還記得越南國內第四波疫情從5月份開始暴發，7、8月進入高發期。今年越南疫情已經有效控制住，自3月中旬開始，越南全面開放，敞開國門迎接遊客，恢復國際旅遊活動，因為旅遊業對越南經濟帶動非常重要。4月底開始，越南各大城市已經開啓了“黃金週”的假期模式。人們好像是為了忘卻之前不愉快的經歷和教訓一樣，抓緊時間享受生活的每一刻。
越南各地的步行街、商場、公園、寺廟、古鎮、動物園以及海灘早已人滿為患。然而，快樂的時光總是很短暫，五一小長假結束，早期大批返鄉的農民工紛紛返程，各地上演返程大擁堵，摩托車大軍如“長龍”，胡志明市西部門户更是擁堵不堪。從西部省份到胡志明市的路段汽車、摩托車擁堵嚴重，車流移動緩慢。
進城的人們多為外省務工人員，他們騎着摩托車，拖家帶口進城務工，還有一些人們帶着禮物和家居用品帶到所工作的城市。一些農民工買不起公共汽車票，只能早上七點起牀，攜帶着行李箱、袋子和奶瓶，以防孩子們餓了喝。一家人騎着摩托前往150多公里外的打工廠，途中還遇到了下雨，這讓他們的返程遇到了困難，由於沒帶雨傘，只能批了一些衣服防止孩子們感冒，最終歷時10個小時才到達工廠。
而河內的返程人員也很多，汽車票、火車票、機票都已售罄。一名大學學生表示，節假日的車票也比平時高2萬越南盾，可儘管如此，公共汽車上仍是擠滿了人，一路上交通非常擁堵，導致車子行駛緩慢，司機和乘客都很疲憊。越南航空許多航班排出的票價較平日翻倍，但機票依然售罄。越竹航空表示，越南疫情已經得以控制，旅遊開放後，旅客出行需求增大，航空公司上座率也大幅提高。
據統計，飛機起架次數高達770架次，旅客吞吐量達110萬人次，與2021年同期相比雖然有所下降，但經歷過困難之後，越南經濟在復甦往日的活力和潛力。工業是越南國內恢復最快的一個行業，今年第一季度工業生產恢復趨勢明顯，約200萬工人上崗。疫情對越南經濟和民眾生活的影響逐漸消失，恢復疫情前的活力只是時間問題。
（文/師太）