3月25日，據新京報貝殼財經報道，吉利控股集團董事長李書福近日在接受採訪時透露，自主研發的中控芯片將會在2023年來時裝配上車。
眾所周知，自2020年底，芯片短缺就一直佔據汽車行業話題榜首。時至今日，汽車“缺芯”問題依舊未得到解決，且可能成為卡住汽車產能的長期難題。
在談及近期汽車行業所面臨的零部件供應短缺問題時，李書福表示，電池和芯片是新能源智能汽車最核心的零部件，擁有自主電池技術和芯片的車企將獲得巨大優勢。
基於全球汽車產業變革及應用環境變化，吉利控股致力於打造硬核“科技生態”，賦能極氪科技，實現對“卡脖子”技術的突破，以及核心部件的穩定供應。
電池和芯片方面，吉利堅持走自研體系為主，和頭部企業強強聯合的策略。在鋰電池方面和寧德時代、LG化學分別成立了合資公司。
李書福透露，在芯片方面，吉利早在2019年就已佈局 “中國芯”戰略，在提前策略性採購備庫存的同時，也在迅速推動國產品牌芯片的導入，以及自主研發設計的芯片。
他表示，吉利自主研發的中控芯片將會在2023年實現裝配上車。
