能是火箭碎片。對於民間對這件事的各種猜測，有關人員表示“不明飛行物仍在調查中，暫時沒有結論”。
重慶上空持續出現一個小時的不明飛行物
7月15日晚21時左右，在沙坪壩公園附近的市民反映在公園後門的雅豪麗景小區看到天空中有3個發着白色光亮的飛行物，並且還擺好品字形的姿勢往上空緩慢地移動。根據小區保安陳先生介紹，正在小區值班的他，一名男業主經過保安室，滿臉愕然地對他説看到了天上有不明飛行物。面對天空中高掛着的4個發光體，左邊3個點呈現品子形排列，發着白光，伴隨着不斷移動，越飄越遠，而右邊一個亮點尾巴則發着黃色的光，漸漸呈現消失的狀態。整個充滿神秘色彩的過程，持續了1個多小時。當地市民可謂是大飽眼福!21時40分後，亮光消失不見了，但是居民仍然捨不得離去，對不明飛行物留下的神奇景象戀戀不捨，更是紛紛猜想。有的説是直升飛機，有的認為是飛碟造訪了沙坪壩。但是，就過究竟如何?還需專家給我們揭開這個謎團。
導讀：中文名不明飛行物，俗稱飛碟，值得指出的是在學術上，UFO與飛碟有區別。UFO是指不明來歷、不明空間、不明結構、不明性質，但又漂浮、飛行在空中的物體。近些年來，UFO在世界各地呈現一種勢如破竹的態勢。同樣在中國，UFO事件也是此起彼伏。下面就和趣聞解密小編去回顧昔日UFO的驚天大作!
四川樂山突現3個太陽
昏暗的天空中有3個不明發光體，把整個天際照得通策明亮。三個“太陽”，會不會需要一個后羿拿着神箭將其射下?然而在將天空增添了10分鐘的光亮後，這3個不明發光體相約定好了的，不約而同地集體消失……細心的盧先生面對這一幕，趕緊用手機拍下了這比百年難得一見的景象。據盧先生講述，這些不明發光體最開始出現在西邊，憑藉肉眼判斷，其直徑大約在20到50釐米，在10分鐘內，便從大廈南部以每分鐘1米的緩慢速度向北方挪動，並且直徑越變越小，直到消失不見。盧先生描述：“最後就像日落一樣，光線也變得如日落般柔美。”