據《日經新聞》報道，豐田希望推出全球首款搭載固態電池汽車，原型車將於明年推出，量產版計劃在下一個10年的初期推向市場。
據百瑞贏了解：固態電池優於現在新能源汽車搭載的所有電池，充滿電只需要10分鐘，續航也是更是傳統鋰電池的兩倍。而且豐田此次公佈的消息也是有備而來，它在固定電池領域的已經搶注了1000項專利，位於全球前列。百瑞贏認為固態電池未來必定是新能源汽車的大趨所趨。此前，我國工信部等四部委印發的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》明確提出，加大投入研發新的動力鋰電體系，其中就包括固態電池等新型電池。
珈偉新能：子公司珈偉隆能量產產品為類固態電池。公司新增三款類固態鋰離子電池產品通過國家動力電池新國標強檢測試，分別為36Ah高能量密度三元鋰離子電池，20Ah快充型鈦酸鋰電池以及24Ah快充型三元鋰離子電池。
贛鋒鋰業：公司正在開展對固態鋰電池的廣泛研究，預期將大幅減少第一代鋰電池的安全問題及提高能量密度，試產階段的固態鋰電池已通過多項第三方安全測試。
德爾股份：公司日本全資子公司自主研發世界前瞻的全固態電池項目主要特徵為採用氧化物電解質材料利用塗布製造技術開發大尺寸（24V/48V）、中尺寸氧化物全固態電池。
（圖片來源攝圖網）
（作者：付新果 執業編號：A0840617080002）
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