今年6月，北運河通州段40公里河道將實現全線旅遊通航。北運河通州段綜合治理工程目前正在加緊施工，沿岸還將建設慢行道、休息區、觀景區等服務設施，利用此前的河堤路、巡河路，打造集騎行、步行等功能為一體的慢行系統，讓遊客有的看、有的玩。這是記者昨天從通州區獲悉的。
資料圖記者 王海燕 攝
北運河目前正新建甘棠、榆林莊、楊窪3座船閘，以幫助船舶克服攔河閘形成的上下游水位差。
“三個船閘都是雙線船閘，每一個船閘就像沒有蓋兒的兩個長方體並在一起。”相關負責人宋國雨介紹，以船舶從上游向下遊行駛為例，當來到北閘門前時，船閘控制設備將自動向閘室內注水，讓閘室水位線與上游水位線一致，隨後打開北側閘門，放船舶進入閘室並關上北閘門；隨後，控制設備將為閘室排水，讓閘室水位線與下游水位線一致後，再打開南閘門，讓船舶平穩地進入下游河道，整個過程不超過14分鐘。為了便於船舶進入船閘，施工方還對北閘門前的河道轉角進行改良，由之前的將近90度改為50度左右，船上旅客更舒適。
北京市北運河管理處相關負責人介紹，未來北運河通州段沿線將主打生態文旅，突出運河悠久的歷史文化，努力打造北京生態文旅景觀範本。
來源：北京晚報 | 記者陳強 通訊員 馮維靜