自動駕駛量產週年考：智能汽車產業的“進化迭代” | CCF-GAIR 2020

在新基建趨勢下，自動駕駛提速“快跑”，從PPT到拳拳到肉，每一次的進化迭代都看得見摸得着。

趨勢確定的情況下，總有人會站出來弄潮，大浪淘沙後也總會有人最終留下引領行業的發展趨勢。誰能將自動駕駛技術應用在真實場景中，誰能夠在新的智慧化城市場景應用落地，誰就能在未來出行市場中佔得先機，擁有話語

8月7日，經過一整天的「人工智能前沿專場」和「紀念Thomas S. Huang：中國計算機視覺的40年傳承」圓桌論壇的十數位AI頂級院士、專家、學者的技術分享，在CCF-GAIR 2020晚宴上迎來2020年度AI最佳成長榜頒獎典禮。

經過近兩個月的報名、提名，一個月的專家集中評審，最終在452家被提名和申請榜單的AI創業公司中，就當下最受關注的12個AI+領域分別評選出最佳產品成長獎、最佳商用成長獎、最佳壁壘成長獎、最佳數字化成長獎、最佳新基建成長獎五大獎項，最終評選出60家在產品能力、技術能力、商用價值、數字化改革以及新基建背景下最具成長潛力的代表性AI企業。其中，備受關注的AI+智駕領域，文遠知行、福瑞泰克、集萃感知、阿里雲、馭勢科技五大公司攬獲獎項。

成立3年的文遠知行作為中國首批開始無人駕駛技術研發的企業，不僅創下了從成立到完成自動駕駛開放道路路測的時間紀錄，還是國內最先開始L4級自動駕駛出租車對外全開放運營的企業。

截至目前，文遠知行自動駕駛車隊規模超百輛，路測里程達260萬公里。基於在真實道路的自動駕駛測試，文遠知行仿真系統積累了多達48萬個場景數據、超過2億的三維物體標註數據，雲端模擬平台每天運行百萬公里的測試里程。另外，遠程操控員均已完成超1000小時的模擬訓練，為測試提供周全、可靠的安全保障。

除了是無人駕駛領域最早佈局5G遠程控制的初創企業。該公司的RoboTaxi車隊已經擁有廣州和美國加州兩地的自動駕駛路測資格。7月10日，文遠知行獲得全國首個智能網聯汽車遠程測試許可，將在廣州路測範圍內，正式進行開放道路的無人駕駛路測。

作為ADAS技術的領航者，福瑞泰克讓中國車更懂中國路，致力為交通出行創造更安全輕鬆的環境。自成立之初，福瑞泰克便始終聚焦於賦能主機廠、OEM 以及出行服務商，提供滿足中國特色駕駛場景需求的、在市場前沿的、可量產的ADAS及自動駕駛解決方案。

福瑞泰克作為中國自主智能駕駛企業擁有高起點的開發平台、完整的產品 開發和集成能力、專業的研發隊伍，以及對於中國道路場景的高度適應性 和開放靈活的定製化工程服務優勢。

福瑞泰克從應用深度學習的視覺檢測算法、仿真測試、傳感器融合到車輛控制技術，都已達到世界先進水平。公司以代表中國智能駕駛的雄心與務實，開拓佈局從L2、L3到L4級智能駕駛業務，ADAS產品和解決方案已率先在吉利、福田等國內頭部車企實現前裝量產。2020年，福瑞泰克以實現規模化量產為目標，在過去一年多的市場開拓中獲取了十多家主機廠量產項目的定點。

福瑞泰克始終聚焦循序漸進的ADAS道路，圍繞技術的演進及汽車行業需求的變革，不斷推進中國場景商用化發展戰略，以及中國智能駕駛普及化時代的到來，福瑞泰克必將成為比肩國際智能駕駛巨頭的中國中堅力量。

新基建是技術應用的新風口。運用傳感技術、雷達技術、物聯網、人工智能等，讓基建設備具有深度感知能力，收集獲取、正確認識真實的環境信息，是未來新基建的底層基礎之一。

成立於2019年7月的集萃感知隸屬江蘇省產業技術研究院，致力於用AI雷達點亮機器視界，主要從事雷達、視覺、異構融合感知、智能感知技術的研發，及其在智能交通、車路協同、汽車輔助駕駛、安防等領域的應用。現有團隊規模50人，博士佔比達35%，包含院士1人、國家及省市級高層次人才6人，核心團隊成員擁有470項國內外授權發明專利，690餘篇發表論文，13項成果居世界第一。

作為一家從事源頭創新產業化的專業研究所，除了核心的AI雷達，集萃感知推出和規劃了慧海系列多目標4D跟蹤交通雷達、雷視融合智能交通雷達等產品，粵海系列車載角雷達、前向雷達、點雲成像前向雷達等產品，旨在通過對人工智能雷達技術的應用，提升路側和車側雷達感知設備的感知性能。

目前，集萃感知在智能交通、車路協同、自動駕駛等智能網聯汽車產業領域中取得良好進展，預計將在未來1-3年完成規模化量產和落地。

近年來，全球經濟開始進入數字化、智能化升級的新賽道。而在這場革命性的技術變革中，雲計算平台已成為基礎設施的主要驅動力量—— 無論數字化還是智能化技術，都必須依託雲計算平台所提供的高性能存儲、運算、AI算力的支撐，才能有效實現部署和實施。

2009年，阿里雲成立。經過10多年的發展，阿里雲在核心硬件、軟件方面都取得了巨大突破，已成為全球技術實力最強的互聯網公司之一。硬件方面，阿里雲近年 來在芯片、服務器研發水平不斷提升。7月15日，阿里雲宣佈推出第三代神龍雲服務器，與上一代相比，第三代神龍雲服務器的綜合性能提 升高達160%，比目前全球最頂級雲服務器還要快30%以上，整體算力全球最強；軟件方面，阿里雲研發的自主雲計算操作系統“飛天”， 已經成為天貓雙11訂單創建峯值達54.4萬筆/秒的強大支撐力量，其併發算力創造了世界紀錄。

不僅如此，基於飛天操作系統打造的阿里雲ET城市大腦，已將杭州打造成一座能夠自我調節、與人類良性互動的城市。目前 ，ET城市大腦接管了杭州128個信號燈路口，試點區域通行時間減少15.3%，高架道路出行時間節省4.6分鐘。

2020年，阿里雲喜登國家最高科技獎台 。阿里雲被授予國家技 術發明獎、國家科技進步獎兩大獎項。今年4月，阿里雲官方微博宣佈，未來3年將再投2000億元，用於雲操作系統、服務器、芯片、網絡等重大核心技術攻堅和麪向未來的數據中心建設。

新基建下的智能駕駛跑出加速度。馭勢科技看準未來，早在2016年就開始了無人駕駛的研發，在看準前瞻性的同時通過這幾年不斷落地。

馭勢科技是第一家實現了為特定場景提供自動駕駛“交鑰匙”解決方案的企業。2019年12月30日，其研發的無人物流車運營項目正式啓用，與香港國際機場合作，在機場禁區內實現無人化行李運輸。該項目也成為全球第一例在機場實際操作環境下運行且常態運營的無人物流車項目。

雷鋒網瞭解到，作為自動駕駛全棧技術供應商，馭勢科技除了為機場、工廠園區等特定場景下提供自動駕駛解決方案外，也接入了多個車廠的出行服務，與車廠想要打造全新運輸方式的思路不謀而合。

2020年5月，馭勢科技助力上汽通用五菱完成部署累計16條物流運輸路線、75台完全無人駕駛物流車，用於其河西基地和寶駿基地的整車生產物流，成功將其打造成為國內智能化工廠標杆。合作伙伴包括上汽大眾、一汽紅旗、上汽通用五菱、宇通客車等數十家行業頭部企業。

作為自動駕駛行業中的頭號玩家，馭勢科技的商業化之路近期實現跨越式突破。2020年6月，馭勢科技此次與天津市東麗區政府戰略合作簽約，被視為其進一步加速實現無人駕駛大規模落地的戰略舉措，是推動無人駕駛與區域經濟中多個產業深度融合發展的先行之舉，尤其在無人物流、無人微公交等有着萬億級市場前景的產業領域，馭勢科技與大量頭部客户協同創新，並在多種商業場景中率先落地。

自動駕駛汽車依靠5G、人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。近年來全球汽車行業達成共識，認為自動駕駛代表了未來汽車行業的發展方向。實現自動駕駛是一個漸進過程，目前可以確定的是，自動駕駛改變了原有以產品為核心的汽車生態系統，接下來自動駕駛將進入了去偽存真時代。

雷鋒網 雷鋒網